W33.30-0016-01
W33.30-0015-01
차축 모델 748.21을 예로 들어 설명함
1 게이지
2 다이얼 게이지(장착 치수)
3 사각 드리프트
4 다이얼 게이지(기어 백래시)
5 다이얼 게이지 홀더
6 나사산 링
조정 | |||
1 | 차동 기어의 장착 치수를 측정하십시오. | ||
| |||
게이지, 뒤차축 모델 | |||
게이지, 뒤차축 모델 | |||
측정판, 뒤차축 모델 740.892/894/896, 748.21/22/23/24/702/704/705/707 | |||
측정판, 뒤차축 모델 740.893/895/897, | |||
2 | 측정된 장착 치수를 적용하기 위해 게이지(1)를 다이얼 게이지(2)와 함께 베어링 캡의 볼트 위에 놓고 로 다이얼 게이지(2)가 "0"에 놓일 때까지 나사산 링(6)을 사각 드리프트(3)로 조이십시오. | | |
3 | 다이얼 게이지(4)를 다이얼 게이지 홀더(5)로 차축 하우징에 위치시키십시오. | | |
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4 | 링 기어를 여러 번 돌리십시오. | ||
5 | 다이얼 게이지 바늘 끝을 초기 장력으로 링 기어의 톱니에 놓고 기어 백래시를 검사하고 필요시 조정하십시오. | 기어 백래시를 조정하려면 목표값에 도달할 때까지 양 나사산 링(6)을 돌려 넣었다가 풀어 빼야 합니다. | |
| |||
6 | 다른 두 톱니에서 기어 백래시를 검사하고 필요시 조정하십시오. | ||
7 | 베어링 캡에서 초과된 간격 치수를 조정하십시오. | 측정판에서 적용된 간격을 다이얼 게이지(2)에서 판독하십시오. 초과된 치수에 도달할 때까지 나사산 링(6)을 돌려 넣으십시오. | |
8 | 링 기어를 여러 번 돌리고 링 기어의 세 톱니에서 다시 기어 백래시를 검사하고 필요시 조정하십시오. | ||
9 | 링 기어/베벨 구동 피니언 기어의 마모 패턴을 점검하십시오. | ||
10 | 베어링 캡의 볼트를 조이십시오. | 변속기 모델 748.2 | |
변속기 모델 740.8, 748.7 | |||
11 | 나사산 링(6)을 안전판으로 고정하십시오. | 변속기 모델 748.2 | |
변속기 모델 740.8, 748.7 |
뒤차축 구동 장치의 검사값과 조정값
번호 | 명칭 | 뒤차축 748.21/22/23/24, 직경(Ø) 233mm의 링 기어 장착 | 뒤차축 748.21/22/23/24, 직경(Ø) 300mm의 링 기어 장착 | |
BE35.30-N-1001-01A | 링 기어의 기어 백래시 목표값 | mm | 0.20...0.28 | 0.30...0.41 |
BE35.30-N-1002-01A | 베어링 캡의 초과된 간격 치수 | mm | 0.05...0.08 | 0.05...0.08 |
뒤차축 구동 장치의 검사값과 조정값
번호 | 명칭 | 뒤차축 748.26/27, 직경(Ø) 233mm의 링 기어 장착 | 뒤차축 748.26/27, 직경(Ø) 300mm의 링 기어 장착 | |
BE35.30-N-1001-01A | 링 기어의 기어 백래시 목표값 | mm | 0.20...0.30 | 0.20...0.30 |
BE35.30-N-1002-01A | 베어링 캡의 초과된 간격 치수 | mm | 0.05...0.08 | 0.05...0.08 |
뒤차축 구동 장치의 검사값과 조정값
번호 | 명칭 | 뒤차축 740.892/894/896, 748.701/704/707, 직경(Ø) 300mm의 링 기어 장착 | 뒤차축 748.702/705, 직경(Ø) 233mm의 링 기어 장착 | |
BE35.30-N-1001-01A | 링 기어의 기어 백래시 목표값 | mm | 0.30...0.41 | 0.20...0.28 |
BE35.30-N-1002-01A | 베어링 캡의 초과된 간격 치수 | mm | 0.05...0.08 | 0.05...0.08 |
뒤차축 구동 장치의 검사값과 조정값
번호 | 명칭 | 뒤차축 (NAG) 748.703/706, 직경(Ø) 233mm의 링 기어 장착 | 뒤차축 (NAG) 740.893/895/897/898, 748.708, 직경(Ø) 300mm의 링 기어 장착 | |
BE35.30-N-1001-01A | 링 기어의 기어 백래시 목표값 | mm | 0.20...0.30 | 0.20...0.30 |
BE35.30-N-1002-01A | 베어링 캡의 초과된 간격 치수 | mm | 0.05...0.08 | 0.05...0.08 |
디퍼렌셜 기어가 장착된 차동 기어
번호 | 명칭 | 뒤차축 748.21/22/23/24, 관통 드라이브, 직경(Ø) 233mm의 링 기어 장착 | |||||
BA35.30-N-1002-03A | 차축 하우징에 디퍼렌셜 베어링 캡을 연결하는 볼트 | M16×1.5 | Nm | 280 | |||
BA35.30-N-1003-03A | 디퍼렌셜 베어링 캡에 안전판을 연결하는 볼트 | 육각 볼트 | Nm | 25 | |||
플랫 칼라 볼트 | Nm | – | |||||
디퍼렌셜 기어가 장착된 차동 기어
번호 | 명칭 | 뒤차축 748.21/22/23/24, 관통 드라이브, 직경(Ø) 233mm의 링 기어 미장착 | |||||
BA35.30-N-1002-03A | 차축 하우징에 디퍼렌셜 베어링 캡을 연결하는 볼트 | M16×1.5 | Nm | 280 | |||
BA35.30-N-1003-03A | 디퍼렌셜 베어링 캡에 안전판을 연결하는 볼트 | 육각 볼트 | Nm | 25 | |||
플랫 칼라 볼트 | Nm | – | |||||
디퍼렌셜 기어가 장착된 차동 기어
번호 | 명칭 | 뒤차축 748.21/22/23/24 | |||||
BA35.30-N-1002-03A | 차축 하우징에 디퍼렌셜 베어링 캡을 연결하는 볼트 | M16×1.5 | Nm | 280 | |||
BA35.30-N-1003-03A | 디퍼렌셜 베어링 캡에 안전판을 연결하는 볼트 | 육각 볼트 | Nm | 25 | |||
플랫 칼라 볼트 | Nm | – | |||||
디퍼렌셜 기어가 장착된 차동 기어
번호 | 명칭 | 뒤차축 748.21/22/23/24 | |||||
BA35.30-N-1002-03A | 차축 하우징에 디퍼렌셜 베어링 캡을 연결하는 볼트 | M16×1.5 | Nm | 280 | |||
BA35.30-N-1003-03A | 디퍼렌셜 베어링 캡에 안전판을 연결하는 볼트 | 육각 볼트 | Nm | 25 | |||
플랫 칼라 볼트 | Nm | – | |||||
디퍼렌셜 기어가 장착된 차동 기어
번호 | 명칭 | 뒤차축 748.26/27, 관통 드라이브, 직경(Ø) 233mm의 링 기어 장착 | |||||
BA35.30-N-1002-03A | 차축 하우징에 디퍼렌셜 베어링 캡을 연결하는 볼트 | M16×1.5 | Nm | 370(±30) | |||
BA35.30-N-1003-03A | 디퍼렌셜 베어링 캡에 안전판을 연결하는 볼트 | 육각 볼트 | Nm | – | |||
플랫 칼라 볼트 | Nm | 35 | |||||
디퍼렌셜 기어가 장착된 차동 기어
번호 | 명칭 | 뒤차축 748.26/27, 관통 드라이브, 직경(Ø) 233mm의 링 기어 미장착 | |||||
BA35.30-N-1002-03A | 차축 하우징에 디퍼렌셜 베어링 캡을 연결하는 볼트 | M16×1.5 | Nm | 280 | |||
BA35.30-N-1003-03A | 디퍼렌셜 베어링 캡에 안전판을 연결하는 볼트 | 육각 볼트 | Nm | 25 | |||
플랫 칼라 볼트 | Nm | – | |||||
디퍼렌셜 기어가 장착된 차동 기어
번호 | 명칭 | 뒤차축 748.26/27 | |||||
BA35.30-N-1002-03A | 차축 하우징에 디퍼렌셜 베어링 캡을 연결하는 볼트 | M16×1.5 | Nm | 370(±30) | |||
BA35.30-N-1003-03A | 디퍼렌셜 베어링 캡에 안전판을 연결하는 볼트 | 육각 볼트 | Nm | – | |||
플랫 칼라 볼트 | Nm | 35 | |||||
디퍼렌셜 기어가 장착된 차동 기어
번호 | 명칭 | 뒤차축 748.26/27 | |||||
BA35.30-N-1002-03A | 차축 하우징에 디퍼렌셜 베어링 캡을 연결하는 볼트 | M16×1.5 | Nm | 280 | |||
BA35.30-N-1003-03A | 디퍼렌셜 베어링 캡에 안전판을 연결하는 볼트 | 육각 볼트 | Nm | 25 | |||
플랫 칼라 볼트 | Nm | – | |||||
디퍼렌셜 기어가 장착된 차동 기어
번호 | 명칭 | 뒤차축 740.892/894/896, 748.701/704/707, 관통 드라이브, 직경(Ø) 300mm의 링 기어 미장착 | 뒤차축 | ||||
BA35.30-N-1002-03B | 차축 하우징에 디퍼렌셜 베어링 캡을 연결하는 볼트 | M16×1.5 | Nm | 280 | 370(±30) | ||
BA35.30-N-1003-03B | 디퍼렌셜 베어링 캡에 안전판을 연결하는 볼트 | 육각 볼트 | Nm | 25 | – | ||
플랫 칼라 볼트 | Nm | – | 35 | ||||
디퍼렌셜 기어가 장착된 차동 기어
번호 | 명칭 | 뒤차축 748.702, | 뒤차축 748.703, (NAG), | ||||
BA35.30-N-1002-03B | 차축 하우징에 디퍼렌셜 베어링 캡을 연결하는 볼트 | M16×1.5 | Nm | 280 | 370(±30) | ||
BA35.30-N-1003-03B | 디퍼렌셜 베어링 캡에 안전판을 연결하는 볼트 | 육각 볼트 | Nm | 25 | – | ||
플랫 칼라 볼트 | Nm | – | 35 | ||||
디퍼렌셜 기어가 장착된 차동 기어
번호 | 명칭 | 뒤차축 748.705, 관통 드라이브, 직경(Ø) 233mm의 링 기어 미장착 | 뒤차축 748.706, (NAG), 관통 드라이브, 직경(Ø) 233mm의 링 기어 미장착 | ||||
BA35.30-N-1002-03B | 차축 하우징에 디퍼렌셜 베어링 캡을 연결하는 볼트 | M16×1.5 | Nm | 280 | 280 | ||
BA35.30-N-1003-03B | 디퍼렌셜 베어링 캡에 안전판을 연결하는 볼트 | 육각 볼트 | Nm | 25 | 25 | ||
플랫 칼라 볼트 | Nm | – | – | ||||
디퍼렌셜 기어가 장착된 차동 기어
번호 | 명칭 | 뒤차축 748.708, (NAG), 관통 드라이브 미장착, 직경(Ø) | ||||
BA35.30-N-1002-03B | 차축 하우징에 디퍼렌셜 베어링 캡을 연결하는 볼트 | M16×1.5 | Nm | 280 | ||
BA35.30-N-1003-03B | 디퍼렌셜 베어링 캡에 안전판을 연결하는 볼트 | 육각 볼트 | Nm | 25 | ||
플랫 칼라 볼트 | Nm | – | ||||
363 589 02 21 00
620 589 03 21 00
312 589 04 07 00
001 589 53 21 00
다이얼 게이지 홀더
다이얼 게이지
사각 드리프트
게이지
측정판
740 589 00 21 00
748 589 00 21 00
측정판
게이지
748 589 01 21 00
정비용품
번호 | 명칭 | 주문 번호 |
BR00.45-Z-1002-07A | 감청색 | – |
참조 문서
- ar3530w047501b 차동기어 세트의 설치 치수를 측정하십시오.
- ar3530w047502b 링 기어/추진 피니어 기어의 마모 패턴 검사