AR07.61-P-1401SVK | 스로틀 밸브 액추에이터의 탈, 장착 | 9.3.10 |
엔진 112.960, 모델 170.466
엔진 112.961, 모델 203.065 /265
엔진 113.992, 모델 230.474
엔진 113.990, 모델 211.076 /276
엔진 113.991, 모델 215.374, 220.074 /174
엔진 113.995, 모델 230.472
P07.51-2083-09
엔진 113.990을 예로 들어 설명함
2 에어 필터 하우징
3 크랭크 케이스 배기 호스
4 연결부
10 나사
M16/6 스로틀 밸브 액추에이터
5 흡입관
6 캐치
7 커넥터
8 커넥터
9 커넥터
변경 참고 사항
| 탈, 장착 | ||
1 | 상부 엔진 커버를 분해하십시오. | 엔진 커버를 양 에어 필터 하우징(2)과 홀더에서 상부로 분리하십시오 | |
2 | 에어 필터 하우징(2)을 분해하십시오. | 에어 필터 하우징(2)을 분해하는 경우 흡입관(5)이 뒤틀리지 않도록 유의해야 합니다. 에어 필터 하우징(2)이 부적합하게 분해되는 경우 흡입관(5)의 스틸 링이 변형되고 엔진 가동 중 분리될 수 있습니다. | |
에어 필터 하우징(2)을 조심스럽게 들어 올리고 크랭크 케이스 배기 호스(3)를 흡입관(5)의 연결부(4)에서 분리하십시오. | |||
장착: 캐치(6)를 스로틀 밸브 액추에이터(M16/6)에 장착할 때 부러지지 않도록 주의하십시오.엔진이 캐치(6)를 흡입하여 엔진이 손상될 수 있습니다. | |||
장착: 실링 링과 스로틀 밸브 액추에이터(M16/6)에 윤활 용액을 적시십시오 | |||
윤활 페이스트 | |||
3 | 커넥터(7)를 스로틀 밸브 액추에이터(M16/6)에서 분리하십시오 | 스로틀 밸브 액추에이터(M16/6)의 커넥터(8)는 접착되어 있으므로 분리하면 안 됩니다. 스로틀 밸브 액추에이터(M16/6)와 내기순환 플랩 액추에이터의 커넥터(7, 9)는 동일하므로, 교환될 수 있습니다.스로틀 밸브 액추에이터(M16/6)의 배선은 청색 절연 밴드(화살표)로 표시되어 있습니다. 표시되어 있지 않은 경우, 커넥터(7)를 분리하기 전 배선에 표시를 하십시오. | |
장착: 반드시 커넥터(7)의 핀에 접촉액을 바르십시오. | |||
접촉액 | |||
4 | 나사(10)를 스로틀밸브 액추에이터(M16/6)에서 풀어 빼십시오. | | |
5 | 스로틀 밸브 액추에이터(M16/6)를 분해하십시오. | 장착: 새 실링 링을 사용하십시오. | |
6 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오 | ||
7 | 최초 초기화를 실행하십시오 | 스로틀 밸브 액추에이터(M16/6)를 교체한 후 | |
Star Diagnosis를 연결하고 ME 컨트롤 유닛에서 메뉴 항목 컨트롤 유닛 어댑테이션을 선택하십시오. | |||
| Star Diagnosis를 연결하고, 폴트 메모리를 판독하십시오. |
ME 가솔린 분사 및 점화 시스템
정비용품
번호 | 명칭 | 주문 번호 |
BR00.45-Z-1002-06A | 고무 부품 윤활 페이스트 2.5kg, DBL 6867.00 | A 000 989 01 60 |
BR00.45-Z-1001-14A | 접촉액 | A 008 989 55 71 |
참조 문서
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a Star Diagnosis 연결 후 폴트 메모리 판독
- ar0910p1150svk 에어필터 하우징의 탈, 장착