PE07.61-P-2000-60D | Leyenda del esquema de circuitos eléctricos del sistema de inyección de gasolina y encendido ME | MOTORES 111.943/973 en el MODELO 170 hasta 31.5.98 |
Designación abreviada | Denominación | Coordena-das |
A16 | Sensor de picado | 4L |
B2/5 | Caudalímetro de aire por película caliente | 6L |
B4/4 | Transmisor de presión, control de regeneración | 45L |
B6/1 | Transmisor Hall, en el árbol de levas | 2L |
B11/4 | Sonda térmica para líquido refrigerante | 3L |
B28 | Transmisor de presión | 40L |
B37 | Transmisor de posición del pedal | 34L |
F1 | Caja de fusibles y relés | 20L |
F1f10 | Fusible 10 | 63E |
F1f11 | Fusible 11 | 20K |
F1f13 | Fusible 13 | 54E |
F1f35 | Fusible 35 | 32K |
G3/1 | Sonda de O2 detrás del catalizador KAT | 47L |
G3/1x1 | Unión por enchufe sonda de O2 detrás del catalizador | 46J |
G3/2 | Sonda de O2 delante del catalizador KAT | 25L |
G3/2x1 | Unión por enchufe sonda de O2 delante del catalizador | 24J |
K40 | Módulo de relés | 77L |
K40f2 | Fusible EDC/borne 87, Motronik (2) | 74J |
K40f3 | Fusible borne 87, Motronik (1) | 74J |
K40f5 | Fusible bomba de combustible | 75J |
K40k1 | Relé bomba de combustible | 75L |
K40k9 | Relé motor, borne 87, Motronik (1 y 2) | 74L |
L5 | Transmisor de posición del cigüeñal | 1L |
M3 | Grupo de bombas de combustible | 73L |
M16/6 | Elemento de ajuste de la mariposa | 14L |
M16/6m1 | Servomotor | 14L |
M16/6r1 | Potenciómetro de valor real, mariposa | 15J |
M16/6r2 | Potenciómetro de valor real, accionamiento | 15K |
M16/6x1 | Unión por enchufe elemento de ajuste regulación del ralentí (LLR) | 13H |
M16/7 | Servomotor compuerta de aire en circulación | 8L |
N3/10 | Unidad de control para gestión electrónica del motor (ME) | 4A |
N7-1 | Módulo de luces | 41L |
N15/3 | Unidad de control para EGS | 60L |
N65 | Módulo de secuencias (sistemas de tracción, SRA, EDW, KLA) | 28L |
N76 | Unidad de control para ventiladores eléctricos de motor/acondicionador de aire | 55L |
R4 | Bujías de encendido | 19L |
S2/1 | Interruptor de encendido y arranque | 30L |
S16/2 | Interruptor luz de marcha atrás | 57L |
S16/10 | Interruptor identificación de marcha | 42L |
S16/10s1 | Interruptor luz de marcha atrás | 43L |
S40 | Interruptor de pulsador Tempomat (TPM) | 62L |
S40s1 | Reclamación de la velocidad memorizada | 63J |
S40s2 | Decelerar y fijar | 63J |
S40s3 | Acelerar y fijar | 63K |
S40s4 | Desconectar | 63K |
S40s5 | Contacto de control | 63K |
S40x1 | Unión por enchufe interruptor de pulsador Tempomat (TPM) | 61H |
S40/3 | Interruptor para pedal de embrague | 56L |
S40/4 | Interruptor de pulsador Tempomat (TPM), con limitación variable de velocidad | 64L |
S40/4s1 | Reclamación de la velocidad memorizada | 63J |
S40/4s2 | Decelerar y fijar | 63J |
S40/4s3 | Acelerar y fijar | 63K |
S40/4s4 | Desconectar | 63K |
S40/4s5 | Contacto de control | 63K |
S40/4s6 | Interruptor para velocidad variable | 65J |
S40/4v1 | Diodo luminiscente amarillo de la limitación variable de la velocidad | 65K |
S40/4x1 | Unión por enchufe para interruptor de pulsador variable del Tempomat | 61H |
S43 | Interruptor lámpara de control del nivel de aceite | 5L |
T1/1 | Bobina de encendido 1 | 22K |
T1/2 | Bobina de encendido 2 | 18K |
U1 | Válido para | 40A |
U2 | Válido para todos, excepto | 51E |
U12 | Válido para vehículos con la dirección a la izquierda | 66J |
U13 | Válido para vehículos con la dirección a la derecha | 67J |
U22 | Válido para | 38A |
U24 | Válido para cambio manual (MG) | 56A |
U25 | Válido para cambio automático (AG) | 60A |
U37 | Válido para cambio automático, excepto | 64A |
U43 | Válido para ECE | 24A |
W1/1 | Masa bastidor, cockpit | 50H |
W16 | Masa compartimiento de grupos | 18L |
W16/1 | Masa torreta de muelle de suspensión, lado derecho | 23L |
W29/2 | Masa, montante A, lado derecho | 72G |
W35 | Masa torreta de muelle de suspensión, delante, lado izquierdo | 56H |
X4 | Conector de líneas, borne 30, caja de fusibles y relés/habitáculo, 2 polos | 31D |
X11/4 | Acoplamiento de comprobación para diagnóstico | 24L |
X11/15 | Unión por enchufe intermedia para diagnósticos/juego de cables de las unidades de luces traseras, 16 polos | 42H |
X11/22 | Acoplamiento de comprobación para diagnósticos II | 49L |
X12/1 | Conector de líneas, borne 15, sin fusible | 31L |
X26 | Unión por enchufe para juegos de cables del habitáculo y del motor | 28F |
X26/25 | Unión por enchufe motor/carrocería, 24 polos | 20G |
X26/31 | Unión por enchufe motor/vano motor | 17G |
X64/5 | Unión por enchufe ventilador adicional/caja de fusible, 1 polo | 54H |
Y2/1 | Acoplamiento electromagnético del compresor mecánico de sobrealimentación | 16L |
Y32 | Válvula de conmutación para bomba de aire | 39L |
Y49 | Electroimán de ajuste regulación árbol de levas | 9L |
Y58/1 | Válvula de conmutación regeneración | 27L |
Y58/4 | Válvula de cierre depósito de carbón activado | 44L |
Y62 | Válvulas de inyección de combustible | 11L |
Y62y1 | Válvula de inyección de combustible,1er cilindro | 10L |
Y62y2 | Válvula de inyección de combustible, 2º cilindro | 11L |
Y62y3 | Válvula de inyección de combustible, 3er cilindro | 12L |
Y62y4 | Válvula de inyección de combustible, 4º cilindro | 12L |
Z3/11 | Terminal, borne 15, con fusible | 50F |
Z3/29 | Terminal, borne 15, con fusible | 20E |
Z6/1 | Terminal de masa | 9G |
Z6/30 | Terminal de diagnóstico, gestión electrónica del motor (ME) | 50E |
Z7/5 | Terminal, borne 87 | 9F |
Z7/6 | Terminal, borne 87, carrocería | 26E |
Z7/24 | Terminal, borne 87 | 2G |
Z20 | Apantallado, dispuesto en tubo flexible aislante | 19D |
Z37/2 | Terminal del bus de datos CAN motor (bajo) | 70H |
Z37/3 | Terminal del bus de datos CAN motor (alto) | 69H |
Z89/3 | Terminal, borne 30 | 29F |