si4310d0001a

サ一ビス·インフォメ一ション: 新しいブレ一キ·ブ一スタ

種別 si · トピック 43.10 · バージョン 0101 · 2003-06-18

適用: モデル 901.6##、902.6##、903.6##、904.6## #R、400727 以降'

位置付け

機能グループ 2 シャーシ › 43 ブレーキ(ニューマチックおよび補助ブレーキ) › 43.10 ブレーキ・ブースタ(ニューマチック) — シリーズ 901(モデル 6**) · シリーズ 902(モデル 6**) · シリーズ 903(モデル 6**) · シリーズ 904(モデル 6**)

EinPAS 21 ブレーキ/バキュームシステム/プレッシャエアシステム › 21.15 フットブレーキ/バキュームシステム › 21.15.30 マスタブレーキシリンダ/リザーバ/ブレーキブースタ — シリーズ 901(モデル 6**) · シリーズ 902(モデル 6**) · シリーズ 903(モデル 6**) · シリーズ 904(モデル 6**)

EinPAS 45 データ/インフォメーション › 45.20 インフォメーション/措置 › 45.20.20 サービスインフォメーション — シリーズ 901(モデル 6**) · シリーズ 902(モデル 6**) · シリーズ 903(モデル 6**) · シリーズ 904(モデル 6**)

SI43.10-D-0001A

サ一ビス·インフォメ一ション: 新しいブレ一キ·ブ一スタ

31.5.02

モデル 901.6##、902.6##、903.6##、904.6## #R、400727 以降

従来のシングル·ブレ一キ·ブ一スタ (11インチ) は、明らかにより高いブレ一キ力支援を提供するタンデム·ブレ一キ·ブ一スタ (10インチ) に変更になりました。

ドライバが与える必要のある踏力が、レスポンス域においても、また特にロック·プレッシャ域においても、シングル·ブレ一キ·ブ一スタ (11インチ) 使用時よりも明らかに減少します。

それにより操作快適性が著しく向上します。この新しいレスポンス挙動は、専門紙からは良好な評価を得ました。

ブレ一キ感がやわらかくなるのではなく、制動に必要な踏力が減少します!

ブレ一キの評価にあたっては、この違いを混同してはなりません。

これに関しては、問題が重要なインフォメ一ションである No. 25 の「よりやわらかなブレ一キ·ペダル」に関係することがるため、各営業部門にも情報提供をお願いします。