D32.22-0058-08
모델 906.65를 예로 들어 설명함 |
1 | 커버 | 3 | 확장 리벳 | 5 | 압축공기 라인 | ||
2 | 확장 리벳 | 4 | 커버 | 6 | 압축공기 탱크 |
D32.22-0057-08
7 | 해제 장치 | 9 | 전기 커넥터 | 11 | 압축공기 라인 | ||
8 | 흡기 호스 | 10 | 전기 커넥터 | A10 | 컴프레서 |
12 | 슬리브 |
13 | 엘라스토머 베어링 |
14 | 스프링 |
15 | 슬리브 |
16 | 너트 |
17 | 볼트 |
A10 | 컴프레서 |
D32.22-0056-12
위험 | 휠과 차체 사이에서 작업 시 차량이 내려와 발생할 수 있는 사망 위험 에어 서스펜션에서 작업할 때 끼이거나 짓눌림으로 인해 발생할 수 있는 상해 위험 | 차량이 내려가지 않도록 적합한 지지대로 고정한 경우에만 휠과 휠 아치 사이 또는 휠 웰에서 테스트 및 정비 작업을 실행해야 합니다. | |
특수 지침 | 에어 서스펜션에 관한 지침 | ||
| 탈, 장착 | ||
1 | 에어 서스펜션을 비활성화하십시오. | ||
2 | 차량을 들어 올리십시오. | ||
3 | 스페어 타이어를 탈거하십시오. | 스페어 타이어가 커버(1) 바로 앞에 장착되어 있는 경우 | |
4 | 확장 리벳(2)을 분리하십시오. | ||
5 | 커버(1)를 떼어내십시오. | 기밀성을 점검한 후에만 커버(1)를 장착하십시오. | |
6 | 확장 리벳(3)을 분리하십시오. | ||
7 | 커버(4)를 들어 올린 후, 뒤로 떼어내십시오. | | |
기밀성을 점검한 후에만 커버(4)를 장착하십시오. | |||
8 | 컴프레서(A10)에서 압축 공기 라인(11)을 풀어 빼십시오. | ||
9 | 전기 커넥터(9)를 분리하십시오. | ||
10 | 전기 커넥터(10)를 분리하십시오. | ||
11 | 해제 장치(7)를 누르고 흡기 호스(8)를 당겨 빼십시오. | ||
12 | 볼트(17)를 반대 방향으로 맞잡고 너트(16)를 풀어 빼십시오. | 브래킷에 컴프레서를 연결하는 너트 | |
13 | 컴프레서(A10)에서 슬리브(15)와 스프링(14)을 떼어내십시오. | ||
14 | 컴프레서(A10)를 아래로 떼어내십시오. | ||
| 테스트 | ||
15 | 슬리브(12)를 떼어내십시오. | ||
16 | 엘라스토머 베어링(13)의 손상 여부를 점검하십시오. | 손상된 경우 | |
↓ | |||
엘라스토머 베어링(13)을 교체하십시오. | |||
17 | 장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오. | ||
| 테스트 | ||
18 | 에어 서스펜션의 기밀성을 점검하십시오. |
참조 문서
- ah3222n100001h 에어 서스펜션에 관한 지침
- ar0060d1000h 차량 들어 올리기, 정비대 위에 놓기
- ar3222d600002h 에어 서스펜션 비활성화, 활성화
- ar3222d8000hb 에어 서스펜션의 기밀성을 검사
- as3222z000101a 휠과 차체 사이에서 작업 시 차량이 내려와 발생할 수 있는 사망 위험 에어 서스펜션에서 작업할 때 끼이거나 짓눌림으로 인해 발생할 수 있는 상해 위험