앞차축 측 출력축의 축방향 유격 점검, 조정

트랜스퍼 케이스의 기어 세트, 샤프트 검사값

스트립 클램프

000 589 59 63 00

W28.10-1019-01

점검

1 하우징 커버에 기존의 조절 와셔(2)를 삽입하고 새 실링(1)을 하우징 커버 실링면 위에 놓으십시오.

2 새 실링(1)과 조절 와셔(2) 사이의 간격을
 깊이 측정 게이지(3)로 측정하고 치수 "A"로 기록하십시오.

 조립 시 새 실링을 약 0.05mm 정도 압착하십시오. 축방향 유격의 산출 시 이 치수가 참작됩니다.

W28.50-1113-01

3  스트립 클램프(5)로 홈 볼 베어링(4)을 유격이 없도록 밀착하십시오.

4 홈 볼 베어링(4)과 인터액슬록용 시프트 커버의 실링면 사이의 간격을  깊이 측정 게이지(3)로 측정하고 치수"B"로 기록하십시오.

5 구동축의 축방향 유격을 산출하십시오.

조립 시 새 실링을 약 0.05mm 정도 압착하십시오.축방향 유격의 산출 시 이 치수가 참작됩니다.
치수 "B"는 치수 "A"보다 목표값만큼 작거나 치수 "A"와 같아야 합니다. 필요시 축방향 유격을 조정하십시오.

조정

6 해당 조정 와셔(2)를 삽입하거나 빼내면서 축방향 유격을 조정하십시오. 0.00mm의 축방향 유격이 구해지도록 해야합니다.