P33.10-2086-09
1 앞차축 서포트
1f 볼트
1g 볼트
25 스티어링 커플링
40c 볼트
80a 하단 스티어링 샤프트
a 드리프트
25a 나사
25f 고정판
40 서스펜션 스트럿
P32.50-2130-06
2 너트
3 볼트
4 볼트
B4/5 ABC 압력 센서
변경 지침
30.4.03 | "리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅할 경우에는 사망의 위험을 초래할 수 있습니다" 안전 지침이 새로 추가됨 | ||
30.4.03 | "EIS 컨트롤 유닛의 키를 "0"위치로 돌리십시오" 항목이 새로 추가됨 | 작업 단계 2 | |
30.4.03 | "에어필터 하우징을 탈거하십시오" 항목이 새로 추가됨 | 작업 단계 3.1 |
| 탈, 장착 | ||
위험! | 리프팅 플랫폼에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 사망 위험 | 차량을 리프터 기둥 사이에 정렬시키고 4개의 보조판을(를) 차량 제조 업체가 규정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오. | |
| 자가잠금식 볼트와 너트에 관한 지침 | ||
장착 | 운행 준비된 상태에서 현가장치 부품의 볼트와 너트를 단단히 조이십시오. | ||
1.1 | 승/하차 보조 기능을 비활성화하십시오. | 코드 275 메모리 패키지(운전석 시트, 스티어링 컬럼, 거울)가 장착된 차량 | |
그렇지 않으면 예를 들어 운전석 도어가 열리거나 닫힐 때, 운전석 시트 및 스티어링 휠이 다른 위치로 이동합니다. 고정장치가 장착된 경우 상부 프레임이 손상될 수 있습니다. | |||
다기능 표시창 메뉴 "Comfort"에서 스티어링 휠의 버튼을 누르면 비활성화됩니다(차량 사용 설명서 참조). | |||
2 | 앞바퀴를 직진 위치에 놓고 스티어링 휠을 고정장치로 고정하십시오. | 선바이저를 측면으로 돌리고 고정장치를 장착하십시오. | |
분해된 스티어링 커플링(25)의 경우 스티어링 휠을 비틀어서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 나선 스프링 접점이 파손됩니다. | |||
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3 | 점화 장치를 끄고 점화키(송신기 키)를 뽑으십시오. | 코드 889 Keyless Go가 장착된 차량: Keyless Go의 시동 정지 버튼을 점화장치가 꺼질 때까지 반복하여 누르십시오. 차량에서 Keyless Go 송신 카드 또는 송신기 키를 제거하고 송신범위 밖에(최소 2m) 보관하십시오. | |
4.1 | 에어 필터 하우징을 탈거하십시오. | 모델 220.028/ 128 | |
5 | 전방 엔진 마운팅이 완화될 때까지 엔진을 약간 들어 올리십시오. | 엔진 마운팅을 무리하게 당기지 마십시오. 왜냐하면 엔진 마운팅의 마운팅 고무가 손상되기 때문입니다. | |
타입 220.028/ 128을 제외한 타입 220 | |||
모델 220.028/ 128 | |||
부하 조정장치 | |||
6 | 리프터로 차량을 들어 올리십시오. | ||
7.1 | 하단 엔진실 트림 패널을 분리하십시오. | 가솔린 엔진 차량 | |
7.2 | 하단 방음 패널을 탈거하십시오. | 디젤엔진 차량 | |
8 | 스티어링 커플링(25)의 나사(25a)를 하부 스티어링 샤프트(80a)에서 풀어 빼십시오. | 장착: 안전판(25f)을 자가 잠금식 너트와 함께 교체하십시오. | |
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9 | 스티어링 커플링(25)의 보어 내지 하부 스티어링 샤프트(80a)의 보어에 적합한 공구를 삽입하고 하부 스티어링 샤프트(80a)를 스티어링 커플링(25)에서 위로 당겨 빼십시오. | 하부 스티어링 샤프트(80a)의 온도 보호 플라스틱 디스크 또는 고무 부트를 반대방향으로 맞잡지 마십시오. 무리한 힘(망치질, 강한 지레작용)을 가하지 마십시오. 하부 스티어링 샤프트(80a)는 측면으로 가해지는 힘에 약하기 때문입니다. | |
장착: 하부 스티어링 샤프트(80a)를 스티어링 커플링(25) 안으로 스토퍼까지 밀어 넣으십시오. 이때 스티어링 커플링(25)의 러그와 하부 스티어링 샤프트(80a)의 그루브에 유의하십시오(화살표). | |||
10 | 나사(40c)를 양쪽 하부 서스펜션 스트럿(40)에서 풀어 빼십시오. | 장착: 나사(40c)는 단단히 조여진 후 서스펜션 스트럿(40)과 맞닿거나 약간 아래에 위치해야 합니다. | |
모델 220.8 제외 및 모델 220, 코드 Z07 포함 제외 | |||
타입 220.8과 코드 Z07을(를) 장착한 타입 220 | |||
11 | 전방 엔진 마운팅의 나사(1g)를 앞차축 서포트(1)에서 풀어 빼십시오. | | |
12 | 앞차축 서포트(1)를 변속기 판과 변속기 잭으로 받치십시오. | ||
승용차 및 상용차의 변속기 판 | |||
변속기 잭 2.0-7.0 | |||
13.1 | 압력 공급장치 밸브 유닛을 앞차축 서포트(1)에서 분해하십시오. | 코드 487 Active Body Control(ABC) 장착 차량 | |
14.1 | 볼트(3)를 풀어 빼고 ABC 라인을 떼어내십시오. | 코드 487 Active Body Control(ABC) 장착 차량 | |
15.1 | 나사(4)를 풀어 빼고 ABC 라인을 떼어내십시오. | 코드 487 Active Body Control(ABC) 장착 차량 | |
16 | 나사(1f)를 프런트 엔드에 연결된 앞차축 서포트(1)에서 풀어 빼십시오. | 볼트(1f)는 셀프태핑식이므로 다음 사항에 유의해야 합니다: • 사이드 멤버에 있는 나사산을 절대로 자르지 마십시오. • 볼트를 교체하십시오. • 정품 볼트(4개)만 사용하십시오. • 나사를 조일 때 비스듬하게 끼우지 마십시오. • 임팩트 렌치를 사용하지 마십시오. • 조임 토크에 유의하십시오. | |
장착: 나사(1f)를 꽉 조이기 전에 앞차축 서포트(1)가 중앙에 놓이도록 좌측과 우측에서 드리프트(a, 직경(Ø) 14.8 mm)를 사용해 정렬하십시오. 그리고 나서 고무 마개를 장착하십시오. | |||
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17 | 앞차축 서포트(1)를 낮추십시오. | 라인과 부품이 손상되지 않을 정도로만 앞차축 서포트(1)를 아래로 내리십시오! | |
18 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. | ||
19 | 섀시 얼라인먼트 실행 | 모델 220, 모델 220.8 제외, 모델 220, 코드 979 특수 보호 모델 장착, 코드 Z07 최대 보호 장착 제외 | |
모델 220, 코드 979 특수 보호 모델, 코드 Z07 최대 보호 장착 | |||
모델 220.8 |
엔진 마운트, 엔진 서포트(차량 측)
서스펜션 스트럿
번호 | 명칭 | 모델 | ||
BA32.25-P-1002-04B | 스프링 컨트롤 암에 전방 서스펜션 스트럿을 연결하는 볼트 | Nm | 20 | |
서스펜션 스트럿
앞차축 캐리어
스티어링 샤프트
번호 | 명칭 | 모델 | ||
BA46.10-P-1001-01E | 스티어링 샤프트에 스티어링 커플링을 연결하는 볼트 | 제1단계 | Nm | 30 |
제2단계 | ∡° | – | ||
고정 장치
129 589 01 21 00
참조 문서
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ar0110p750003m 엔진 들어 올리기
- ar0910p1050m 에어필터 탈, 장착
- ar3250p000301m 압력 공급장치 밸브 유닛 분해, 조립
- ar3310p010001r 엔진 서포트 보우 설치, 엔진 들어 올리기
- ar3310p010003i 앞차축 서포트를 피트 리프트 또는 조립 리프트로 지지.
- ar4020p0200i
- ar4020p0200i 섀시 얼라인먼트 실행
- ar4020p0200mb 섀시 얼라인먼트 실행
- ar4020p0200mb
- ar4020p0200mp 섀시 얼라인먼트 실행
- ar6120p1105m 하단 엔진실 트림 패널을 탈, 장착하십시오
- ar9430p5300m 방음 패널 하단부의 탈, 장착
- as0000z001001a 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험