밸브 스프링 및/혹은 밸브 실링 탈, 장착 · ar0530p3500ty · Mercedes-Benz WIS

AR05.30-P-3500TY

밸브 스프링 및/혹은 밸브 실링 탈, 장착

13.1.06

엔진 타입 219.375 의 113.967

엔진 타입 219.376 의 113.990

P05.30-2102-06

01 카운터 홀더

02 조립 레버

03 압력 부품

04 매그넷 핀

8 상단 밸브 캡

9 밸브 스프링

10 밸브 콘 절반부

11 하단 밸브 캡

12 밸브 샤프트 실링

 	탈, 장착
 위험!	보닛, 도어, 커버 및 슬라이딩 루프에서의 탈, 장착 및 조절 작업시 손가락 끼임 및 눌림에 의한 상해위험	부품의 작동 중에는 신체 일부 또는 손가락을 동작 구간에 삽입하지 마십시오.	AS00.00-Z-0011-01A
1	엔진 커버를 개방하십시오.		AR88.40-P-1000TX
2	에어필터 하우징을 분해하십시오.	타입 219.375	AR09.10-P-1150TY
		타입 219.376	AR09.10-P-1150TZ
3	홴 카울을 분리시키십시오.	타입 219.375	AR20.40-P-6800TY
		타입 219.376	AR20.40-P-6800TZ
4	V 벨트를 분해하십시오.	 조립: 클램핑을 로드나 막대로 (지름 5 mm) 제동하십시오.
		타입 219.375	AR13.22-P-1202TY
		타입 219.376	AR13.22-P-1202TZ
5	실린더 헤드 커버를 분해하십시오.		AR01.20-P-5014TZ
6	각 실린더마다 점화 플러그 하나씩만 뽑으십시오.	참조: ↓
		타입 219.375
		점화 플러그를 교체하십시오.	AP15.10-P-1580TY
		타입 219.376
		점화 플러그를 교체하십시오.	AP15.10-P-1580TZ
7	크랭크 샤프트를 점화 상사점 40° KW 에 위치시키십시오. 그리고 캠 샤프트를 고정판으로 제동하십시오.	 컨트롤 체인에 각이 질 수 있으므로 엔진을 반대방향으로 돌려선 안됩니다.
		크랭크 샤프트 중앙 볼트의 엔진이 엔진회전방향으로, 표시가 벨트 풀리/댐퍼 풀리와 컨트롤 유닛 하우징 커버의 표시에 40° 일치할 때까지 돌리십시오.
		캠 샤프트의 너트는 "내부 V" 방향을 가리켜야 합니다.
		고정판	*112589003200
		고정판	*112589013200
8	체인 텐셔너를 분해하십시오.		AR05.10-P-7800TY
9	캠 샤프트 홀센서를 분해하십시오.		AR15.10-P-2000TY
10	캠 샤프트 휠을 분해하십시오.
		 엔진의 컨트롤 타임을 검사하십시오.	AR05.10-P-6858TY
		 점검 후, 필요 시에는: ↓
		캠 샤프트의 기본설정을 조정하십시오.	AR05.20-P-6020TY
			*BA05.20-P-1001-01B
		 컴비네이션 렌치	*112589000100
		 삽입공구	*112589010300
		 토크 렌치	*001589722100
11	캠 샤프트 베어링 브리지를 분해하십시오.		AR05.20-P-7103TY
12	작동 중인 실린더의 피스톤을 상사점까지 돌리십시오.	 벨트 풀리 중압볼트에 크랭크 샤프트의 엔진을 돌리십시오, 이 때 컨트롤 체인이 회전도중에 끼이지 않도록 높이 들고 계십시오
		 조립: 캠 샤프트 휠 조립 전에, 크랭크 샤프트를 회전방향으로 다시 출발점인 상사점을 향해 40° KW 로 돌리십시오.
13	차량이 자동발진하지 않도록 고정시키십시오.	 사이드 브레이크를 채우십시오. 필요 시에는 크랭크 샤프트용 홀딩 인터락을 장착하십시오: ↓
		크랭크샤프트/스타터 휠 스프로켓을 위한 홀딩 인터락을 장착하십시오.	AR03.30-P-5000TY
14	실린더 기밀성 검사기를 연결하십시오.		AR01.00-P-1300TY
15	기밀실에 약 5bar 정도의 압력을 가하십시오.
16	조립레버를 (02) 카운터 홀더로 (01) 실린더 헤드에 돌려 넣으십시오.	밸브 조립공구 가방	*111589256100
17	조립레버와 (02) 압력부품이 (03) 카운터 홀더에 (01) 장착하고 정렬하십시오.	압력부품을 밸브 캡 상단에(8) 수직으로 세우고 조립공구에 평행 정렬하십시오.
		밸브 조립공구 가방	*111589256100
18	밸브 스프링 디스크의 상단부와 (8) 밸브 스프링을 (9) 분해하십시오.	 밸브를 피스톤 바닥에 놓지 마십시오. 그렇지않으면 파손을 초래할 수 있습니다.
		 밸브 스프링을 누르고 밸브 콘 절반부를 (10) 핀셋 혹은 매그넷 핀으로 (4) 분해하십시오. 흡기밸브와 배기밸브의 밸브 스프링은 동일합니다.
		매그넷 핀	*116589066300
		핀셋	*WH58.30-Z-1040-02A
19	밸브 디스크 하단부를 (11) 분해하십시오.
20	밸브 샤프트 실링을 (12) 교체하십시오.	밸브 샤프트 실링을 플라이어로 밸브 샤프트 앞부분에서 분리하십시오.	AR05.30-P-3500-02A
		 조립: 새 밸브 샤프트 실링의 조립에서, 밸브 샤프트 손상으로부터 보호하기 위하여 맨드릴로 밸브 샤프트에 보호 슬리브를 장착하여야 합니다.
		 플라이어	*606589003700
		 맨드릴	*119589004300
	검사
21	밸브 샤프트 표면의 거친정도와 패인정도를 점검하십시오.	 육안검사 혹은 못 검사 밸브의 표면이 거칠거나 패인 경우에는 교체하십시오: ↓
		밸브를 분해하십시오.	AR05.30-P-3511TY
22	상단 밸브 캡과 (8) 하단 밸브 캡을 (11) 점검하십시오.	 밸브 캡에 패여진 곳을 점검하고 필요한 경우 교체하십시오.
23	조립은 분해의 역순으로 진행

캠 샤프트

No	명칭				Motor 113.940/941/ 942/943/944/ 948/961/962/ 963/964/965/ 966/967/968/ 969/971/980/ 981/982/984/ 986/992/995	엔진 113 987/988/ 990/993


BA05.20-P-1001-01B	캠 샤프트 휠 나사	M12×45	1 단계	Nm	50	50
			2 단계	∡°	90	90