モデル | 207.4 |
コード 403 装備 (エアスカーフ·システム) |
配置
エアスカーフ・システム・コントロール・ユニットは、トランク・ルーム内の右トランク・ルーム・ライニングの後ろに取り付けられています。
N25/7 | エアスカーフ・システム・コントロール・ユニット |
P91.30-2463-11
役割
エアスカーフ・システム・コントロール・ユニットには以下の役割があります：
• センサおよびシグナルの読取り
• インプット値の評価
• 構成部品の制御
センサおよびシグナルの読取り
インプット値は、以下の接続を介して読み取られます：
• 車内 CAN (CAN B)
車内 CAN
以下のシグナルは車内 CAN を介して読み取られます：
• フロント・ヒューズ・リレー・モジュール付き SAM コントロール・ユニット (N10/1) から供給：
• 外気温度センサ (B14) のシグナル
• 左エアスカーフ・ボタン (N72/1s21) のステータス
• 右エアスカーフ・ボタン (N72/1s22) のステータス
• KLA コントロール・ユニット (N22/7) から供給：
• 車内温度センサ (B10/4) のシグナル
• リヤ・コントロール・ユニット (N22/6) から供給：
• ソフト・トップ・ステータス
• インストルメント・クラスタ (A1) から供給される：
• 車両スピード
インプット値の評価
読み取ったインプット値を内蔵マイクロ・プロセッサが評価し、該当する構成部品が制御されます。
構成部品の制御
構成部品の制御は以下の接続を介して行われます：
• 直接ケーブル
• 車内 CAN
直接ケーブル
以下の構成部品は直接ケーブルを介して作動制御されます。
• 左エアスカーフ・ファン・モータ (M4/10)
• 右エアスカーフ・ファン・モータ (M4/11)
• エアスカーフ左ヒータ・エレメント (R22/5)
• 右エアスカーフ・ヒータ・エレメント (R22/6)
車内 CAN
以下の構成部品は車内 CAN を介して制御されます：
• フロント SAM コントロール・ユニットからアッパ・オペレーティング・フィールド・コントロール・ユニット (N72/1) およびインストルメント・パネル LIN (LIN 1) を介して：
• 左エアスカーフ・ボタンの LED
• 右エアスカーフ・ボタンの LED