트랜스퍼 케이스 탈, 장착 · ar2810p0100rt · Mercedes-Benz WIS

AR28.10-P-0100RT

트랜스퍼 케이스 탈, 장착

26.03.2018

모델	251.020/022/065/072/075/077/122/157/165/172/175/177

예: 모델 251, 엔진 113 장착

1	좌측 언더플로어 패널
2	외부 강화 스트럿 볼트
3	내부 강화 스트럿 볼트
4	강화 스트럿

P28.10-2236-06

예: 모델 251, 엔진 113 장착

5	중앙 서포트 볼트
6	중앙 서포트
7	나사 체결부
8	호스 클램프 나사
9	배기 장치 서스펜션 볼트
10	배기 파이프 고무 마운트

P28.10-2237-06

P28.10-2238-09

예: 모델 251, 엔진 113 장착

11	서포트	14	엔진 서스펜션
12	후방 엔진 마운팅 볼트	15	후방 엔진 마운트
13	엔진 서스펜션 볼트	16	후방 프로펠러 샤프트 볼트

P28.10-2239-09

예: 모델 251, 엔진 113 장착

11	서포트	21	후방 배기 장치
17	전방 프로펠러 샤프트 볼트	22	전방 배기 장치
18	후방 프로펠러 샤프트	23	트랜스퍼 케이스 볼트
19	전방 프로펠러 샤프트	24	텔레스코픽 리프터
20	트랜스퍼 케이스

P28.10-2240-07

예: 모델 251, 엔진 113 장착

20	트랜스퍼 케이스		25	트랜스퍼 케이스 1차 샤프트
24	텔레스코픽 리프터

 위험	리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험	차량을 리프터 기둥 사이에 정렬시키고 4개의 보조판을 차량 제조업체가 규정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오.	AS00.00-Z-0010-01A
특수 지침	자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침		AH00.00-N-0001-01A
 	탈, 장착
1	내부 강화 스트럿 볼트(3)를 풀어 빼십시오.	 후방 엔진 크로스 멤버에 강화 스트럿을 연결하는 볼트	*BA22.10-P-1006-03F
2	외부 강화 스트럿 볼트(2)를 풀어 빼고 강화 스트럿(4)을 탈거하십시오.	 바디에 강화 스트럿을 연결하는 볼트	*BA22.10-P-1007-03F
3	중앙 서포트 볼트(5)를 풀어 빼고 중앙 서포트(6)를 탈거하십시오.	 프레임 플로어에 강화 브리지를 연결하는 볼트	*BA61.10-P-1005-01F
4.1	좌우 촉매 장치를 탈거하십시오.	모델 251.065/165 엔진 272 장착 모델 251.072/172 엔진 273 장착 모델 251.075/175 엔진 113 장착 모델 251.077/177 엔진 156 장착 모델 251.157 엔진 276 장착
		모델 251.075/175 엔진 113.971 장착 좌측 촉매 장치모델 251.077/177 엔진 156.980 장착좌측 촉매 장치	AR49.10-P-5500RTN
		모델 251.075/175 엔진 113.971 장착 우측 촉매 장치모델 251.077/177 엔진 156.980 장착우측 촉매 장치	AR49.10-P-5500RTM
		모델 251.065/165 엔진 272 장착 모델 251.072/172 엔진 273 장착 모델 251.157 엔진 276 장착	AR49.10-P-7100GZA
4.2	디젤 입자 필터를 탈거하십시오.	모델 251.020/022/122 엔진 642 장착
			AR49.10-P-7100GZB
5	트랜스퍼 케이스(20)를 적합한 높이 조절식 서포트 브레이스(11)로 받치십시오.
6	후방 엔진 마운팅 볼트(12)를 풀어 빼고 엔진 서스펜션 볼트(13)를 풀어 뺀 후 엔진 서스펜션(14)을 떼어내십시오.	모델 251.020/022/065/072/122/157/165/172 엔진 272, 273, 276, 642 장착	AR22.10-P-1180GZD
		모델 251.075/175 엔진 113.971 장착	AR22.10-P-1170RT
		모델 251.077/177 엔진 156 장착	AR22.10-P-1170GZS
7	서포트 브레이스(11)를 트랜스퍼 케이스(20)에서 제거하고 후방 엔진 마운트(15)에 장착하십시오.	 서포트 브레이스(11)를 재배치할 때 구동 장치가 고정되지 않은 채 달려 있도록 두어서는 안 됩니다.
		 텔레스코픽 리프터(24)를 추후에 사용할 때 서포트 브레이스(11)가 방해가 되지 않도록 유의하십시오. 경우에 따라 서포트 브레이스(11)를 후방 엔진 마운트(15)와 오일 팬 사이에 배치할 수 있습니다.
8	트랜스퍼 케이스(20) 출력 플랜지에 대한 후방 프로펠러 샤프트(18)와 전방 프로펠러 샤프트(19)의 위치를 표시하십시오.	 장착: 후방 프로펠러 샤프트(18)와 전방 프로펠러 샤프트(19)를 트랜스퍼 케이스(20) 출력 플랜지의 표시선에 맞춰 정렬하십시오.
9	후방 프로펠러 샤프트(18)를 트랜스퍼 케이스(20) 출력 플랜지에서 분리하십시오.	트랜스퍼 케이스의 후방 프로펠러 샤프트 조임 순서	AR41.10-P-0050-17GZ
		 반드시 조임 순서에 유의하십시오. 그렇지 않을 경우 소음과 진동이 발생합니다.
		 후방 프로펠러 샤프트(18)가 꺾이지 않도록 하십시오. 그러지 않을 경우 프로펠러 샤프트가 손상됩니다.
		 트랜스퍼 케이스(뒤차축 측)에 프로펠러 샤프트를 연결하는 자가잠금식 볼트	*BA41.10-P-1001-01G
		 홀딩 렌치	*164589020700
10	전방 프로펠러 샤프트(19)를 트랜스퍼 케이스(20)의 출력 플랜지에서 분리하십시오.	전방 추진축의 조임 순서	AR41.10-P-0070-03GZ
		 전방 프로펠러 샤프트(19)가 꺾이지 않도록 하십시오. 그러지 않을 경우 프로펠러 샤프트가 손상됩니다.
		 반드시 조임 순서에 유의하십시오. 그렇지 않을 경우 소음과 진동이 발생합니다.
		 트랜스퍼 케이스(앞차축 측)에 프로펠러 샤프트를 연결하는 자가잠금식 볼트	*BA41.10-P-1003-01G
		 홀딩 렌치	*164589020700
11	트랜스퍼 케이스(20) 오일을 최대한 배출하십시오.	 트랜스퍼 케이스(20) 배출 시 후방 배기 장치(21)를 뒤로 당기십시오.
		 배기 장치(21)를 플로어 패널에 고정하십시오.
		 필요한 경우 보조자의 도움을 받으십시오.
		 서포트 브레이스(11)의 부하를 완전히 없애면 안 됩니다.
12	상단 트랜스퍼 케이스 볼트(23) 4개와 하단 트랜스퍼 케이스 볼트(23) 2개를 풀어 빼십시오.	 자동 변속기에 트랜스퍼 케이스를 연결하는 볼트	*BA28.10-P-1002-01D
13	트랜스퍼 케이스(20)를 텔레스코픽 리프터(24)에 고정하십시오.
14	나머지 2개의 트랜스퍼 케이스 볼트(23)를 풀어 빼십시오.	 자동 변속기에 트랜스퍼 케이스를 연결하는 볼트	*BA28.10-P-1002-01D
15	트랜스퍼 케이스(20)를 뒤로(화살표 A) 밀고 아래로(화살표 B) 내린 후 탈거하십시오.	 장착: 트랜스퍼 케이스 1차 샤프트(25)의 기어링에 그리스를 약간 바르십시오.
		장기사용 그리스	*BR00.45-Z-1001-06A
16	장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오.
	테스트
17	트랜스퍼 케이스(20)에서 오일 레벨을 점검하고 필요한 경우 조절하십시오.	 트랜스퍼 케이스의 잠금 나사	*BA28.10-P-1001-01D
		 트랜스퍼 케이스 오일	*BF28.10-P-1001-01F
 경고	엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험	차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오.	AS00.00-Z-0005-01A
18	엔진을 시운전하고 배기 장치 및 트랜스퍼 케이스(20)의 기밀성을 점검하십시오.

 엔진 마운팅, 엔진 서포트(차량 측)

번호	명칭		모델 251
BA22.10-P-1006-03F	후방 엔진 크로스 멤버에 강화 스트럿을 연결하는 볼트	Nm	19

 엔진 마운팅, 엔진 서포트(차량 측)

번호	명칭		모델 251
BA22.10-P-1007-03F	바디에 강화 스트럿을 연결하는 볼트	Nm	19

 트랜스퍼 케이스 전체

번호	명칭		모델 251
BA28.10-P-1001-01D	트랜스퍼 케이스의 잠금 나사	Nm	25

 트랜스퍼 케이스 전체

번호	명칭		모델 251
BA28.10-P-1002-01D	자동 변속기에 트랜스퍼 케이스를 연결하는 볼트	Nm	45

 프로펠러 샤프트

번호	명칭			모델 251
BA41.10-P-1001-01G	트랜스퍼 케이스(뒤차축 측)에 프로펠러 샤프트를 연결하는 자가잠금식 볼트	제1단계	Nm	40
		제2단계	∡°	90

 프로펠러 샤프트

번호	명칭			모델 251
BA41.10-P-1003-01G	트랜스퍼 케이스(앞차축 측)에 프로펠러 샤프트를 연결하는 자가잠금식 볼트	제1단계	Nm	40
		제2단계	∡°	90

 프레임 플로어

번호	명칭		모델 251
BA61.10-P-1005-01F	프레임 플로어에 강화 브리지를 연결하는 볼트	Nm	20

 트랜스퍼 케이스 전체

번호	명칭			모델 251
BF28.10-P-1001-01F	트랜스퍼 케이스 오일	주입량	Liter	0,5
		시트		BB00.40-P-0236-12A

164 589 02 07 00

홀딩 렌치

정비용품

번호	명칭	주문 번호
BR00.45-Z-1001-06A	장기사용 그리스	A 000 989 63 51 11

참조 문서

ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
ar2210p1170gzs 후방 엔진 크로스멤버를 탈, 장착하십시오.
ar2210p1170rt
ar2210p1180gzd 후방 엔진 마운트 또는 엔진 크로스 멤버 탈, 장착
ar4110p005017gz 트랜스퍼 케이스의 후방 프로펠러 샤프트 조임 순서
ar4110p007003gz 전방 추진축의 조임 순서
ar4910p5500rtm
ar4910p5500rtn
ar4910p7100gza 배기장치 부품 탈, 장착
ar4910p7100gzb 배기장치 부품 탈, 장착
as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
as0000z001001a 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험