AR26.45-W-0060A | 동력인출장치(NMV) 출력축의 분해 및 조립 | 16.2.07 |
변속기 715.500 /507 /510 /513 /517 /520 /527 /540 코드(N56) 변속기에 종속되지 않은 동력인출장치(NMV) i = 1.48 장착
변속기 715.500 /507 /510 /513 /517 /520 /527 /540 코드(N57) 변속기에 종속되지 않은 동력인출장치(NMV) i = 1.09 장착
W26.45-1058-04
1 칼라 너트
2 압력 판
3 시프트 실린더
4 립 실링 링
5 립 실링 링
6 시프트 피스톤
7 외부 디스크
8 내부 디스크
9 압력 판
10 피스톤 링
11 오일 파이프
12 O-링
13 설정나사
14 출력축
15 압축 스프링
화살표 볼
| 분해, 조립하십시오. | ||
1 | 출력축(14)을 분해하십시오. | ||
2 | 칼라 너트(1)를 떼어내십시오. | 출력축(14)을 바이스에 팽팽하게 거십시오. 라멜라 패키지를 두 개의 C 클램프와 함께 누르십시오. 칼라를 절단하여 칼라 너트(1)를 느슨하게 하십시오. | |
조립: 칼라를 노치하여 칼라 너트를 출력축(14)의 그루브에 고정하십시오. | |||
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3 | 시프트 실린더(3)를 분리하십시오. | C 클램프를 균등하게 풀어 시프트 실린더(3)를 떼어내십시오. | |
조립: 압축 스프링(15)은 함께 팽팽하게 걸 때 뒤틀려서는 안 됩니다. | |||
4 | 시프트 피스톤(6)을 시프트 실린더(3)에서 밀어내십시오 | 조립: 시프트 실린더(3) 볼(화살표)의 원할한 작동여부를 점검하십시오. 시프트 피스톤(6) 장착 시 립 실링 링(4, 5)이 손상되지 않도록 주의하십시오. | |
5 | 립 실링 링(4, 5)을 분해하십시오 | 조립: 새 립 실링 링(4, 5)에 오일을 바르고 장착하십시오. | |
6 | 압축 스프링(15)을 떼어내십시오 | 조립: 압축 스프링(15)은 세트별로 교환하십시오. | |
7 | 외부 디스크(7) 및 내부 디스크(8)를 떼어내십시오 | 조립: 먼저 외부 디스크(7)를 설치한 다음 내부 디스크(8)와 외부 디스크(7)를 번갈아 가며 설치하십시오. | |
8 | 오일 파이프(11)를 분리하십시오. | 설정나사(13)를 풀어내고 오일 파이프(11)를 출력축(14)에서 당겨내십시오. | |
조립: 오일 파이프(11)를 탭 홀이 출력축(14) 위에서 오일 파이프(11)의 블라인드 홀 보어와 서로 일치하도록 장착하십시오. | |||
9 | O 링(12) 및 피스톤링(10)을 분해하십시오 | 피스톤링(10)을 조인트에서 들어내십시오. | |
조립: 피스톤링(10)과 O 링(12)을 새것으로 장착하십시오. | |||
10 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. |
동력인출장치
참조 문서
- ar2645w0059a 동력인출장치(NMV) 출력축의 탈, 장착