AR15.10-P-2000TMG | 캠샤프트 홀 센서의 탈, 장착 | 7.8.09 |
엔진 타입 211.077 /277, 219.377의 156.983
엔진 타입 209.377 /477의 156.982
P15.10-2188-07
1 나사
2 커넥터
B6/6 캠 샤프트 배출 홀 센서, 좌측
B6/7 우측 배기 캠샤프트 홀센서
B6/4 캠샤프트 주입 홀 센서, 좌측
B6/5 우측 흡입구 캠샤프트 홀센서
| 탈, 장착 | ||
위험! | 후드, 도어, 커버 및 슬라이딩 루프에서의 제거, 설치 작업 및 세팅 작업 시 손가락 끼임 및 눌림으로 인한 상해위험 | 부품의 작동 중에는 신체 일부 또는 손발을 동작 구간에 절대로 삽입하지 마십시오. | |
1 | 엔진후드를 열고 수직으로 세우십시오. | 타입 209 | |
타입 211 | |||
타입 219 | |||
2 | 좌측 혹은 우측 흡기채널을 분리하십시오. | 각각에 따라, 어떤 홀 센서가 분리되어져야 할지. | |
3.1 | 에어펌프호스를 파워 스티어링 펌프의 이퀄라이징 탱크에서 떼어내십시오. | 우측 홀 센서를 분리할 때만 | |
3.2 | 하워스티어링 펌프 공급라인을 오일필터 케이스에서 분리하십시오. | 좌측 홀센서를 분리할 때만 | |
4 | 커넥터(2)를 각각의 캠샤프트 홀 센서에서 분리하십시오. | 캠샤프트 상부 홀 센서를 분리할 때, 케이블 바인더는 캠샤프트 하부 홀센서에서 분리되어야 합니다. | |
5 | 나사(1)를 빼내고 각각의 캠샤프트 홀센서를 실린더헤드의 전방 커버에서 떼어내십시오. | 조립: 실링을 교체하십시오. | |
| |||
6 | 조립은 분해의 역순으로 진행 | ||
위험! | 엔진 작동 시 자동 발진에 의한 사고위험 시동 또는 작동 중인 엔진과의 접촉으로 인한 압착과 화상의 상해위험 | 차량이 자동발진하지 않도록 고정시키십시오. | |
7 | 엔진을 시운전 하고 엔진의 밀폐성 여부를 점검하십시오 |
노크센서
참조 문서
- ar8840p1000q
- ar8840p1000t 엔진 후드를 열고, 수직으로 세우고 닫으십시오
- ar8840p1000tx 엔진 후드를 열고, 수직으로 세우고 닫으십시오
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0000z001101a 후드, 도어, 커버, 슬라이딩 루프 탈, 장착 및 설정작업 시 손가락이 끼이거나 눌려서 입을 수 있는 상해 위험