모델 405, 엔진 900, 904 장착 |
1 | 케이블 바인더 |
2 | 압축 공기 라인 |
3 | 압축 공기 라인 |
4 | 커넥션 튜브 |
7 | 너트 |
8 | 압력 제한 밸브 |
9 | 커넥션 튜브 |
10 | 커넥터 |
G26.18-3106-11
모델 405, 엔진 902, 906 장착 |
1 | 케이블 바인더 |
2 | 압축 공기 라인 |
3 | 압축 공기 라인 |
4 | 커넥션 튜브 |
5 | 압축 공기 라인 |
6 | 커넥션 튜브 |
7 | 너트 |
8 | 압력 제한 밸브 |
9 | 커넥션 튜브 |
10 | 커넥터 |
G26.18-3116-11
모델 437.42/43 |
2 | 압축 공기 라인 |
3 | 압축 공기 라인 |
4 | 커넥션 튜브 |
8 | 압력 제한 밸브 |
9 | 커넥션 튜브 |
10 | 커넥터 |
11 | 볼트 |
G26.18-3115-11
모델 437.46 |
2 | 압축 공기 라인 |
3 | 압축 공기 라인 |
4 | 커넥션 튜브 |
5 | 압축 공기 라인 |
6 | 커넥션 튜브 |
8 | 압력 제한 밸브 |
9 | 커넥션 튜브 |
10 | 커넥터 |
11 | 볼트 |
G26.18-3117-11
| 탈, 장착 | ||
위험! | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
1 | 틸팅 플랫폼을 들어 올려 고정하십시오. | 모델 405.05/10/12/20/22 | |
작업 지침 참조 | |||
2 | 압축 공기 장치의 압력을 0bar로 감압하십시오. | 브레이크 페달을 여러 번에 걸쳐 작동시키십시오. | |
3 | 배터리함 커버를 탈거하십시오. | 모델 405.05/10/12/20/22 | |
압력 제한 밸브(8)는 배터리 박스 영역에 있는 프레임에 장착되어 있습니다. | |||
4 | 케이블 바인더(1)를 제거하십시오 | 모델 405.05/10/12/20/22 | |
장착: 케이블 바인더(1)를 교체하십시오. 압축 공기 라인(3)이 끼이는 것을 방지하기 위해 케이블 바인더(1)를 너무 단단히 조이지 마십시오. | |||
5 | 압축 공기 라인(2)을 분리하십시오. | 장착: 피팅(9) 나사산을 테프론 테이프로 실링하십시오. | |
6 | 압축 공기 라인(3)과 커넥션 튜브(4)를 탈거하십시오. | ||
장착: 커넥션 튜브(4)의 나사산을 테프론 테이프로 실링하십시오. | |||
7 | 압축 공기 라인(5)과 커넥션 튜브(6)를 탈거하십시오. |
| |
장착: 커넥션 튜브(6)의 나사산을 테프론 테이프로 실링하십시오. | |||
8 | 압력 제한 밸브(8)를 탈거하십시오. | 장착: 새 압력 제한 밸브(8)의 커넥션 피팅(9) 및 연결 피스(10)를 개조하십시오. 커넥션 피팅(9) 및 연결 피스(10) 나사산을 테프론 테이프로 실링하십시오. | |
9 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. | ||
10 | 엔진에 시동을 걸고 압축 공기 장치에 차단 압력 이하의 압력을 주입하십시오. | ||
11 | 모든 연결부에서 기밀성을 점검하십시오. | ||
12 | 틸팅 플랫폼을 푼 후 낮추십시오. | 모델 405.05/10/12/20/22 | |
작업 지침 참조 | |||
13 | 엔진을 정지하십시오. | ||
14 | 배터리함 커버를 장착하십시오. | 모델 405.05/10/12/20/22 | |
15 | 컨트롤 유닛에 포괄적 설정 절차를 실행하십시오. |
| |
모델 437.42/43/465, 코드 G48(전자식 자동화 기어 변속장치(EAS)) 포함 | |||
모델 405.05/10/12/20/22, 코드 G48(전자식 자동화 기어 변속장치(EAS)) 제외, 코드 G31(토크 컨버터 클러치 (TWIN 디스크)) 제외 | |||
모델 405.10/12/20/22, 코드 G48(전자식 자동화 기어 변속장치(EAS)) 포함 | |||
변속기 718.840, 모델 405.10/12/20/22, 코드 G31(토크 컨버터 클러치(TWIN 디스크)) 포함 | |||
모델 405.10/12/20/22, 코드 G31(토크 컨버터 클러치(TWIN DISC)) 포함의 경우에는 포괄적 설정 절차가 없으며 하나의 방법(간이 설정 절차)으로만 설정 절차가 실시됩니다. | |||
16 | Star Diagnosis를 연결하십시오. | ||
| Star Diagnosis 연결 후 폴트 메모리 판독 | ||
17 | 폴트 메모리를 판독하고 삭제한 후 Star Diagnosis를 분리하십시오. | 조립 또는 테스트 작업에서 분리된 케이블이나 시뮬레이션으로 인해 발생할 수 있는 저장 오류는 작업 종료 후 폴트 메모리에서 처리 및 삭제해야 합니다. |
참조 문서
- ad0000g200004b
- ar4210g0900bc 압축 공기 플러그 커넥터 탈, 장착
- ar5421g000701bw 컨트롤 유닛에서 간단한 프로그래밍 절차 실행
- ar5421g000702b 컨트롤 유닛에서 복잡한 프로그래밍 절차 실행
- ar5421g000702bb 컨트롤 유닛의 포괄 설정 절차 실행
- ar5421g000702c 컨트롤 유닛에서 복잡한 프로그래밍 절차 실행
- ar5421g000702cc 컨트롤 유닛에서 복잡한 프로그래밍 절차 실행
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험