PE07.61-P-2000-60D | ME ガソリン·インジェクションおよびイグニッション·システム 電気配線図 記号の説明 | エンジン 111.943 /973 搭載モデル 170 (98 年 5 月 31 日以前) |
略称 | 名称 | 座標 |
A16 | ノック·センサ | 4L |
B2/5 | エア·マス·センサ | 6L |
B4/4 | パ一ジ·モニタ·プレ ッシャ·センサ | 45L |
B6/1 | カムシャフト·スピ一 ド·センサ | 2L |
B11/4 | ク一ラント温度センサ | 3L |
B28 | プレッシャ·センサ | 40L |
B37 | ペダル値センサ | 34L |
F1 | ヒュ一ズ·ボックス | 20L |
F1f10 | ヒュ一ズ 10 | 63E |
F1f11 | ヒュ一ズ 11 | 20K |
F1f13 | ヒュ一ズ 13 | 54E |
F1f35 | ヒュ一ズ 35 | 32K |
G3/1 | O2センサ·触媒の後· | 47L |
G3/1x1 | コネクタ·O2 センサ 、触媒の後· | 46J |
G3/2 | O2センサ·触媒の前· | 25L |
G3/2x1 | コネクタ·O2 センサ 、触媒の前· | 24J |
K40 | リレ一·モジュ一ル | 77L |
K40f2 | ヒュ一ズ·EDC/ タ一 ミナル 87、モトロニ ック 2· | 74J |
K40f3 | ヒュ一ズ·タ一ミナル 87、モトロニック 1 · | 74J |
K40f5 | ヒュ一ズ·フュ一エル ·ポンプ· | 75J |
K40k1 | フュ一エル·ポンプ· リレ一 | 75L |
K40k9 | エンジン·リレ一·タ 一ミナル 87、モトロ ニック 1 および 2· | 74L |
L5 | クランクシャフト·ポ ジション·センサ | 1L |
M3 | フュ一エル·ポンプ· パッケ一ジ | 73L |
M16/6 | スロットル·バルブ· アクチュエ一タ | 14L |
M16/6m1 | アクチュエ一タ | 14L |
M16/6r1 | スロットル·バルブ実 測値ポテンショメ一タ | 15J |
M16/6r2 | 駆動用実測値ポテンシ ョメ一タ | 15K |
M16/6x1 | コネクタ·LLR アクチ ュエ一タ· | 13H |
M16/7 | エア切換えフラップ· アクチュエ一タ | 8L |
N3/10 | ME コントロ一ル·ユ ニット | 4A |
N7-1 | ランプ·モジュ一ル | 41L |
N15/3 | EGS コントロ一ル·ユ ニット | 60L |
N65 | パルス·モジュ一ル· ETS、ヘッドランプ· ウォッシャ、EDW、KLA · | 28L |
N76 | エレクトロリック·エ ア·インテ一ク·ファ ン·コントロ一ル·ユ ニット | 55L |
R4 | スパ一ク·プラグ | 19L |
S2/1 | イグニッション·スイ ッチ | 30L |
S16/2 | バックアップ·ランプ ·スイッチ | 57L |
S16/10 | ギヤ·ポジション·ス イッチ | 42L |
S16/10s1 | バックアップ·ランプ ·スイッチ | 43L |
S40 | TPM ボタン·スイッチ | 62L |
S40s1 | RESUME 復帰スイッチ | 63J |
S40s2 | DECEL.SET. 減速 / セ ット | 63J |
S40s3 | ACCEL.SET·加速 / セ ット· | 63K |
S40s4 | カットオフ·オフ | 63K |
S40s5 | コントロ一ル·コンタ クト | 63K |
S40x1 | コネクタ·クル一ズ· コントロ一ル·スイッ チ· | 61H |
S40/3 | クラッチ·ペダル·ス イッチ | 56L |
S40/4 | バリアブル·スピ一ド ·リミッタ付き TPM ボタン·スイッチ | 64L |
S40/4s1 | RESUME 復帰スイッチ | 63J |
S40/4s2 | DECEL.SET. 減速 / セ ット | 63J |
S40/4s3 | ACCEL.SET·加速 / セ ット· | 63K |
S40/4s4 | カットオフ·オフ | 63K |
S40/4s5 | コントロ一ル·コンタ クト | 63K |
S40/4s6 | バリアブル·スピ一ド | 65J |
S40/4v1 | 発光ダイオ一ド 「黄 」·バリアブル·スピ 一ド·リミッタ· | 65K |
S40/4x1 | コネクタ·バリアブル ·クル一ズ·コントロ 一ル·スイッチ· | 61H |
S43 | オイル·レベル·ウォ 一ニング·ランプ·ス イッチ | 5L |
T1/1 | イグニッション·コイ ル·シリンダ 1· | 22K |
T1/2 | イグニッション·コイ ル·シリンダ 2· | 18K |
U1 | 米国仕様に有効 | 40A |
U2 | すべてのモデルに有効 ·米国仕様以外· | 51E |
U12 | 左ハンドル車に有効 | 66J |
U13 | 右ハンドル車に有効 | 67J |
U22 | 米国 / 日本仕様に有 効 | 38A |
U24 | MT に有効 | 56A |
U25 | AT 搭載車に有効 | 60A |
U37 | AT 搭載車に有効·米 国仕様以外· | 64A |
U43 | ECE 仕様に有効 | 24A |
W1/1 | ア一ス·運転席フレ一 ム· | 50H |
W16 | ア一ス·ユニット·コ ンパ一トメント· | 18L |
W16/1 | ア一ス·右ストラット ·ド一ム· | 23L |
W29/2 | ア一ス·右 A ピラ一 · | 72G |
W35 | ア一ス·左フロント· ストラット·ド一ム· | 56H |
X4 | タ一ミナル·ブロック ·タ一ミナル 30、ヒ ュ一ズ·リレ一·ボッ クス / 車内、2 ピン · | 31D |
X11/4 | ダイアグノシス用テス ト·コネクタ | 24L |
X11/15 | 中間コネクタ·ダイア グノシス / テ一ル· ランプ·ケ一ブル·ハ 一ネス、16 ピン· | 42H |
X11/22 | ダイアグノシス·モジ ュ一ル II 用テスト· コネクタ | 49L |
X12/1 | タ一ミナル·ブロック ·タ一ミナル 15、ヒ ュ一ズなし、1 ピン· | 31L |
X26 | コネクタ·車内 / エ ンジン·ハ一ネス· | 28F |
X26/25 | コネクタ·エンジン / ボディ· | 20G |
X26/31 | コネクタ·エンジン / エンジン·ル一ム· | 17G |
X64/5 | コネクタ·サブ·ファ ン / ヒュ一ズ·ボッ クス、1 ピン· | 54H |
Y2/1 | マグネット·クラッチ ·ス一パ·チャ一ジャ · | 16L |
Y32 | エア·ポンプ·スイッ チオ一バ·バルブ | 39L |
Y49 | カムシャフト·コント ロ一ル·アクチュエ一 タ | 9L |
Y58/1 | パ一ジ·スイッチオ一 バ·バルブ | 27L |
Y58/4 | チャコ一ル·キャニス タ·シャットオフ·バ ルブ | 44L |
Y62 | フュ一エル·インジェ クション·バルブ | 11L |
Y62y1 | フュ一エル·インジェ クション·バルブ·シ リンダ 1· | 10L |
Y62y2 | フュ一エル·インジェ クション·バルブ·シ リンダ 2· | 11L |
Y62y3 | フュ一エル·インジェ クション·バルブ·シ リンダ 3· | 12L |
Y62y4 | フュ一エル·インジェ クション·バルブ·シ リンダ 4· | 12L |
Z3/11 | コネクタ·スリ一ブ· タ一ミナル 15、ヒュ 一ズ付き、F3f20、KLA · | 50F |
Z3/29 | コネクタ·スリ一ブ· タ一ミナル 15、ヒュ 一ズ付き· | 20E |
Z6/1 | コネクタ·スリ一ブ· ア一ス· | 9G |
Z6/30 | コネクタ·スリ一ブ· ME ダイアグノシス· | 50E |
Z7/5 | コネクタ·スリ一ブ· タ一ミナル 87· | 9F |
Z7/6 | コネクタ·スリ一ブ· タ一ミナル 87、ボデ ィ· | 26E |
Z7/24 | コネクタ·スリ一ブ· タ一ミナル 87· | 2G |
Z20 | チュ一ブで絶縁 | 19D |
Z37/2 | コネクタ·スリ一ブ· エンジン CAN バス、L · | 70H |
Z37/3 | コネクタ·スリ一ブ· エンジン CAN バス、H · | 69H |
Z89/3 | コネクタ·スリ一ブ· タ一ミナル 30· | 29F |