AR26.45-G-0100E | PTO 기어 탈, 장착 | 17.12.09 |
모델 405.050, 차체 979.820 장착, 코드(N08) 엔진 PTO 샤프트 드라이브 1000/min 장착
G26.45-3221-06
1 PTO 기어
2 솔레노이드 밸브
3 우측 전방 변속기 베어링
4 나사
5 진동 댐퍼
6 프로펠러 샤프트
7 냉각수 호스
8 오일 필터
9 열교환기
10 좌측 후방 변속기 베어링 브래킷
11 전방 PTO 샤프트
12 좌측 전방 변속기 베어링 브래킷
13 나사
G26.45-3222-01
1 PTO 기어
14 유압 라인
G26.45-3223-11
1 PTO 기어
15 엔진 호이스트
| 탈, 장착 | ||
1 | 유압 라인을 플로팅 위치로 놓으십시오. | 사용 설명서 참조 . | |
2 | 캡을 수리위치로 틸팅하십시오. | ||
| 캡 틸팅 지침 | 모델 405, 408, 418, 427, 436.330, 437 | |
3 | 차량을 들어 올리고 프레임에 받치십시오. | 보호 스탠드를 전방 스프링 뒤에 설치하십시오. | |
4 | 좌측 앞바퀴를 탈거하십시오. | | |
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5 | 프로펠러 샤프트(6)를 진동 댐퍼(5)에서 분해하십시오. | | |
6 | 양쪽 냉각수 호스(7)를 클램프를 사용해 분리하십시오. | | |
7 | 양쪽 냉각수 호스(7)를 열교환기(9)에서 분해하십시오. | ||
8 | 오일 필터(8)를 탈거하십시오. | 흘러나오는 유압 오일을 받아 모으십시오. | |
위험! | 고압 하에 분출하는 유압유로 인해 입을 수 있는 피부나 안구의 상해 위험 유압유의 음용으로 인한 중독 위험 | 유압 시스템에서 작업하기 전에는 장치를 압력이 없는 상태로 만들어야 합니다. 보호복과 보안경을 착용하십시오. | |
9 | 유입 라인(14)용 브래킷을 분해하고 유압 라인(14)을 탈거하십시오. | 코드 HP5 더블 회로 유압장치의 경우 | |
흘러나오는 유압 오일을 받아 모으십시오. | |||
10 | 솔레노이드 밸브(2)의 커넥터를 분리하십시오. | 탈거하기 전에 커넥터를 표시하십시오. | |
11 | 두 개의 걸쇠를 PTO 기어(1)의 마운팅 러그(화살표 A)에 부착하십시오. | ||
12 | 엔진 호이스트(15)를 이동식 서비스 센터 크레인에 걸고 두 개의 걸쇠와 연결하십시오. | 세 개의 서포트 고리가 있는 엔진 호이스트(15)르 사용해야 합니다. 엔진 호이스트(15)를 장착한 후 PTO 기어(1)의 경사위치를 주행방향으로 변경할 수 있어야 합니다. | |
13 | PTO 기어(1)를 약간 들어 올리십시오. | ||
14 | 우측 전방 변속기 베어링(3)의 너트를 풀어 빼고 나사(4)를 뽑으십시오. | | |
15 | 좌측 후방 변속기 베어링 브래킷(10)을 탈거하십시오. | | |
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16 | 좌측 전방 변속기 베어링 브래킷(12)의 나사(13)를 돌려 빼십시오. | 장착: 나사(13)를 교체하십시오. | |
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17 | PTO 기어(1)를 들어 올리십시오. | 탭 홀(화살표 B)에 쉽게 접근할 수 있을 때까지 PTO 기어(1)를 들어 올리십시오. | |
18 | 나사(13)를 바디 와셔와 함께 탭 홀(화살표 B)에 돌려 넣으십시오. | ||
19 | 엔진 호이스트(15)의 세 번째 서포트 고리를 나사(13)에 장착하십시오. | ||
20 | PTO 기어(1)를 분해하십시오. | PTO 기어(1)는 차량 바닥면을 향해 탈거해야 합니다.아래로 낮추는 동안 PTO 기어(1)의 전방부를 위로 기울여야 합니다. | |
21 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. | ||
22 | PTO 기어의 오일 레벨을 점검하고, 필요시 적절하게 조정하십시오. | ||
| PTO 기어 - 오일 레벨 점검 및 적절하게 조정 | ||
23 | 엔진 냉각 시스템 - 냉각수 레벨 점검 및 적절하게 조정 | ||
| 엔진 냉각 시스템 - 냉각수 레벨 점검 및 적절하게 조정부식 방지제/부동액 점검 및 적절하게 조정 |
PTO 기어
번호 | 명칭 | 모델 | |
BA26.45-N-1004-03A | 진동 댐퍼에 프로펠러 샤프트을 연결하는 볼트 | Nm | 65 |
BA26.45-N-1005-03A | 크로스 멤버에 우측 변속기 베어링을 연결하는 볼트 | Nm | 230 |
BA26.45-N-1006-03A | PTO 기어에 전방 좌측 변속기 베어링을 연결하는 볼트 | Nm | 230 |
BA26.45-N-1007-03A | PTO 기어에 후방 좌측 변속기 브래킷을 연결하는 볼트 | Nm | 230 |
BA26.45-N-1008-03A | 프레임에 후방 좌측 변속기 베어링을 연결하는 볼트 | Nm | 230 |
디스크 휠
번호 | 명칭 | 모델 | ||
BA40.10-N-1001-03C | 구형 칼라 너트 | M18×1.5 | Nm | 400 |
BA40.10-N-1002-03C | 압력판 너트 | M20×1.5 | Nm | 450 |
M22×1.5 | Nm | – | ||
클램프
000 589 54 37 00
참조 문서
- ah6080n000301b 캡 틸팅 관련 지침
- ap2000g2010b 엔진 냉각 시스템 - 냉각수 레벨 점검 및 조정 부식 방지제/부동액 점검 및 조정
- ap2645g2613b PTO 기어 - 오일 레벨 점검 및 조절
- ar6080g0010e 캡을 정비 위치 및 원위치로 틸팅
- as0000z001301a 고압 상태에서 분출되는 유압유로 인한 피부 또는 안구의 상해 위험유압유의 음용으로 인한 중독 위험