크랭크 샤프트 후방의 래디얼 실 교체

AR03.20-P-3063OLD

크랭크 샤프트 후방의 래디얼 실 교체

3.8.15

엔진

651 모델205, 253

1

래디얼 샤프트 실링 링

2

타이밍 케이스 커버

1

래디얼 샤프트 실링 링

2

타이밍 케이스 커버

1d

실링 립

3

풀링 공구

1s

보호 립

3a

풀링 공구



탈거

1

플라이 휠/드라이브 와셔를 탈거하십시오.

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2

적합한 드라이버를 이용해 래디얼 샤프트 실링 링(1)을 타이밍 케이스 커버(2)에서 눌러 빼내십시오.


타이밍 케이스 커버(2)의 실링면 및 크랭크 샤프트가 손상되지 않도록 하십시오.
그렇지 않을 경우 새 래디얼 샤프트 실링 링(1)의 기밀성이 더 이상 보장되지 않습니다.



테스트

3

타이밍 케이스 커버(2)의 래디얼 샤프트 실링 링(1) 실링면이 울퉁불퉁한지 점검하십시오. 필요한 경우 실링면을 평평하게 다듬으십시오.



장착

4

래디얼 샤프트 실링 링(1)을 화살표 방향으로 풀링 유닛(3a)에 밀어 넣으십시오.


래디얼 샤프트 실링 링(1)과 크랭크 샤프트의 접촉면에 그리스가 있어서는 안 됩니다.
그리스가 있으면 실링 립의 비스듬한 돌출부가 엔진 오일을 되돌려 보내지 못합니다.

 래디얼 샤프트 실링 링(1)의 보호 립(1s)과 실링 립(1d)이 전체 범위에서  풀링 유닛(3a)에 정확히 밀착되어야 합니다. 그렇지 않으면 래디얼 샤프트 실링 링(1)을 다시 밀어 넣으십시오.

 풀링 공구

*651589016100

5

풀링 유닛(3a)을 크랭크 샤프트에 장착하고 두 개의 볼트로 조이십시오.

 풀링 공구

*651589016100

6

풀링 유닛 (3)을 풀링 유닛(3a)에 끼우고 너트를 조이십시오.

  풀링 유닛(3)의 보어를  풀링 유닛(3a)의 볼트에 정렬하십시오.

 풀링 공구

*651589016100

7

너트를 더 조이고 풀링 유닛(3)이 타이밍 케이스 커버(2)에 밀착될 때까지 래디얼 샤프트 실링 링(1)을 당기십시오.


래디얼 샤프트 실링 링(1)은 타이밍 케이스 커버(2)와 맞닿아 있어야 합니다.
그렇지 않을 경우 실링이 바르게 되지 않습니다.

 래디얼 샤프트 실링 링(1)이 전체 범위에서 균일하게 당겨지도록 유의하십시오.

8

크랭크 샤프트에서 풀링 유닛(3a)의 볼트를 풀어 빼고 풀링 유닛(3)을 풀링 유닛(3a)과 함께 떼어내십시오.

9

플라이 휠/드라이브 와셔를 장착하십시오.

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10

엔진 오일 레벨을 점검하고 필요한 경우 조절하십시오.



AP18.00-P-1848U

 위험!

엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험

차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오.

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11

엔진이 작동 중인 상태에서 오일 기밀성을 점검하십시오.