フロント·アクスルのジャッキ·ダウン

AR33.10-P-0101M

フロント·アクスルのジャッキ·ダウン

21.10.11

30.4.03

「リフトを上昇させてから車両が動いたり傾いたりすると、車両が落下するおそれがあり、非常に危険」という安全規定を追加

30.4.03

「EZS コントロール·ユニット内でキーを「0」位置に回す」を追加

作業ステップ 2

30.4.03

「エア·クリーナ·ハウジングの取外し」を追加

作業ステップ 3.1

 

脱着

 危険!

車両がリフトからずり落ちたり、傾いたりすることによって、生命の危険があります。

車両をリフト中央に配置し、車両メーカ規定の車両リフティング·ポイントに 4 個のリフト·アームの受台があることを確認します。

AS00.00-Z-0010-01A



セルフ·ロック·ボルトおよびナットに関する注意事項

AH00.00-N-0001-01A

 取付け

シャーシ構成部品のボルトおよびナットは、走行可能な状態になってから締め付けます。

1.1

イージー·エントリを作動解除します。

メモリ·パッケージ (運転席、ステアリング·コラム、ドア·ミラー) (コード 275) 装備車

 オフにしないと、運転席ドアが開閉される場合などに、運転席シートおよびステアリング·ホイールがほかの位置へ動いてしまいます。 するとアッパ·フレームは固定用ツールを取り付けた状態では損傷を受けることがあります。

 ステアリング·ホイールのボタンを介して、マルチファンクション·ディスプレイの「コンフォート」メニューで作動解除します。車両の取扱説明書を参照します。

2

フロント·ホイールを車両直進位置にし、ステアリング·ホイールを固定用ツールで固定します。

 サン·バイザを横に振り、固定用ツールを取付けます。

 ステアリング·カップリング (25) を取り外した状態では、ステアリング·ホイールを回さないで下さい。スパイラル·ケーブルが破壊されてしまいます。



*129589012100

3

イグニッションをオフにし、イグニッション·キー (リモート·コントロール·キー) を引き抜きます。

 キーレス·ゴー (コード 889) 装備車:キーレス·ゴーのスタート / ストップ·ボタンを繰り返し押してイグニッションをオフにします。

キーレス·ゴー·リモート·コントロール·カードまたはリモート·コントロール·キーを車両から取り出し、電波の到達範囲外 (最低 2 m) に保管します。

4.1

エア·クリーナ·ハウジングを取り外します。

モデル 220.028 /128

AR09.10-P-1050M

5

フロント·エンジン·マウントに荷重がかからなくなるまで、エンジンを若干持ち上げます。

 エンジン·マウントにテンションをかけてはいけません。テンションをかけると、エンジン·マウントの加硫が損傷します。

モデル 220 (220.028/ 128 以外)

AR33.10-P-0100-01R

モデル 220.028 /128

AR01.10-P-7500-03M

負荷レギュレータ
gotis://H_00.12_04.0

6

リフトで車両をリフト·アップします。

7.1

エンジン·アンダ·カバーを取り外します。

ガソリン·エンジン車

AR61.20-P-1105M

7.2

ノイズ·カプセル·ロワ·ピースを取り外します。

ディーゼル·エンジン車

AR94.30-P-5300M

8

ステアリング·カップリング (25) を、ロワ·ステアリング·シャフト (80a) に固定しているボルト (25a) を外します。

 取付け:ロッキング·プレート (25f) をセルフ·ロック·ナットとともに交換します。



*BA46.10-P-1001-01E

9

適切なツールをステアリング·カップリング (25) の穴またはロワ·ステアリング·シャフト (80a) の穴に差し込み、ロワ·ステアリング·シャフト (80a) をステアリング·カップリング (25) から上方へ引き出します。

 ロワ·ステアリング·シャフト (80a) をラバー·スリーブまたは断熱プラスチック·ワッシャのところで保持してはいけません。 ロワ·ステアリング·シャフト (80a) は横方向からの力に対して弱いため、大きな力を使用 (ハンマで叩いたり、レバーに強い力をかけたりすること) してはいけません。

 取付け:ステアリング·カップリング (25) のジャーナルとロワ·ステアリング·シャフト (80a) の溝に注意しながら、ロワ·ステアリング·シャフト (80a) をステアリング·カップリング (25) のストッパに当たるまで押し込みます (矢印)。

10

左右スプリング·ストラット (40) 下側からボルト (40c) を外します。

 取付け:締め付け後、ボルト (40c) はスプリング·ストラット (40) と同一線上にあるか、またはやや引っ込むように締め付けます。

 モデル 220.8 以外およびモデル 220 (コード Z07) 以外

*BA32.25-P-1002-04B

 モデル 220.8 およびモデル 220 (コード Z07)

*BA32.25-P-1006-04C

11

フロント·エンジン·マウントのボルト (1g) を、フロント·アクスル·キャリア (1) から取り外します。



*BA22.10-P-1002-03A

12

フロント·アクスル·キャリア (1) をトランスミッション·プレートおよびトランスミッション·リフタで支持します。

AR33.10-P-0100-03I

乗用車および商用車トランスミッション·プレート
gotis://A_25/35/49_02.0

トランスミッション·リフタ 2.0 ∼ 7.0 t
gotis://H_00.10_01.0

13.1

プレッシャ·サプライ·バルブ·ユニットをフロント·アクスル·キャリア (1) から取り外します。

アクティブ·ボディ·コントロール (コード 487) 装備車

AR32.50-P-0003-01M

14.1

ボルト (3) を外し、ABC ラインを取り外します。

アクティブ·ボディ·コントロール (コード 487) 装備車

15.1

ボルト (4) を外し、ABC ラインを取り外します。

アクティブ·ボディ·コントロール (コード 487) 装備車

16

フロント·アクスル·キャリア (1) のボルト (1f) を、ボディ·フロント·エンドから取り外します。

 ボルト (1f) は、セルフ·タッピング·ボルトであるため、以下の事項に注意します:

· サイド·メンバのネジは絶対に切断してはいけません。

· ボルトを交換します。

· 純正ボルト (4 本) のみを使用します。

· ねじ込む際に、
ボルトを斜めに当てがってはいけません。

· インパクト·レンチを使用してはいけません。

· 締付けトルクに注意します。

 取付け:フロント·アクスル·キャリア (1) のボルト (1f) を締め付ける前に、マンドレル (a、Ø 14.8 mm) を使って左右を調整しセンタリングを行います。 その後で、ラバー·プラグを取り付けます。



*BA33.10-P-1003-01A

17

フロント·アクスル·キャリア (1) を下ろします。

 フロント·アクスル·キャリア (1) は、ラインや構成部品を傷めないところまでリフト·ダウンします。

18

取付けは取外しの逆の順序で行います。

19

ホイール·アライメントを行います。

モデル 220 (モデル 220.8 以外) (モデル 220 防弾仕様 (コード 979)、最高度防弾仕様 (コード Z07))

AR40.20-P-0200I

モデル 220 防弾仕様 (コード 979)、最高度防弾仕様 (コード Z07)

AR40.20-P-0200MB

モデル 220.8

AR40.20-P-0200MP

番号

名称

モデル
220

BA22.10-P-1002-03A

フロント·アクスル·キャリアに取り付けるフロント·エンジン·マウント

Nm

35

番号

名称

モデル
220.025/026/028/063/
065/067/070/073/074/
075/125/126/128/163/
165/167/170/173/174/
175/176/178/179

BA32.25-P-1002-04B

フロント·スプリング·ストラットをスプリング·リンクに取り付けるボルト

Nm

20

番号

名称

モデル 220 (コード Z07)

モデル 220.875/
878

BA32.25-P-1006-04C

スプリング·リンクに取り付けるフロント·スプリング·ストラット

Nm

110

110

番号

名称

モデル
220

BA33.10-P-1003-01A

フロント·アクスル·キャリアをボディ·フロント·エンドに取り付けるボルト

Nm

100

番号

名称

モデル
220.025/026/
028/063/065/
067/070/073/
074/075/125/
126/128/163/
165/167/170/
173/174/175/
176/178/179/
875/878

BA46.10-P-1001-01E

ステアリング·カップリングをステアリング·シャフトに取り付けるボルト

ステップ 1

Nm

30

ステップ 2

∡°

–