略称 | 名称 | 座標 |
A1 | インストルメント·クラスタ | 9K |
B22/7 | 左リヤ·レベル·センサ | 2H |
B22/8 | 左フロント·レベル·センサ | 2H |
B22/9 | 右フロント·レベル·センサ | 2J |
B22/10 | 右リヤ·レベル·センサ | 2J |
B24/3 | 左フロント·ボディGセンサ | 3D |
B24/4 | 右フロント·ボディGセンサ | 3D |
B24/5 | 左リヤ·ボディ Gセンサ | 3D |
B24/15 | ヨー/横Gセンサ | 11C |
L6/1 | 左フロント·アクスル·スピード·センサ | 3B |
L6/2 | 右フロント·アクスル·スピード·センサ | 3B |
L6/3 | 左リヤ·アクスルのスピード·センサ | 3B |
L6/4 | 右リヤ·アクスルのスピード·センサ | 3B |
N3/9 | CDIコントロール·ユニット | 12J |
N3/10 | ME コントロール·ユニット | 15J |
N10/1 | フロント·セーフティ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット | 15E |
N30/4 | エレクトロニック·スタビリティ·プログラム·コントロール·ユニット | 6A |
N51/5 | アダプティブ·ダンピング·システム·コントロール·ユニット | 7F |
N72/1 | アッパ·オペレーティング·フィールド·コントロール·ユニット | 20E |
N72/1s23 | ドライブ·ダイナミック·ボタン | 19D |
N80 | ステアリング·コラム·チューブ·モジュール·コントロール·ユニット | 6J |
U74 | ディーゼル·エンジンに有効 | 11J |
U75 | ガソリン·エンジンに有効 | 14J |
Y51 | 左フロント·アクスル·ダンパ·バルブ·ユニット | 2F |
Y52 | 右フロント·アクスル·ダンパ·バルブ·ユニット | 2F |
Y53 | 左リヤ·アクスル·ダンパ·バルブ·ユニット | 2G |
Y54 | 右リヤ·アクスル·ダンパ·バルブ·ユニット | 2G |
CAN E | シャーシCAN | 6J |
CAN H | ドライブ·ダイナミックCAN | 9B |
LIN 1 | インストルメント·パネルLIN | 18F |
1 | シャーシ·バリエーション、シグナル | 9F |
2 | ホイール·スピード、シグナル | 5B |
3 | ドライブ·ダイナミック·ボタン、ステータス | 9F |
4 | レベル·センサ、シグナル | 5G |
5 | ボディ G センサ、シグナル | 6E |
6 | G センサ (ヨー、縦および横 G)、シグナル | 8B |
7 | ステアリング·アングル·センサ、シグナル | 7H |
8 | ステアリング·アングル·センサ、ステータス | 7H |
9 | スピード、ステータス | 8H |
10 | ブレーキ·トルク、シグナル | 7E |
11 | フィードバック·シグナル(視覚的)、要求 | 14F |
12 | 光の点滅によるフィードバック、制御 | 19F |
13 | ドライブ·バリエーション、シグナル | 9G |
14 | キック·ダウン、ステータス「オン」 | 9G |
15 | ターミナル61、ステータス | 9G |
16 | フット·ブレーキ、ステータス | 8E |
17 | ダンパ·バルブ·ユニット、制御 | 3F |