側面衝突
運転席サイドバッグ / ウインドウバッグ·センサ (A53/1) または助手席サイドバッグ / ウインドウバッグ·センサ (A54/1) が側面衝突を認識すると、該当する加速データがレストレイント·システム·コントロール·ユニット (N2/7) に伝送されます。作動リミットを上回るとレストレイント·システム·コントロール·ユニットが、加速データから必要と思われるレストレイント装置に作動信号を出します。
運転席側
側面衝突時には以下の点火剤が点火されます。
• 運転席サイドバッグ点火剤 (R12/9)
• 左フロント·ウインドウバッグ点火剤 (R12/16)
• 左リヤ·サイドバッグ点火剤 (R12/11)
(左右リヤ·サイドバッグ (コード 293) の場合)
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運転者がシートベルトを着用していない場合には、レストレイント·システム·コントロール·ユニットがレストレイント·システム用運転席シートベルト·バックル·スイッチ (S68/3) を介してこれを検知します。 この場合、点火剤の点火時期が早くなります。
助手席側
レストレイント·システム·コントロール·ユニットは、シート着席をもとにして、該当するレストレイント装置の作動を決定します。
ここでは、以下の可能性があります:
助手席、チャイルド·シートの着席が検知されない場合に点火される点火剤
• 右フロント·ウインドウバッグ点火剤 (R12/17)
• 右リヤ·サイドバッグ点火剤 (R12/12)
(左右リヤ·サイドバッグ (コード 293) の場合)
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助手席またはチャイルド·シートの着席が検出された場合に点火される点火剤
• 助手席サイドバッグ点火剤 (R12/10)
• 右フロント·ウインドウバッグ点火剤 (R12/17)
• 右リヤ·サイドバッグ点火剤 (R12/12)
(左右リヤ·サイドバッグ (コード 293) の場合)
助手席搭乗者がシートベルトを着用していない場合には、レストレイント·システム·コントロール·ユニットがレストレイント·システム用助手席シートベルト·バックル·スイッチ (S68/4) を介してこれを検知します。 この場合、点火剤の点火時期が早くなります。
の場合、衝突時および該当する作動リミットの超過時には、さらにレストレイント·システム·コントロール·ユニットからエマージェンシ·コール·システム·コントロール·ユニット (N123/4) にシグナルが送信され、オートマチック·エマージェンシ·コールが送信されます。
参照文書
- gf9160p4034tx サイド·エアバッグ·センサ構成部品の説明
- gf9160p4039tx 運転席 / 助手席サイドエアバッグ構成部品の説明
- gf9160p4040tx リヤ·サイド·エアバッグ構成部品の説明
- gf9160p4041tx ウインドウバッグ構成部品の説明
- gf9160p4045tx シ一トベルト·バックル·スイッチの構成部品説明
- gf9160p4048tx レストレイント·システム·コントロール·ユニットの構成部品の説明