앞차축 출력 샤프트 탈, 장착 · ar2645g0028c · Mercedes-Benz WIS

AR26.45-G-0028C

앞차축 출력 샤프트 탈, 장착

23.03.2016

변속기	718.841 모델437.42/43/46

변경 지침

16.12.2015

문서 전체가 수정 보완됨

1	볼트
2	출력 플랜지
3	출력축
4	앞차축 출력 샤프트 하우징
5	볼 베어링
6	시프트 실린더
7	시프트 피스톤
8	슬라이딩 슬리브
9	출력 기어
10	시프트 포크

G26.10-3154-11

4	앞차축 출력 샤프트 하우징
11	벨로우즈
12	토크볼 하우징
13	볼트
14	볼트

G26.10-3167-12

	탈거
1	변속기 오일을 배출하십시오.
			AP26.00-G-2601C
2	시프트 실린더(6)에서 압축 공기 커넥션을 분리하십시오.
3	벨로우즈(11)의 클램프를 풀고 벨로우즈(11)를 뒤로 당기십시오.
4	하우징 앞차축 출력 샤프트(4) 쪽 토크볼 하우징(12) 장착 위치를 표시하십시오.
5	토크볼 하우징(12)의 볼트(13)를 풀어 빼십시오.
6	토크 튜브를 받치십시오.	 토크 튜브는 항상 받쳐져 있거나 텐셔닝 스트랩으로 프레임에 묶여 있어야 합니다. 그렇지 않으면 브레이크 라인이 너무 많이 당겨져 손상됩니다.
7	프로펠러 샤프트의 볼트에 접근할 수 있을 때까지 체인으로 앞차축을 앞차축 출력 샤프트 하우징(4)에서 당겨 빼내십시오.
8	토크 튜브와 앞차축 출력 샤프트 하우징(4) 사이에 우드 블록을 삽입하십시오.
9	출력 플랜지(2)에서 프로펠러 샤프트를 분리하십시오.
10	앞차축 출력 샤프트 하우징(4)의 보정 와셔를 탈거하십시오.
11	토크볼 하우징(12)에서 토크볼 쉘을 탈거하십시오.
12	앞차축 출력 샤프트 하우징(4)의 볼트(14)를 풀어 빼십시오.
13	앞차축 출력 샤프트 하우징(4)을 탈거하십시오.
14	출력축(3)과 출력 기어(9) 사이의 니들 롤러 베어링을 탈거하십시오.
	테스트
15	앞차축 출력 샤프트에서 래디얼 샤프트 실링 링의 기밀성, 마모 및 손상 여부를 점검하십시오.	문제가 있는 경우
		↓
		앞차축 출력 샤프트를 분해하여 마모되거나 손상된 부품을 교체한 후 앞차축 출력 샤프트를 조립하십시오.
			AR26.45-G-0030C
	세척
16	토크볼 하우징(12)과 앞차축 출력 샤프트 하우징(4)의 실링면을 깨끗이 하십시오.
	측정
17	인터액슬 디퍼렌셜 출력 기어의 테이퍼 롤러 베어링과 앞차축 출력 샤프트 하우징 사이의 축방향 유격을 측정하십시오.	앞차축 출력 샤프트 하우징(4) 혹은 뒤차축 출력 샤프트 하우징 또는 출력 기어(9) 혹은 출력 기어(9)의 테이퍼 롤러 베어링을 교체한 경우
			AR26.50-G-3103-03B
		인터액슬 디퍼렌셜 출력 기어의 테이퍼 롤러 베어링과 앞차축 출력 샤프트 하우징 사이의 축방향 유격	*BE28.40-N-1002-01A
		 다이얼 게이지	*001589532100
		 다이얼 게이지 홀더	*343589004000
		 클램핑 공구	*405589073100
	장착
18	출력축(3)과 출력 기어(9) 사이의 니들 롤러 베어링에 오일을 바른 후 장착하십시오.
19	토크 튜브와 토크볼 하우징(12) 사이의 프리텐션을 조정하십시오.		AR41.10-G-0020-03A
		 마운팅 플랜지	*425589005900
20	앞차축 출력 샤프트 하우징(4)의 실링면에 실링제를 바르십시오.	실링제, Loctite 5203	*BR00.45-Z-1015-01A
21	앞차축 출력 샤프트 하우징(4)을 트랜스퍼 케이스에 장착하고 볼트(14)를 돌려 넣으십시오.	 트랜스퍼 케이스에 앞차축 출력 샤프트 하우징을 연결하는 볼트	*BA33.30-N-1002-01F
22	측정한 보정 와셔에 장기 사용 그리스를 바르고 앞차축 출력 샤프트 하우징(4)에 끼우십시오.	 토크볼 하우징(12) 쪽 토크 튜브의 프리텐션을 조정할 때 측정한 보정 와셔를 사용하십시오.
		장기사용 그리스	*BR00.45-Z-1001-06A
23	토크 튜브와 앞차축 출력 샤프트 하우징(4) 사이에 우드 블록을 삽입하십시오.
24	출력 플랜지(2)에 프로펠러 샤프트를 장착하십시오.	 앞차축 출력 플랜지에 프로펠러 샤프트를 연결하는 볼트	*BA41.10-N-1001-01J
25	앞차축에서 체인을 이완하여 분리하십시오.
26	토크볼 쉘에 장기 사용 그리스를 바른 후 토크볼 하우징(12)에 장착하십시오.	장기사용 그리스	*BR00.45-Z-1001-06A
27	토크볼 하우징(12)에 실링제를 바른 후 앞차축 출력 샤프트 하우징(4)에 장착하고 볼트(13)를 돌려 넣으십시오.	 미리 표시해 둔 앞차축 출력 샤프트 하우징(4) 쪽 토크볼 하우징(12) 장착 위치에 유의하십시오.
		실링제, Loctite 5203	*BR00.45-Z-1015-01A
		 트랜스퍼 케이스에 토크 볼 하우징을 연결하는 볼트	*BA33.30-N-1008-01F
28	토크 튜브에서 서포트를 탈거하십시오.
29	토크 튜브와 토크볼 하우징(12)에 벨로우즈(11)를 장착하십시오.
30	시프트 실린더(6)에 압축 공기 커넥션을 장착하십시오.	 앞차축 출력 샤프트 시프트 실린더의 밴조 볼트	*BA33.30-N-1005-01F
31	변속기 오일 주입
			AP26.00-G-2601C

트랜스퍼 케이스 하우징 검사값

번호	명칭		변속기 718.840 ##(011494까지), 변속기 718.841 ##(007534까지)	변속기 718.840 ##(011495부터), 변속기 718.841 ##(007535부터)
BE28.40-N-1002-01A	인터액슬 디퍼렌셜 출력 기어의 테이퍼 롤러 베어링과 앞차축 출력 샤프트 하우징 사이의 축방향 유격	mm	0,02...0,12	0,02...0,12

 앞차축 드라이브

번호	명칭		앞차축 737.220/221/222/224, 변속기 718.841 장착	앞차축 737.223 변속기 718.841 장착
BA33.30-N-1002-01F	트랜스퍼 케이스에 앞차축 출력 샤프트 하우징을 연결하는 볼트	Nm	35	35

 앞차축 드라이브

번호	명칭		앞차축 737.365/375, 변속기 718.841 장착	앞차축 737.366/376, 변속기 718.841 장착
BA33.30-N-1002-01F	트랜스퍼 케이스에 앞차축 출력 샤프트 하우징을 연결하는 볼트	Nm	35	35

 앞차축 드라이브

번호	명칭		앞차축 737.367 변속기 718.841 장착
BA33.30-N-1002-01F	트랜스퍼 케이스에 앞차축 출력 샤프트 하우징을 연결하는 볼트	Nm	35

 앞차축 드라이브

번호	명칭		앞차축 737.220/221/222/224, 변속기 718.841 장착	앞차축 737.223 변속기 718.841 장착
BA33.30-N-1005-01F	앞차축 출력 샤프트 시프트 실린더의 밴조 볼트	Nm	30	30

 앞차축 드라이브

번호	명칭		앞차축 737.365/375, 변속기 718.841 장착	앞차축 737.366/376, 변속기 718.841 장착
BA33.30-N-1005-01F	앞차축 출력 샤프트 시프트 실린더의 밴조 볼트	Nm	30	30

 앞차축 드라이브

번호	명칭		앞차축 737.367 변속기 718.841 장착
BA33.30-N-1005-01F	앞차축 출력 샤프트 시프트 실린더의 밴조 볼트	Nm	30

 앞차축 드라이브

번호	명칭		앞차축 737.220/221/222/224, 변속기 718.841 장착	앞차축 737.223 변속기 718.841 장착
BA33.30-N-1008-01F	트랜스퍼 케이스에 토크 볼 하우징을 연결하는 볼트	Nm	55	55

 앞차축 드라이브

번호	명칭		앞차축 737.365/375, 변속기 718.841 장착	앞차축 737.366/376, 변속기 718.841 장착
BA33.30-N-1008-01F	트랜스퍼 케이스에 토크 볼 하우징을 연결하는 볼트	Nm	60	60