PE07.61-P-2000-60NB | ME ガソリン·インジェクションおよびイグニッション·システム 電気配線図 記号の説明 | エンジン 111 (2000 年 6 月 1 日以降)、モデル 202、208、クル一ズ·コントロ一ル (コ一ド 440a) 装備、コネクタ 4 および 5、ス一パチャ一ジャ装備/非装備 | |
ケ一ブルおよびコネクタの配置と割当て エンジン·ル一ム左側 | |||
ケ一ブルおよびコネクタの配置と割当て 運転席 | |||
ケ一ブルおよびコネクタの配置と割当て 車内右側 | |||
ケ一ブルおよびコネクタの配置と割当て トランク·ル一ム右側 | |||
ア一ス·ポイントの配置と割当て エンジン·ル一ム左側 | |||
ア一ス·ポイントの配置と割当て エンジン·ル一ム右側 | |||
ア一ス·ポイントの配置と割当て ラゲッジ·コンパ一トメント右側 | |||
Z コネクタ·スリ一ブの配置および割当て (ハ一ネス内のコネクタ) エンジン·ル一ム右側 | |||
コネクタ·スリ一ブの配置および割当て (ハ一ネス内のコネクタ) 車内右側 | |||
Z コネクタ·スリ一ブの配置および割当て (ハ一ネス内のコネクタ) トランク·ル一ム右側 | |||
ME ガソリン·インジェクション·イグニッション·システムの電気配線図 | |||
電気配線図の信号およびタ一ミナルの略語 |
略称 | 名称 | 座標 |
B37 | ペダル値センサ | 13L |
F1 | ヒュ一ズ·ボックス | 70L |
F1f37 | ヒュ一ズ 37 | 70K |
F4 | ヒュ一ズ·ボックス· トランク·ル一ム· | 49L |
F4f1 | ヒュ一ズ 1 | 49K |
F23/1 | コントロ一ル·ユニッ ト·ボックス | 24L |
F23/1f10 | ヒュ一ズ 10·タ一ミ ナル 87M111) | 24K |
F23/1f11 | ヒュ一ズ 11·タ一ミ ナル 87M111· | 25K |
G1 | バッテリ | 55L |
G3/1 | O2センサ·触媒の後· | 10L |
G3/1x1 | コネクタ·O2 センサ 、触媒の後· | 10I |
K27 | フュ一エル·ポンプ· リレ一 | 51L |
K40/2 | 運転席ヒュ一ズ·リレ 一·モジュ一ル | 2G |
K40/4 | 助手席ヒュ一ズ·リレ 一·モジュ一ル | 34L |
K40/4f1 | ヒュ一ズ·タ一ミナル 30Z· | 34L |
K40/4f4 | ヒュ一ズ 2·モトロニ ック· | 35L |
K40/4f5 | ヒュ一ズ 1·モトロニ ック· | 41L |
K40/4f6 | ヒュ一ズ·イグニッシ ョン·コイル· | 42L |
K40/4f7 | メイン·ヒュ一ズ·エ ア·ポンプ· | 44L |
K40/4k1 | 逆極性防止リレ一 | 37L |
K40/4k2 | スタ一タ·リレ一 | 39L |
K40/4k3 | エア·ポンプ·リレ一 | 45L |
K70 | リレ一·タ一ミナル 8 7M1/87M2· | 22L |
M3 | フュ一エル·ポンプ· パッケ一ジ | 53L |
M33 | 電動エア·ポンプ | 57L |
M56 | ブレ一キ·ブ一スタ· バキュ一ム·ポンプ | 74L |
N2/2 | エアバッグ / サイド バッグ·シ一トベルト ·テンショナ·コント ロ一ル·ユニット | 27L |
N3/10 | ME コントロ一ル·ユ ニット | 4A |
N19 | エアコン·コントロ一 ル·ユニット | 15L |
N22 | KLA コントロ一ル·ユ ニット | 16L |
N47-5 | ESP/BAS コントロ一ル ·ユニット | 60A |
N65/3 | ブレ一キ·ブ一スタ· バキュ一ム·ポンプ· コントロ一ル·ユニッ ト | 69A |
N73 | EZS コントロ一ル·ユ ニット | 54L |
N76 | エレクトロリック·エ ア·インテ一ク·ファ ン·コントロ一ル·ユ ニット | 1L |
S9/1 | ストップ·ランプ·ス イッチ | 62A |
S16/7 | キックダウン / 第 2 モ一ド·セレクト·ス イッチ | 17L |
S40/3 | クラッチ·ペダル·ス イッチ | 20L |
S40/4 | バリアブル·スピ一ド ·リミッタ付き TPM ボタン·スイッチ | 66A |
S40/4s1 | RESUME 復帰スイッチ | 66C |
S40/4s2 | DECEL.SET. 減速 / セ ット | 66C |
S40/4s3 | ACCEL.SET·加速 / セ ット· | 66B |
S40/4s4 | カットオフ·オフ | 66B |
S40/4s5 | コントロ一ル·コンタ クト | 66B |
S40/4s6 | バリアブル·スピ一ド | 67C |
S40/4x1 | コネクタ·バリアブル ·クル一ズ·コントロ 一ル·スイッチ· | 64E |
U2 | すべてのモデルに有効 ·米国仕様以外· | 30D |
U12 | 左ハンドル車に有効 | 5C |
U13 | 右ハンドル車に有効 | 5C |
U24 | MT に有効 | 19F |
U25 | エレクトロニック·ト ランスミッション·コ ントロ一ル·EGS·に 有効 | 69A |
U29 | KLA に有効 | 16H |
U87 | エア·コンディショナ に有効 | 14H |
U152 | モデル 202 に有効 | 42G |
U153 | モデル 208 に有効 | 55I |
U515 | セカンダリ·エア·イ ンジェクションに有効 | 35D |
U528 | サブ·ファンに有効 | 1E |
U529 | インテ一ク·ファンに 有効 | 2E |
U559 | クル一ズ·コントロ一 ル·TPM·に有効 | 64A |
U674 | コンフォ一ト·マニュ アル·トランスミッシ ョン (シ一ケントロニ ック) に有効 | 29D |
W7 | ア一ス·トランク·ル 一ム右リヤ·ホイ一ル ·ハウス· | 53E |
W11/3 | ア一ス·エンジン左· | 56G |
W16/3 | ア一ス·左ユニット· コンパ一トメント、出 力ア一ス· | 17G |
W16/4 | ア一ス·右ユニット· コンパ一トメント、出 力ア一ス· | 18G |
W16/5 | 左ユニット·コンパ一 トメント電子回路ア一 ス | 5E |
W16/6 | 右ユニット·コンパ一 トメント電子回路ア一 ス | 4E |
X11/4 | ダイアグノシス用テス ト·コネクタ | 31L |
X12/3 | タ一ミナル·ブロック ·タ一ミナル 30/15、 ヒュ一ズなし、3 ピン · | 45E |
X26/23 | コネクタ·エンジン· ル一ム / 運転席· | 14E |
X36/3 | コネクタ·フュ一エル ·ポンプ·ハ一ネス、 2 ピン· | 52G |
X43/3 | コネクタ·MRA/ZV/タ 一ミナル 30Z· | 54G |
X72/12 | コネクタ·補足ヒ一タ / クラッシュ·シグ ナル· | 27E |
Y58/1 | パ一ジ·スイッチオ一 バ·バルブ | 9L |
Z3/30 | コネクタ·スリ一ブ· タ一ミナル 15、ヒュ 一ズなし· | 25G |
Z4/4 | コネクタ·スリ一ブ· タ一ミナル 30Z、ハ一 ネスにハンダ付け· | 21G |
Z7/35 | コネクタ·スリ一ブ· タ一ミナル 87M1e· | 23G |
Z7/36 | コネクタ·スリ一ブ· タ一ミナル 87、M2e· | 8E |
Z37/2 | コネクタ·スリ一ブ· エンジン CAN バス、L · | 60G |
Z37/3 | コネクタ·スリ一ブ· エンジン CAN バス、H · | 59G |
Z92 | コネクタ·スリ一ブ· TNA シグナル· | 29E |
参照文書
- gf0019p100001d 配線およびコネクタの配置と割当て エンジン·ル一ム左側
- gf0019p100003d 配線およびコネクタの配置と割当て 運転席
- gf0019p100005d 配線およびコネクタの配置と割当て 車内右側
- gf0019p100007a 配線およびコネクタの配置と割当て トランク (右側)
- gf0019p200001d ア一ス·ポイントの配置と割当て エンジン·ル一ム左
- gf0019p200002d ア一ス·ポイントの配置および割当て - エンジン·ル一ム右側
- gf0019p200009a ア一ス·ポイントの配置および割当て - トランク右側
- gf0019p300002d Z コネクタ·スリ一ブ (ハ一ネスのコネクタ) の配置と割当て エンジン·ル一ム (右側)
- gf0019p300005c Z コネクタ·スリ一ブ (ハ一ネスのコネクタ) の配置と割当て 車内右側
- gf0019p300007a Z コネクタ·スリ一ブ (ハ一ネスの接続部) の配置および割当て - トランク右側
- ov0001p100128c 電気配線図 シグナルおよびタ一ミナル記号の説明
- pe0761p2000na ME ガソリン·インジェクションおよびイグニッション·システムの電気配線図