Zapfwellengetriebe aus-, einbauen

AR26.45-G-0100E

Zapfwellengetriebe aus-, einbauen

17.12.09

 

Aus-, Einbauen

1

Hydraulikanlage in Schwimmstellung bringen

 Siehe Betriebsanleitung  .

2

Fahrerhaus in Reparaturstellung kippen

AR60.80-G-0010E



Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

Typ 405, 408, 418, 427, 436.330, 437

AH60.80-N-0003-01B

3

Fahrzeug anheben und am Rahmen abstützen

 Stützböcke hinter den Vorderfedern anbringen.

4

Linkes Vorderrad ausbauen



*BA40.10-N-1001-03C



*BA40.10-N-1002-03C

5

Gelenkwelle (6) am Schwingungsdämpfer (5) abbauen



*BA26.45-N-1004-03A

6

Beide Kühlmittelschläuche (7) mit den Klemmen abklemmen



*000589543700

7

Beide Kühlmittelschläuche (7) vom Wärmetauscher (9) abbauen

8

Ölfilter (8) ausbauen

 Auslaufendes Hydrauliköl auffangen.

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit

Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0013-01A

9

Halter für Hydraulikleitungen (14) abbauen und Hydraulikleitungen (14) ausbauen

Bei Code HP5 Zweikreis-Hydraulikanlage

 Auslaufendes Hydrauliköl auffangen.

10

Steckverbindungen an den Magnetventilen (2) trennen

 Steckverbindungen vor dem Ausbau kennzeichnen.

11

Zwei Schäkel an die Aufnahmeösen (Pfeile A) des Zapfwellengetriebes (1) anbauen

12

Motordirigent (15) an einen mobilen Werkstattkran anhängen und mit den zwei Schäkeln verbinden

 Es muss ein Motordirigent (15) mit drei Aufnahmehaken verwendet werden.

Nach Anbau des Motordirigenten (15) muss die Schräglage des Zapfwellengetriebes (1) in Fahrtrichtung veränderbar sein.

13

Zapfwellengetriebe (1) leicht anheben

14

Mutter am Getriebelager vorne rechts (3) herunterdrehen und Schraube (4) herausziehen



*BA26.45-N-1005-03A

15

Halter Getriebelager hinten links (10) ausbauen



*BA26.45-N-1007-03A



*BA26.45-N-1008-03A

16

Schraube (13) am Halter Getriebelager vorne links (12) herausdrehen

 Einbau: Schraube (13) erneuern.



*BA26.45-N-1006-03A

17

Zapfwellengetriebe (1) anheben

 Zapfwellengetriebe (1) soweit anheben, bis die Gewindebohrung (Pfeil B) frei zugänglich ist.

18

Schraube (13) mit einer Karosseriescheibe in die Gewindebohrung (Pfeil B) hineindrehen

19

Den dritten Aufnahmehaken vom Motordirigent (15) an die Schraube (13) anbauen

20

Zapfwellengetriebe (1) ausbauen

 Das Zapfwellengetriebe (1) muss zur Fahrzeugunterseite hin ausgebaut werden. Während dem Ablassen muss das Vorderteil vom Zapfwellengetriebe (1) nach oben geschwenkt werden.

21

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

22

Ölstand im Zapfwellengetriebe prüfen, ggf. richtigstellen



Zapfwellengetriebe - Ölstand prüfen, richtigstellen

AP26.45-G-2613B

23

Motor-Kühlsystem - Flüssigkeitsstand prüfen, richtigstellen



Motor-Kühlsystem - Flüssigkeitsstand prüfen, richtigstellen. Korrosions-/Frostschutz prüfen, richtigstellen

AP20.00-G-2010B

Nummer

Benennung

Typ
405 mit Code N08

BA26.45-N-1004-03A

Schraube Gelenkwelle an Schwingungsdämpfer

Nm

65

BA26.45-N-1005-03A

Schraube Getriebelager rechts an Querträger

Nm

230

BA26.45-N-1006-03A

Schraube Getriebelager links vorne an Zapfwellengetriebe

Nm

230

BA26.45-N-1007-03A

Schraube Getriebehalter links hinten an Zapfwellengetriebe

Nm

230

BA26.45-N-1008-03A

Schraube Getriebelager links hinten an Rahmen

Nm

230

Nummer

Benennung

Typ
405.050/100/
101/120/121

BA40.10-N-1001-03C

Kugelbundmutter

M181,5

Nm

400

BA40.10-N-1002-03C

Drucktellermutter

M201,5

Nm

450

M221,5

Nm

–