P01.00-2359-06
1 전기 커넥터
2 접지 케이블
3 고무 실링
4 배선
F1 퓨즈 단자와 릴레이 박스
P01.00-2360-09
5 단열판
6 단열판
W49 변속기 접지
X22/19 전자식 변속기 제어장치 커넥터
7 보호 캡
8 단자 30
P01.00-2361-11
A9 냉매 컴프레서
A9x1 냉매 컴프레서 커넥터
| 탈, 장착 | ||
위험! | 리프터에서 차량이 아래로 미끄러지거나 틸팅으로 인해 발생할 수 있는 사망의 위험 | 차량을 리프터 기둥 사이에 정렬시키고 4개의 보조판을(를) 차량 제조업체가 규정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오. | |
위험! | 폭발성 기체의 누출로 인한 폭발 위험 배터리 전해액(황산 희석액 함유) 또는 단락 시 용해된 금속이 튀어서 안구, 피부 및 점막이 부식되어 발생하는 상해 위험 단락에 의한 화상 위험 배터리 전해액(황산 희석액 함유)을 삼키거나 피부 또는 신체의 개구부를 통해 납이 흡수되어 발생하는 중독 위험 | 불, 불꽃, 노출된 광선, 흡연은 금지됩니다. 산보호장갑, 산보호복 및 측면 보호장치가 있는 보안경을 착용하십시오. 배터리에 전도성 물체를 올려 놓지 마십시오. 배터리 양극에서 접지 측으로 단락이 발생할 수 있습니다. 배터리 전해액(황산 희석액)은 적합하고 상응하게 표시된 용기에만 주입하십시오. | |
1 | 배터리의 접지 케이블을 분리하십시오 | 대기전류 유지장치를 연결하지 마십시오. | |
| 배터리에 관한 지침 | ||
2 | 퓨즈 박스 및 릴레이 박스의 (F1) 커버를 분해하십시오. | 조립: 커버의 고무 실링을 점검하십시오. 커버는 그루브의 뒤에 위치하여야 합니다. | |
3 | 전기 커넥터(1)를 뽑으십시오. | ||
4 | 스프링 서포트의 접지 케이블을 (2) 해체하십시오. | | |
5 | 고무 실링을 (3) 당기고 격벽의 (화살표) 홀더를 분해하십시오. | | |
6 | 배선을 퓨즈 박스 및 릴레이 박스의 (F1) 상부 방향으로 뽑고, 분리벽으로 빼낸 후, 엔진 위로 뽑으십시오. | ||
7 | 소음 캡슐 하단부를 분해 | ||
8 | 냉매 컴프레서 커넥터(A9x1)를 냉매 컴프레서(A9)에서 뽑기 | ||
9 | 변속기의 변속기 (W49) 접지를 해제하십시오. | | |
10 | 열 차폐판을 (5) 분해하고 변속기 전기 제어 (X22/19) 커넥터를 분리시키십시오. | 조립: O 링을 교체하십시오. | |
| |||
11 | 열 차폐판을 (6) 분해하고 보호캡을 (7) 열어 단자 30을 (8) 차단하십시오. | | |
12 | 조립은 분해의 역순으로 진행 | ||
13 | STAR DIAGNOSIS 연결, 오류 메모리 판독 | ||
14 | 기본 프로그래밍을 실행 |
엔진 배선
번호 | 명칭 | 엔진 628.961 | ||
BA15.18-P-1001-01A | 지지단자의 케이블 단자 30 너트 차량의 동승석측 | M8 | Nm | – |
M10 | Nm | 14 | ||
BA15.18-P-1002-01A | 전방 좌측의 스프링 서포트 접지 케이블 너트 | Nm | 8 | |
BA15.18-P-1003-01A | 분리벽의 배선 | Nm | 7 | |
하우징
참조 문서
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a Star Diagnosis 연결 후 폴트 메모리 판독
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a 배터리 관련 지침
- ar0019p0200t 기본 프로그래밍 실시
- ar5410p0003t
- ar5410p0003t 배터리 접지 케이블 차단, 연결
- ar9430p5300t 방음 패널 하단부의 탈, 장착
- as0000z001001a 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험
- as5410z000101a 단락 및 폭발성 기체 유출로 인한 화재/폭발 위험 배터리 전해액/증기, 단락 및 전기 아크에 노출 시 눈, 피부, 점막의 부식으로 인한 화상/상 해 위험 배터리 전해액을 삼키거나 피부