GF91.30-P-2120RI | エアスカーフ·システム·コントロール·ユニット構成部品の説明 | 24.1.08 |
モデル 230.4
モデル·イヤー 2009 年 / 変更年 2008 年モデル·イヤー、フェイス·リフト以降
エアスカーフ·システム (コード 403) 装備
P91.30-2383-04
N25/7 エアスカーフ·コントロール·ユニット
配置
エアスカーフ·コントロール·ユニットは、トランク·ルーム内の右トランク·ルーム·ライニングの後ろに取り付けられています。
役割
エアスカーフ·コントロール·ユニットには以下の役割があります:
· センサおよびシグナルの読取り
· インプット値の評価
· 構成部品の制御
センサおよびシグナルの読取り
インプット値は、以下の接続を介して読み取られます:
· 車内 CAN バス
車内 CAN バス
以下のシグナルは車内 CAN バスを介して読み取られます:
– 左エアスカーフ·スイッチ (S91/2s21) のステータスを左ドア·コントロール·ユニット (N69/1) が読取り
– 右エアスカーフ·スイッチ (S92/2s21) のステータスを右ドア·コントロール·ユニット (N69/2) が読取り
– バリオ·ルーフ (VD) のステータスを UVS コントロール·ユニット (N52) が読取り
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– 車内温度センサ (N70b1) のシグナルをルーフ·オペレーティング·コントロール·ユニット (N70) が読取り
– 車速シグナルをインストルメント·クラスタ (A1) が読取り
– 外気温度センサ (B14) のシグナルを運転席 SAM コントロール·ユニット (N10/10) が読取り
インプット値の評価
読み取ったインプット値を内蔵マイクロ·プロセッサが評価し、該当する構成部品が制御されます。
構成部品の制御
構成部品の制御は以下の配線を介して行われます:
· 直接配線
· 車内 CAN バス
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直接配線
以下の構成部品は直接配線を介して制御されます:
– 左エアスカーフ·ファン·モータ (M4/10)
– 右エアスカーフ·ファン·モータ (M4/11)
– 左エアスカーフ·ヒータ·エレメント (R22/5)
– 右エアスカーフ·ヒータ·エレメント (R22/6)
車内 CAN バス
以下の構成部品は車内 CAN バスを介して制御されます:
– 左ドア·コントロール·ユニットが左エアスカーフ·スイッチを制御
– 右ドア·コントロール·ユニットが右エアスカーフ·スイッチを制御