AR05.10-D-7601-02TSF | Πιρτσινώστε την καδένα χρονισμού | ||
Προσοχή | Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτια κατά το χειρισμό λαδιών κινητήρα. Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω κατάποσης λαδιού κινητήρα | Να φοράτε γάντια προστασίας, ρουχισμό προστασίας και γυαλιά προστασίας. |
642 589 00 33 00
Εργαλείο πιρτσινώματος με πίεση
651 589 03 40 00
Συγκρατητήρας
651 589 04 63 00
Προεκτάσεις εργαλείων τοποθέτησης
651 589 10 40 00
Κόντρα
602 589 00 98 00
Βαλιτσάκι
651 589 00 40 00
Κόντρα
651 589 08 40 00
Κόντρα
Πριν την έναρξη των εργασιών, καλύψτε την υποδοχή περιβλήματος χρονισμού με καθαρό πανί ώστε να μην πέσουν μέσα αντικείμενα. Όλα τα αντικείμενα που πέφτουν στην υποδοχή περιβλήματος χρονισμού πρέπει να απομακρύνονται.
Διαφορετικά ενδέχεται να προκληθούν ζημιές στον κινητήρα.
D05.10-1197-01
1 | Τοποθετήστε το καινούριο πιρτσινωτό στέλεχος (2) στα άκρα της καινούριας καδένας χρονισμού (1). |
2 | Περιστρέψτε αργά τον κινητήρα από το στροφαλοφόρο άξονα προς τη φορά περιστροφής κινητήρα, έως ότου το καινούριο πιρτσινωτό στέλεχος (2) να βρεθεί στη θέση τοποθέτησης. |
Κινητήρας 651 στον τύπο 907 |
Κινητήρας 651 στον τύπο 907 |
Κινητήρας 651 στον τύπο 910 |
Το νέο πιρτσινωτό στέλεχος (2) πρέπει, όπως φαίνεται στην εικόνα, να τοποθετηθεί πριν την κόντρα. |
D05.10-1203-11
3 | Προετοιμάστε τα μεμονωμένα εξαρτήματα των ειδικών εργαλείων. |
Τα μεμονωμένα εξαρτήματα των ειδικών εργαλείων φυλάσσονται στο βαλιτσάκι. |
4 | Τοποθετήστε το εργαλείο τοποθέτησης (3.2) με το ψηφίο F12 στο εργαλείο πιρτσινώματος με πίεση (3) και στερεώστε με βίδα. |
5 | Τοποθετήστε το κινητό ωστικό εξάρτημα (3.1) με το ψηφίο D14 στο εργαλείο πιρτσινώματος με πίεση (3). |
6 | Τοποθετήστε την καινούρια εξωτερική θηλιά (4) στο ωστικό εξάρτημα (3.1). |
Η εξωτερική θηλιά (4) συγκρατείται μαγνητικά στο ωστικό εξάρτημα (3.1). |
D05.10-1190-01
D05.10-1226-09
7 | Τοποθετήστε το εργαλείο πιρτσινώματος με πίεση (3) κατά τέτοιο τρόπο, ώστε η ράβδος αποστάτης της προέκτασης εργαλείου τοποθέτησης (3.2) να εφάπτεται στα κυλινδράκια της καδένας χρονισμού (1). |
Ο πείρος του πιρτσινωτού στελέχους (2) θα πρέπει να συμπίπτει με τις οπές της εξωτερικής θηλιάς (4). |
8 | Βιδώστε το αξονάκι πίεσης (5) στο εργαλείο πιρτσινώματος με πίεση (3) μέχρι να συναντήσετε ισχυρή αντίσταση. |
Κατά το βίδωμα του αξονακίου πίεσης (5) οι πείροι του πιρτσινωτού στελέχους (2) θα πρέπει να εισαχθούν στις οπές της εξωτερικής θηλιάς (4). |
9 | Ξεβιδώστε ελαφρώς το αξονάκι πίεσης (5) και αφαιρέστε το εργαλείο πιρτσινώματος με πίεση (3). |
10 | Γυρίστε το κινητό ωστικό εξάρτημα (3.1) με ψηφίο D14 στο πιρτσινωτό προφίλ (βέλος). |
D05.10-1192-01
D05.10-1226-09
11 | Τοποθετήστε το εργαλείο πιρτσινώματος με πίεση (3) ακριβώς πάνω στο κέντρο του πείρου του πιρτσινωτού στελέχους (2). |
12 | Σφίξτε το αξονάκι πίεσης (5) στο εργαλείο πιρτσινώματος με πίεση (3) με την προδιαγραφόμενη τιμή αναφοράς . |
Ο πείρος του πιρτσινωτού στελέχους (2) πιρτσινώνεται. |
13 | Ξεβιδώστε ελαφρώς το αξονάκι πίεσης (5), τοποθετήστε το εργαλείο πιρτσινώματος με πίεση (3) στον άλλο πείρο του πιρτσινωτού στελέχους (2) και πιρτσινώστε τον άλλο πείρο με τον ίδιο τρόπο. |
14 | Ελέγξτε την πιρτσίνωση (βέλη) των πείρων. |
Εάν χρειάζεται, | |
| |
Πιρτσινώστε ξανά την πιρτσίνωση (βέλη) των πείρων με (3) εργαλείο πιρτσινώματος με πίεση. |
15 | Αφαιρέστε το συγκρατήρα. |
D05.10-1190-01
P05.10-2237-01
Έγγραφα που αναφέρονται
- as1800z000101a Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτια κατά το χειρισμό λαδιών κινητήρα. Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω κατάποσης λαδιού κινητ�