P15.12-2162-09
예: 엔진 278 |
1 | 전기 커넥터 | T1/5 | 실린더 5 점화 코일 | |
2 | 볼트 | T1/6 | 실린더 6 점화 코일 | |
T1/1 | 실린더 1 점화 코일 | T1/7 | 실린더 7 점화 코일 | |
T1/2 | 실린더 2 점화 코일 | T1/8 | 실린더 8 점화 코일 | |
T1/3 | 실린더 3 점화 코일 | a | 점화 플러그 커넥터 | |
T1/4 | 실린더 4 점화 코일 |
엔진 276.9의 좌측 실린더 헤드를 예로 들어 설명함 |
3 | 나사 |
4 | 홀더 |
T1/4 | 실린더 4 점화 코일 |
T1/5 | 실린더 5 점화 코일 |
T1/6 | 실린더 6 점화 코일 |
P15.12-2166-05
경고 | 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험 | 보호 장갑, 보호복, 필요한 경우 보안경을 착용하십시오. | |
위험 | 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험 | 차량을 리프터 기둥 사이에 정렬시키고 4개의 보조판을 차량 제조업체가 규정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오. | |
위험 | U >= 30V 교류(AC) 또는 U >= 60V 직류(DC)를 사용하는 부품 및 시스템 작업 시 생명 위험 | 손상되었거나 결함이 있어 전기가 흐르는 부품 및 라인, 절연되지 않은 전기 커넥터 및 라인을 만지지 마십시오. | |
특수 지침 | 정전기 방전으로 인한 전자 부품 손상 방지 지침 | ||
특수 지침 | 점화장치 손상 방지 지침 | ||
| 탈, 장착 | ||
1 | 상단 엔진 커버를 탈거하십시오. | 엔진 276.9 모델222 | |
2 | 좌측 및 우측 에어 필터 하우징을 탈거하십시오. |
| |
엔진 157, 278 모델217, 222 | |||
3 | 에어 필터 하우징을 에어 필터 상류 엔진 흡기 덕트와 함께 탈거하십시오. | 엔진 276.9 모델222 | |
실린더 헤드 커버에 에어 필터를 연결하는 볼트 | |||
흡기 파이프 서포트 브레이스에 에어 필터를 연결하는 볼트 | |||
4 | 엔진 배선을 분리하고 ME 컨트롤 유닛을 라인이 연결된 상태로 측면에 두십시오. | 점화 코일(T1/4, T1/5, T1/6)을 탈거하는 경우 | |
엔진 276.9 모델222 | |||
5 | 레일에서 방음재를 탈거하십시오. | ||
6 | 볼트(3)를 풀고 브래킷(4)을 탈거하십시오. | 엔진 276.9 모델222 | |
7 | 점화 코일(T1/1 ~ T1/6 또는 T1/1 ~ 1/8)에서 전기 커넥터(1)를 분리하십시오. | ||
8 | 점화 코일(T1/1 ~ T1/6 또는 T1/1 ~ 1/8)의 볼트(2)를 풀어 빼십시오. | 실린더 헤드 후드에 점화 코일을 연결하는 볼트 | |
9 | 점화 코일(T1/1 ~ T1/6 또는 T1/1 ~ 1/8)을 점화 플러그 커넥터(a)와 함께 위로 당겨 빼내십시오. | 장착: | |
장착: 약 1g의 점화 플러그 커넥터용 그리스를 점화 플러그 커넥터에 바르십시오. | |||
점화 플러그 커넥터 그리스 | |||
10 | 점화 코일(T1/1 ~ T1/6 또는 T1/1 ~ /1/8)과 점화 플러그 커넥터(a)의 손상 여부를 점검하고, 필요한 경우 교체하십시오. | ||
11 | 장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오. | ||
12 | 진단 시스템으로 폴트 메모리를 판독하고 필요한 경우 삭제하십시오. | ||
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참조 문서
- ad0000p200004b
- ah1510p000201v 점화장치 손상 방지 지침
- ah5400p000101a 정전기 방전으로 인한 전자 부품 손상 방지 지침
- ar0708p7008lfh
- ar0910p1150lfa 에어필터 하우징 탈, 장착
- ar0910p1150lfb 에어필터 하우징 탈, 장착
- as0000z000201a 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험
- as0000z001001a 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험
- as0000z003501a U >= 30V 교류(AC) 또는 U >= 60V 직류(DC)를 사용하는 부품 및 시스템 작업 시 생명 위험