엔진 278을 예로 들어 설명함 |
1l | 좌측 상단 냉각수 라인 |
1r | 우측 상단 냉각수 라인 |
2l | 좌측 하단 냉각수 라인 |
2r | 우측 하단 냉각수 라인 |
3 | 볼트 |
4 | 볼트 |
5 | 브래킷 |
6 | 더블 클램프 |
7 | 볼트 |
8 | 브래킷 |
9 | 볼트 |
P20.00-2402-06
| 탈, 장착 | ||
1 | 냉각기에서 냉각수를 배출하십시오. |
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| 냉각수 지침 | ||
2 | 에어 필터에서 배기가스 터보차저로 연결된 급기 파이프를 탈거하십시오. | ||
3 | V 벨트를 탈거하십시오. | ||
4 | 배기가스 터보차저와 좌측 상단 냉각수 라인(1l) 또는 좌측 하단 냉각수 라인(2l)에서 더블 클램프(6)를 분리하여 빼내십시오. | 워터 펌프/배기 가스 터보차저에 냉각수 라인 브래킷을 연결하는 볼트 | |
브래킷에 냉각수 라인 클램프를 연결하는 볼트 | |||
5 | 냉각수 펌프에서 좌측 상단 냉각수 라인(1l) 또는 좌측 하단 냉각수 라인(2l)의 브래킷(5)을 분리하여 빼내십시오. | 장착: | |
배기가스 터보차저/오일 필터/냉각수 펌프/타이밍 케이스 커버에 냉각수 라인을 연결하는 볼트 | |||
6 | 냉각수 펌프에서 볼트(4)를 풀어 빼십시오. | 배기가스 터보차저/오일 필터/냉각수 펌프/타이밍 케이스 커버에 냉각수 라인을 연결하는 볼트 | |
7 | 배기가스 터보차저에서 좌측 상단 냉각수 라인(1l)과 좌측 하단 냉각수 라인(2l)의 볼트(3)를 풀어 빼내십시오. | 배기가스 터보차저/오일 필터/냉각수 펌프/타이밍 케이스 커버에 냉각수 라인을 연결하는 볼트 | |
8 | 냉각수 펌프 및 배기가스 터보차저에서 좌측 상단 냉각수 라인(1l)과 좌측 하단 냉각수 라인(2l)을 당겨 빼낸 후 위쪽으로 빼내십시오. | 실링 링을 교체하십시오. | |
9 | 냉각수 펌프에서 우측 상단 냉각수 라인(1r) 브래킷(8)을 분리하십시오. | 배기가스 터보차저/오일 필터/냉각수 펌프/타이밍 케이스 커버에 냉각수 라인을 연결하는 볼트 | |
10 | 냉각수 펌프에서 우측 상단 냉각수 라인(1r)의 볼트(7)를 풀어 빼십시오. | 배기가스 터보차저/오일 필터/냉각수 펌프/타이밍 케이스 커버에 냉각수 라인을 연결하는 볼트 | |
11 | 배기가스 터보차저에서 우측 상단 냉각수 라인(1r)과 우측 하단 냉각수 라인(2r)의 볼트(9)를 풀어 빼십시오. | 배기가스 터보차저/오일 필터/냉각수 펌프/타이밍 케이스 커버에 냉각수 라인을 연결하는 볼트 | |
12 | 냉각수 펌프 및 배기가스 터보차저에서 우측 상단 냉각수 라인(1r)을 분리한 후 위로 꺼내십시오. | 실링 링을 교체하십시오. | |
13 | 타이밍 케이스 커버의 우측 하단 냉각수 라인(2r) 볼트(7)를 풀어 빼십시오. | 배기가스 터보차저/오일 필터/냉각수 펌프/타이밍 케이스 커버에 냉각수 라인을 연결하는 볼트 | |
14 | 타이밍 케이스 커버 및 배기가스 터보차저에서 우측 하단 냉각수 라인(2r)을 분리한 후 위로 꺼내십시오. | 오프닝을 플러그로 막으십시오. | |
장착: 실링 링을 교체하십시오. | |||
잠금 플러그 세트 | |||
15 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. | ||
| 테스트 | ||
16 | 엔진 냉각 시스템의 기밀성을 점검하십시오. | ||
위험! | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
17 | 엔진을 시운전하여 엔진의 기능과 기밀성을 점검하십시오. |
129 589 00 91 00
잠금 플러그 세트
참조 문서
- ah2000n208001a 냉각수 지침
- ar0941p8620mlj 충전 공기 덕트 탈, 장착
- ar1322p1202mlj V 벨트 탈, 장착
- ar2000p1010gq 냉각 시스템 기밀성 점검
- ar2000p1142gq 냉각수 배출, 주입
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험