AR35.31-P-0554PI | 뒤차축 디퍼렌셜 엔드 커버 탈, 장착 | 10.11.11 |
모델 203.040 /042 /043 /046 /052 /240 /242 /243 /246 /252 /730 /740 /742 /743 /746, 뒤차축 디퍼렌셜 직경(Ø) 187
모델 203.054 /056 /254 /256 /756, 209.354 /356 /454 /456, 뒤차축 디퍼렌셜 직경(Ø) 200
P35.31-2165-09
1 고무 마운트
2 후방 배기장치
3 언더플로어 트림 패널
6 고정 클립
7 토션바
4 후방 너트
5 커넥팅 로드 볼트
P35.31-2168-06
직경(Ø) 187mm의 뒤차축 디퍼렌셜을 예로 들어 설명함
37 뒤차축 샤프트
50 뒤차축 디퍼렌셜
50a 뒤차축 디퍼렌셜 후방 볼트
51 인풋 샤프트
52 뒤차축 서포트
53 뒤차축 디퍼렌셜 전방 볼트
54 엔드 커버
55 배기팬
56b 엔드 커버 볼트
57 가변 디스크
58 가이드 슬리브
59 자가잠금식 너트
105c 단열판
106 프로펠러 샤프트
106a 프로펠러 샤프트 중간 베어링
변경 지침
17.6.11 | 변경 값: 주입량 | 모델 203.040/042/043/046/052/081/084/087/ |
| 탈, 장착 | ||
위험! | 뜨겁거나 고열을 발산하는 물체의 취급으로 인해 입을 수 있는 피부와 눈의 상해 위험 | 보호 장갑, 보호복, 필요한 경우 보안경을 착용하십시오. | |
위험! | 리프팅 플랫폼에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 사망 위험 | 차량을 리프터 기둥 사이에 정렬시키고 4개의 보조판을(를) 차량 제조 업체가 규정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오. | |
| 자가잠금식 볼트와 너트 지침 | ||
1 | 차량 들어 올리고 정비대 위에 놓으십시오. | ||
2 | 뒤차축 디퍼렌셜(50)에서 오일을 배출하십시오. | ||
| 유니버설 하이포이드 기어 오일(SAE 85 W-90) | 시트 235.7 | |
모델 203.040/042/043/046/240/242/243/ 246/740/742/743/746, 뒤차축 디퍼렌셜 187FE 장착, 제조일 2004년 1월.18일까지 ↓ | |||
| 뒤차축 디퍼렌셜의 오일 주입 볼트와 오일 배출 볼트가 변경됨 | 2004년 1월 18일까지 | |
뒤차축 디퍼렌셜 오일 배출 볼트 | |||
토크 렌치 | |||
세척용 스프레이, Loctite 7063(150ml) | |||
실런트, Omnifit 100H(50g) | |||
3 | 후방 배기장치(2)를 고무 마운트(1)에서 분리하십시오. | 후방 배기장치(2)를 고무 마운트(1)에서 분리한 다음 약간 아래로 내리고 떨어지지 않도록 고정하십시오. 그렇지 않으면 배기장치가 손상 또는 변형되거나 균열이 생길 수 있습니다. | |
훅 렌치 | |||
4 | 측면 언더플로어 트림 패널(3)의 후방 너트(4)를 풀어 빼십시오. | 양쪽에서 후방 너트(4) 2개만 풀어 빼십시오. | |
5 | 토션바(7)에서 고정 클립(6)을 탈거하십시오. | 양쪽면 | |
토션바 브래킷을 고정 클립에 연결하는 볼트 | |||
토크 렌치 | |||
6 | 뒤차축 디퍼렌셜에서 후방 프로펠러 샤프트를 분해하십시오. | 가변 디스크(57)는 후방 프로펠러 샤프트(106)에 남아 있습니다. | |
패스 슬리브(58)가 꽉 끼인 경우, 참조: ↓ | |||
가변 디스크의 가이드 슬리브를 분리하십시오. | |||
| 가변 디스크의 패스 슬리브를 분리하기 위한 드리프트 | 모델 129, 140, 170, 171, 202, 203, 208, 209, 210, 211, 215, 219, 220, 230 | |
후방 프로펠러 샤프트를 뒤차축 디퍼렌셜에 조립하십시오. | |||
후방 프로펠러 샤프트 또는 뒤차축 디퍼렌셜에 가변 디스크를 연결하는 자가잠금식 너트 | |||
토크 렌치 | |||
7 | 뒤차축 디퍼렌셜(50)을 받치십시오. | 떨어지지 않도록 고정하십시오. | |
부착물 | |||
변속기 잭 2.0 - 7.0t | |||
8 | 뒤차축 디퍼렌셜 전방 볼트(53)를 풀어 빼십시오. | 장착: 자가잠금식 카운터 너트의 조임 토크에 유의하십시오. | |
뒤차축 서포트에 뒤차축 디퍼렌셜 전방을 연결하는 자가잠금식 너트 | |||
토크 렌치 | |||
9 | 뒤차축 디퍼렌셜(50)에서 고무 마운트(1)를 평와셔와 함께 떼어내십시오. | 장착 위치에 유의하십시오. | |
10 | 뒤차축 디퍼렌셜 후방 볼트(50a)를 풀어 빼십시오. | 뒤차축 서포트에 뒤차축 디퍼렌셜 후방을 연결하는 자가잠금식 볼트 | |
토크 렌치 | |||
11 | 뒤차축 디퍼렌셜(50)을 내리십시오. | 이때 뒤차축 디퍼렌셜(50)의 인풋 샤프트(51)를 후방 프로펠러 샤프트(106)에서 완전히 빼십시오. | |
엔드 커버(56b) 볼트를 쉽게 조일 수 있을 때까지만 내리십시오. | |||
장착: 인풋 샤프트(51)를 후방 프로펠러 샤프트(106)에 연결하기 전에 그리스를 바르십시오. | |||
변속기 잭 2.0 - 7.0t | |||
부착물 | |||
장기사용 그리스 | |||
12 | 엔드 커버 볼트(56b)를 풀어 빼십시오. | 뒤차축 디퍼렌셜에 엔드 커버를 연결하는 볼트 | |
토크 렌치 | |||
13 | 엔드 커버(54)를 분해하십시오. | 적합한 공구로 엔드 커버(54)를 분리하십시오. | |
장착: 뒤차축 디퍼렌셜(50)과 엔드 커버(54)의 실링면을 세척하십시오. 실링면에 오일과 그리스가 있으면 안 됩니다. | |||
장착: 실링면에 실런트를 바르십시오. 실런트는 10분 이내에 처리해야 합니다. | |||
실런트, Loctite 5970 | |||
LU 세척제 | |||
14 | 뒤차축 디퍼렌셜(50)의 배기팬(55)을 교체하십시오. | 내부 손상을 방지하기 위해, 오염물질이 뒤차축 디퍼렌셜(50)의 하우징 오프닝 안으로 유입되지 않도록 유의하십시오. | |
장착: 변형 및 손상되지 않도록, 새 배기팬(55)을 천천히 뒤차축 디퍼렌셜(50)에 균일하게 밀어 넣으십시오. | |||
탈거하기 전에 적합한 세척제로 뒤차축 디퍼렌셜(50) 배기팬(55)의 오염물질을 제거하십시오. | |||
적합한 공구(예: 드리프트, 드라이버)로 뒤차축 디퍼렌셜(50)에서 배기팬(55)을 균일하게 빼십시오. | |||
장착: 적합한 드리프트로 새 배기팬(55)을 뒤차축 디퍼렌셜(50)에 삽입하십시오. | |||
15 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. | ||
16 | 뒤차축 디퍼렌셜(50)에 오일을 주입하십시오. | 더 나은 연비 절감을 위해 기존의 유니버설 하이포이드 기어 오일과 새 FE 하이포이드 기어 오일을 섞지 마십시오. | |
| 유니버설 하이포이드 기어 오일(SAE 85 W-90) | 시트 235.7 | |
모델 203.040/042/043/046/240/242/243/ 246/740/742/743/746, 뒤차축 디퍼렌셜 187FE 장착, 제조일 2004년 1월.18일까지 ↓ | |||
| 뒤차축 디퍼렌셜의 오일 주입 볼트와 오일 배출 볼트가 변경됨 | 2004년 1월 18일까지 | |
뒤차축 디퍼렌셜의 오일 주입 볼트 | |||
뒤차축 디퍼렌셜 주입량 | |||
토크 렌치 | |||
세척용 스프레이, Loctite 7063(150ml) | |||
실런트, Omnifit 100H(50g) | |||
| 점검 | ||
17 | 뒤차축 디퍼렌셜(50)의 기밀성을 점검하십시오. | 육안 점검을 실행하십시오. |
뒤차축 토션바
뒤차축 서포트
번호 | 명칭 | 모델 203 | 모델 209, 코드 P98 제외 | 모델 209, | |||
BA35.10-P-1003-01A | 뒤차축 서포트에 뒤차축 디퍼렌셜 전방을 연결하는 자가잠금식 너트 | Nm | 45 | 43 | 43 | ||
BA35.10-P-1004-01A | 뒤차축 서포트에 뒤차축 디퍼렌셜 후방을 연결하는 자가잠금식 볼트 | Nm | 110 | 110 | 110 | ||
뒤차축 디퍼렌셜 하우징
번호 | 명칭 | 모델 | |||
BA35.31-P-1001-02B | 뒤차축 디퍼렌셜 오일 주입 볼트 | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1002-02B | 뒤차축 디퍼렌셜 오일 배출 볼트 | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1004-02B | 뒤차축 디퍼렌셜에 엔드 커버를 연결하는 볼트 | 콤비 볼트 | Nm | – | |
플랜지 볼트 | 제1단계 | Nm | 30 | ||
(톡스, 멀티 포인트 소켓) | 제2단계 | ∡° | 45 | ||
뒤차축 디퍼렌셜 하우징
번호 | 명칭 | 모델 | |||
BA35.31-P-1001-02B | 뒤차축 디퍼렌셜 오일 주입 볼트 | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1002-02B | 뒤차축 디퍼렌셜 오일 배출 볼트 | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1004-02B | 뒤차축 디퍼렌셜에 엔드 커버를 연결하는 볼트 | 콤비 볼트 | Nm | – | |
플랜지 볼트 | 제1단계 | Nm | 30 | ||
(톡스, 멀티 포인트 소켓) | 제2단계 | ∡° | 45 | ||
뒤차축 디퍼렌셜 하우징
번호 | 명칭 | 모델 | |||
BA35.31-P-1001-02B | 뒤차축 디퍼렌셜 오일 주입 볼트 | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1002-02B | 뒤차축 디퍼렌셜 오일 배출 볼트 | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1004-02B | 뒤차축 디퍼렌셜에 엔드 커버를 연결하는 볼트 | 콤비 볼트 | Nm | – | |
플랜지 볼트 | 제1단계 | Nm | 30 | ||
(톡스, 멀티 포인트 소켓) | 제2단계 | ∡° | 45 | ||
프로펠러 샤프트
번호 | 명칭 | 모델 | 모델 | ||
BA41.10-P-1002-01A | 후방 프로펠러 샤프트 또는 뒤차축 디퍼렌셜에 가변 디스크를 연결하는 자가잠금식 너트 | M10 | Nm | 40 | 36 |
M12 | Nm | 60 | 58 | ||
뒤차축 디퍼렌셜
번호 | 명칭 | 모델 모델 모델 | 모델 | ||
BF35.31-P-1001-01K | 주입량 | 뒤차축 디퍼렌셜 | 리터 | 1.1 | 0.95 |
서비스 제품 규정 | 시트 | ||||
뒤차축 디퍼렌셜
140 589 01 62 00
부착물
토크 렌치
001 589 66 21 00
정비용품
번호 | 명칭 | 주문 번호 |
BR00.45-Z-1013-01A | 실런트, Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
BR00.45-Z-1061-01A | 실런트, Omnifit 100H(50g) | A 002 989 23 71 |
BR00.45-Z-1028-04A | LU 세척제 | Adolf Würth GmbH & Co. KG |
BR00.45-Z-1046-04A | 세척용 스프레이, Loctite 7063(150ml) | A 001 986 71 71 10 |
BR00.45-Z-1001-06A | 장기사용 그리스 | A 000 989 63 51 11 |
참조 문서
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ar0060p1000p 차량 들어 올리기, 정비대 위에 놓기
- ar3531p052003i 뒤차축 디퍼렌셜 오일 레벨 점검, 필요시 조정
- ar3531p052006i 뒤차축 중앙부에서 오일 배출
- ar4110p005003ea 후방 추진축을 뒤차축 중앙부에서 탈착
- ar4110p005004ea 후방 추진축을 뒤차축 중앙부에 장착하십시오.
- ar4110p005009da 가변 디스크의 패스 슬리브 풀기
- as0000z000201a 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험
- as0000z001001a 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험
- bb0040p023507a 유니버설 하이포이드 기어 오일(사양 235.7)
- bt3531p001501a
- wf5850p411001a
- wf5850p411001a