642 589 00 33 00
리벳 압착 공구
651 589 03 40 00
고정 장치
651 589 10 40 00
카운터 홀더
651 589 04 63 00
조립 비트
602 589 00 98 00
케이스
651 589 08 40 00
카운터 홀더
651 589 00 40 00
카운터 홀더
작업 시작 전 타이밍 케이스 슬롯을 깨끗한 헝겊으로 덮어 떨어지는 부품으로부터 보호해야 합니다. 타이밍 케이스 슬롯에 떨어진 부품은 반드시 제거해야 합니다.
그렇지 않을 경우 엔진이 손상될 수 있습니다.
D05.10-1197-01
1 | 새 리벳팅 링크(2)를 새 타이밍 체인(1)의 엔드 엘리먼트에 삽입하십시오. |
2 | 새 리벳팅 링크(2)가 조립 위치에 놓일 때까지 엔진을 크랭크 샤프트에서 천천히 엔진 회전 방향으로 돌리십시오. |
엔진 651 모델907 |
엔진 651 모델907 |
엔진 651 모델910 |
새 리벳팅 링크(2)는 그림과 같이 홀드 다운 툴 앞에 위치해야 합니다. |
D05.10-1203-11
3 | 특수 공구의 개별 부품을 준비하십시오. |
특수 공구의 개별 부품은 케이스에 보관됩니다. |
4 | 번호 F12의 어셈블리 인서트(3.2)를 리벳 압착 공구(3)에 삽입한 후 볼트로 고정하십시오. |
5 | 번호 D14의 이동식 스러스트 피스(3.1)를 리벳 압착 공구(3)에 삽입하십시오. |
6 | 새 외부 플레이트(4)를 스러스트 피스(3.1)에 삽입하십시오. |
외부 플레이트(4)는 자성에 의해 스러스트 피스(3.1) 안에 유지됩니다. |
D05.10-1190-01
D05.10-1226-09
7 | 어셈블리 인서트(3.2)의 스페이서 부시가 타이밍 체인(1) 롤러에 닿도록 리벳 압착 공구(3)를 장착하십시오. |
리벳팅 링크(2)의 핀이 외부 플레이트(4)의 홀과 일치하도록 유의하십시오. |
8 | 강한 저항이 느껴질 때까지 압력 스핀들(5)을 리벳 압착 공구(3)에 돌려 넣으십시오. |
압력 스핀들(5)을 돌려 넣을 때 리벳팅 링크(2)의 핀이 외부 플레이트(4)의 홀에 삽입되도록 유의하십시오. |
9 | 압력 스핀들(5)을 약간 풀어 빼고 리벳 압착 공구(3)를 분리하십시오. |
10 | 번호 D14의 이동식 스러스트 피스(3.1)를 리벳 프로파일(화살표) 쪽으로 돌리십시오. |
D05.10-1192-01
D05.10-1226-09
11 | 리벳 압착 공구(3)를 새 리벳팅 링크(2) 핀 중앙 위에 정확히 장착하십시오. |
12 | 압력 스핀들(5)을 리벳 압착 공구(3)에 규정된 참조값으로 조이십시오 . |
리벳팅 링크(2)의 핀이 연결됩니다. |
13 | 압력 스핀들(5)을 약간 돌려 빼고 리벳 압착 공구(3)를 리벳팅 링크(2)의 다른 핀에 장착한 후 동일한 방법으로 핀을 연결하십시오. |
14 | 핀의 리벳팅(화살표)을 점검하십시오. |
필요한 경우 | |
↓ | |
핀의 리벳팅(화살표)을 리벳 압착 공구(3)로 다시 연결하십시오. |
15 | 홀드 다운 툴을 분리하십시오. |
D05.10-1190-01
P05.10-2237-01
참조 문서
- as1800z000101a 엔진 오일 취급 시 피부와 안구의 상해 위험엔진 오일 음용으로 인한 중독 위험