AR32.50-P-0010N | 앞차축 축압기 탈, 장착 | 18.12.09 |
타입 215.373 /374 /375 /376 /378 /379
타입 220.028 /063 /065 /067 /070 /073 /074 /075 /128 /165 /167 /170 /173 /174 /175 /178 /179 코드포함 (487) Active Body Control (ABC)
타입 220.176 코드 제외 (979) 특수보호모델
P32.50-2061-06
모델 215에 표시
14 앞차축 축압기
14a 너트
56 배기팬 나사
SP 압력라인
Y36/1 앞차축 ABC 밸브 유닛
변경참조
22.10.02 | "안전 지침"이 새로 수용되었습니다. | ||
22.10.02 | "안전 지침"이 새로 수용되었습니다. | ||
22.10.02 | "유압 라인과 유압 호스의 조립에 관한 지침" 이 새로 수용되었습니다 |
| 탈, 장착 | ||
위험! | 리프터에서 차량이 아래로 미끄러지거나 틸팅으로 인해 발생할 수 있는 사망의 위험 | 차량을 리프터 기둥 사이에 정렬시키고 4개의 보조판을(를) 차량 제조업체가 규정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오. | |
위험! | 고압 하에 분출하는 유압액으로 인해 입을 수 있는 피부나 안구의 상해위험 유압액의 음용으로 인한 중독위험 | 유압시스템에서 작업하기 전에는 장치를 압력이 없는 상태로 만들어야 합니다. 보호복과 보안경을 착용하십시오. | |
위험! | 가스가 충전된 어셈블리 혹은 부품에서 보어 작업을 통한 상해위험(충전된 가스가 인화성이 아님) | 보안경과 안면 보호장비를 착용하십시오. | |
| 유압 라인과 유압 호스의 조립 관련 지침. | 모델 215, 220, 230 | |
| 액티브 바디 컨트롤 서스펜션에 관한 지침 | 모델 215, 220, 230 | |
| 가스가 주입된 유압 부품 폐기 관련 지침 | 모든 | |
| 스프링 액추에이터를 폐기하십시오. | 모델 129 코드 216c 장착 모델 215, 220 코드 487a 장착 모델 211, 230, 240 | |
1 | 전방 펜더에서 내측 펜더를 제거하십시오 | 좌측 전방 펜더 | |
2 | 배기팬 나사(56)를 열어 ABC 시스템을 진공상태로 만드십시오 | 엔진은 적어도 5분간 정지상태로 있어야 합니다. 차체가 빨리 가라앉는 것을 방지하기 위해 유압액이 천천히 흐를 수 있도록 배기팬 나사(56)를 조심스럽게 여십시오. 유출되는 유압액을 받으십시오. | |
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3 | 앞차축(14) 축압기와 앞차축 (Y36/1) ABC 밸브유닛에서 압력라인(SP)을 분리하십시오. | | |
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4 | 너트(14a) 풀고 앞차축(14) 축압기를 떼어내십시오. | | |
5 | 조립은 분해의 역순으로 진행 | ||
위험! | 엔진을 작동할 때 자동발진에 의한 사고위험 시동 또는 작동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 짓눌림과 화상에 의한 상해위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. | |
6 | ABC 시스템을 충전하고 배기하십시오 |
액티브 바디 컨트롤 케이블
액티브 바디 컨트롤 서스펜션
참조 문서
- ah3250p000101n 액티브 바디 컨트롤 서스펜션에 관한 지침
- ah3250p000102a 유압라인과 유압 호스의 조립에 관한 지침.
- ar3250p0021n Aktive Body Control(ABC) 주입 및 배기
- ar8810p1300m 전방 펜더에서 내측 펜더 탈, 장착
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0000z000601a 가스가 충전된 유닛 또는 부품(비인화성 가스 충전)의 보어에서 발생할 수 있는 상해 위험
- as0000z001001a 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험
- as0000z001301a 고압 상태에서 분출되는 유압유로 인한 피부 또는 안구의 상해 위험유압유의 음용으로 인한 중독 위험
- os0000p100001a
- os3230p062001a