機能グループ/サブ機能グループ
| タイトル/説明
| 適用範囲
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00.10
| スペシャルモデル「スポーツエディション」
モデルイヤー2020年には、AMGの装備をベースにしたスペシャルモデル「スポーツエディション」が登場します。
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07.08
| 直列エンジンM 264 E20DEH LA RSGの導入
モデルイヤー2020年には、Eクラスのモデル238に、4シリンダ直列エンジンM 264 E20 DEH LA RSGが導入されます。このエンジンには以下の出力バリエーションがあります。
145 +10 kW
190 +10 kW
技術面では、カムトロニックと、縦置きエンジンおよびリアホイールドライブによるベルト駆動スタータオルタネータが基盤となっています。
エンジンM 264はすべての出力バリエーションが公害規制ユーロ6d-TEMPの基準を満たしています。
| エンジンM264
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40.15
| タイヤ空気圧モニタリングシステム
法規に基づき、中国市場向けのすべてのモデルに、タイヤ空気圧モニタリングシステムが標準装備されます。
| コード475（タイヤ空気圧モニタリングシステム）
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40.15
| モデルイヤー2020年には、転がり抵抗性能が最適化されたラベリンググレード「A」タイヤがEクラスのモデル238に採用されます。
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49.20
| ガソリンエンジン排気ガス浄化
欧州排ガス規制ユーロ6d-TEMP/6d規格に準拠し、微細なカーボン粒子の排出をさらに低減するために、ガソリンパティキュレートフィルタのSENTインタフェース付デジタル差圧センサが導入されます。
| エンジン256 センサ付ガソリンパティキュレートフィルタ (OPF)（コード598）装備およびOPF第2.0世代エグゾーストシステム（コード961）装備
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49.20
| ディーゼルエンジン排気ガス浄化
6Dユーロ規格の厳しいNOx排出目標を満たすために、追加のパッシブアンダボディSCR/ASC触媒コンバータ（アンモニア分解触媒）が開発されました。AdBlue®を最適に計量することにより、この触媒コンバータは効率的に使用されます。
| OM654およびOM656
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49.20
| エグゾーストシステム
出力190 kWのエンジンM264には、特殊なフロント/リアマフラおよびフラップコントロールを備えたエグゾーストシステムが組み合わされます。
フラップコントロールはスポーツ走行モードの機能範囲の一部です。選択はDYNAMIC SELECTスイッチで行います。エグゾーストシステムのサウンドも同様に設定可能です。
| エンジンM264
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82.85
| Mercedes me connect
マレーシアおよびインド市場への機能の導入
| HERMES LTE（コード362）装備
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82.85
| Mercedes me connect
米国/カナダ市場でEDWベーシックに「駐車中の傷付け/盗難防止警報システム」サービスを導入
| 盗難防止警報システム (EDW)（コード551）
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82.85
| ナビゲーション
HERMES ECEの導入（マレーシア） コード362 (HERMES LTE) がコード855（マレーシア）に拡張されます。
HERMES NAFTAの導入（メキシコ） コード362 (HERMES LTE) がコード1B4（北米仕様コミュニケーションモジュール）に拡張されます。
HERMES AREの導入（インド） コード1B7（VAE仕様コミュニケーションモジュール）がコード825（インド）に拡張されます。
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82.90
| モデルイヤー2020年には、タッチセンサ付キャパシティブステアリングホイールが装備されます。運転者が一定時間、ステアリングホイールに手を触れないと、段階的な警告がスタートし、最後にエマージェンシーストップアシストが作動します。
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