ar2810w0100b
트랜스퍼 케이스 탈, 장착
유형 ar · 주제 28.10 · 버전 0116 · 2016-02-05
적용 대상: 트랜스퍼 케이스 750.850 모델952, 954 트랜스퍼 케이스 750.851 모델930, 932, 934, 950, 952, 954 트랜스퍼 케이스 750.852 모델930, 932, 934, 950, 952, 954 트랜스퍼 케이스 750.860 모델952 트랜스퍼 케이스 750.864 모델930, 932, 934, 950, 952, 954 트랜스퍼 케이스 750.865 모델932, 950, 952'
위치
기능 그룹 2 섀시 › 28 트랜스퍼 케이스 › 28.10 변속기 전체 — 시리즈 930 · 시리즈 932 · 시리즈 934 · 시리즈 950 · 시리즈 952 · 시리즈 954
EinPAS 17 드라이브 트레인/액슬 › 17.22 트랜스퍼 케이스 › 17.22.80 트랜스퍼 케이스 전체 — 시리즈 930 · 시리즈 932 · 시리즈 934 · 시리즈 950 · 시리즈 952 · 시리즈 954
엔진/변속기에도 적용: 750 850, 750 851, 750 852, 750 860, 750 864, 750 865
AR28.10-W-0100B
| 트랜스퍼 케이스 탈, 장착
| 17.12.2015
|
트랜스퍼 케이스
| 750.850 모델952, 954
|
트랜스퍼 케이스
| 750.851 모델930, 932, 934, 950, 952, 954
|
트랜스퍼 케이스
| 750.852 모델930, 932, 934, 950, 952, 954
|
트랜스퍼 케이스
| 750.860 모델952
|
트랜스퍼 케이스
| 750.864 모델930, 932, 934, 950, 952, 954
|
트랜스퍼 케이스
| 750.865 모델932, 950, 952
|
1
| 프로펠러 샤프트(변속기)
|
| 11
| 와셔
|
| 21
| 브래킷(프레임)
|
2
| 프로펠러 샤프트(앞차축 측)
|
| 12
| 스페이서 튜브
|
| 22
| 베어링
|
3
| 트랜스퍼 케이스
|
| 13
| 와셔
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| 23
| 고무 베어링
|
4
| 브래킷
|
| 14
| 볼트
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| 24
| 스페이서 튜브
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5
| 링키지(좌측)
|
| 15
| 압축 공기 라인(기어 변속)
|
| 25
| 너트
|
6
| 전기 커넥터(속도 센서)
|
| 16
| 압축공기 라인(디퍼렌셜 기어 록)
|
| 26
| 베어링 아이
|
7
| 전기 커넥터(디퍼렌셜 기어 록)
|
| 17
| 링키지(우측)
|
| 27
| 볼트
|
8
| 프로펠러 샤프트(뒤차축 측)
|
| 18
| 배기 라인
|
| Pfeile
| 케이블 타이
|
9
| 전기 커넥터
|
| 19
| 압축 공기 라인(기어 변속)
|
|
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10
| 너트
|
| 20
| 볼트
|
|
|
|
위험!
| 끼임 또는 짓눌림에 의한 상해 위험 또는 극단적인 경우 기계 장치에 손발이 절단되는 상해 위험
| 부품이 동작할 경우에는 절대 신체부위나 손가락이 기계 장치의 작동구역에 있어선 안 됩니다.
| AS00.00-Z-0009-01A
|
| 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
|
| AH00.00-N-0001-01A
|
| 압축공기 커넥션 시스템 관련 지침
|
| AH00.18-N-0001-01A
|
| 탈거
|
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1
| 트랜스퍼 케이스(3)에서 프로펠러 샤프트(1, 2, 8)를 분리하십시오.
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|
|
2
| 브래킷(4)에서 링키지(5, 17)를 분리하십시오.
|
|
|
3
| 트랜스퍼 케이스(3)에서 브래킷(4)을 분리하십시오.
| 필요한 경우에만 해당
|
|
4
| 전기 커넥터(6, 7, 9)를 분리하십시오.
|
|
|
5
| 압축공기 라인(15, 16, 19)과 배기 라인(18)을 분리하십시오.
|
|
|
6
| 트랜스퍼 케이스(3)를 적합한 리프팅 장치로 지지하십시오.
|
|
|
7
| 브래킷(21)에서 베어링(22)을 분리하십시오.
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|
|
8
| 트랜스퍼 케이스(3)를 탈거하십시오.
|
|
|
9
| 트랜스퍼 케이스(3)에서 베어링(22)을 탈거하십시오.
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|
| 테스트
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|
10
| 고무 베어링(23)을 스페이서 튜브(24)와 함께 베어링(22)에서 탈거하고, 고무 베어링(23)이 손상되었는지 점검하십시오.
| 손상된 경우
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|
| ↓
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| 고무 베어링(23)을 교체하십시오.
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|
| 장착
|
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11
| 베어링(22)을 고무 베어링(23) 및 스페이서 튜브(24)와 함께 트랜스퍼 케이스(3)에 장착하십시오.
| 트랜스퍼 케이스에 베어링을 연결하는 볼트
| *BA28.10-N-1001-01D
|
12
| 트랜스퍼 케이스(3)에 적합한 리프팅 장치를 장착하십시오.
|
|
|
13
| 베어링(22)을 브래킷(21)에 장착하십시오.
| 프레임에 베어링을 연결하는 볼트
| *BA28.10-N-1002-01D
|
14
| 압축공기 라인(15, 16, 19)을 새 실링 링과 함께 장착하십시오.
| 변속기에 압축공기 라인을 연결하는 밴조 볼트
| *BA28.18-N-1001-01A
|
15
| 배기 라인(18)을 새 실링 링과 함께 장착하십시오.
| 변속기에 배기 라인을 연결하는 밴조 볼트
| *BA28.18-N-1002-01A
|
16
| 전기 커넥터(6, 7, 9)를 연결하고 라인을 케이블 타이(화살표)로 트랜스퍼 케이스(3)에 고정하십시오.
|
|
|
17
| 브래킷(4)을 트랜스퍼 케이스(3)에 장착하십시오.
| 브래킷(4)을 탈거한 경우에만 해당
|
|
|
|
| 변속기 하우징에 링키지를 연결하는 브래킷
| *BA28.10-N-1003-01D
|
18
| 링키지(5, 17)를 브래킷(4)에 장착하십시오.
| 브래킷의 링키지
| *BA28.10-N-1004-01D
|
19
| 프로펠러 샤프트(1, 2, 8)를 트랜스퍼 케이스(3)에 장착하십시오.
| 플랜지 커넥션에 프로펠러 샤프트를 연결하는 볼트/너트
| *BA41.10-N-1002-01F
|
번호
| 명칭
|
|
| 트랜스퍼 케이스 750.850/851/852
| 트랜스퍼 케이스 750.860/861/864/865
|
BA28.10-N-1001-01D
| 트랜스퍼 케이스에 베어링을 연결하는 볼트
| M16×1.5
| Nm
| 225
| 225
|
번호
| 명칭
|
|
| 트랜스퍼 케이스 750.850/851/852
| 트랜스퍼 케이스 750.860/861/864/865
|
BA28.10-N-1002-01D
| 프레임에 베어링을 연결하는 볼트
| M16×1.5
| Nm
| 225
| 225
|
번호
| 명칭
|
|
| 트랜스퍼 케이스 750.850/851/852
| 트랜스퍼 케이스 750.860/861/864/865
|
BA28.10-N-1003-01D
| 변속기 하우징에 링키지를 연결하는 브래킷
| M14×1.5
| Nm
| 150
| 150
|
번호
| 명칭
|
|
| 트랜스퍼 케이스 750.850/851/852
| 트랜스퍼 케이스 750.860/861/864/865
|
BA28.10-N-1004-01D
| 브래킷의 링키지
| M12
| Nm
| 95
| 95
|
번호
| 명칭
|
|
| 트랜스퍼 케이스 750.850/851/852/860/861/864/865
|
BA28.18-N-1001-01A
| 변속기에 압축공기 라인을 연결하는 밴조 볼트
| M12×1.5
| Nm
| 15
|
번호
| 명칭
|
|
| 트랜스퍼 케이스 750.850/851/852/860/861/864/865
|
BA28.18-N-1002-01A
| 변속기에 배기 라인을 연결하는 밴조 볼트
| M10×1
| Nm
| 10
|
번호
| 명칭
|
|
| 모델 375.3, 950, 952, 953, 954, 957, 958.2
| 모델 930, 932, 933, 934
|
BA41.10-N-1002-01F
| 플랜지 커넥션에 프로펠러 샤프트를 연결하는 볼트/너트
| M10
| Nm
| 60
| 60
|
|
|
| M12
| Nm
| 100
| 100
|
|
|
| M14
| Nm
| 160
| 160
|
|
|
| M16
| Nm
| 200
| 200
|
참조 문서
