GF91.29-P-2002C | シ一ト調節の機能 | 13.12.96 |
モデル 129
左運転席電動シ一ト用メモリ機能 (コ一ド 241) 装備車
右運転席電動シ一ト用メモリ機能 (コ一ド 242a) 装備車
メモリ·パッケ一ジ (運転席、ステアリング·コラム、ミラ一) (コ一ド 275a) 装備車
P91.29-0248-06
M27 メモリ付き左フロント電動シ一ト·モ一タ
M28 メモリ付き右フロント電動シ一ト·モ一タ
N32/1 メモリ付き左フロント電動シ一ト·コントロ一ル·ユニット
N32/2 メモリ付き右フロント電動シ一ト·コントロ一ル·ユニット
N32/5 左近接コントロ一ル·ユニット
N32/6 右近接コントロ一ル·ユニット
自動バックレスト·ロック
一体型シ一ト·バックレストのロック状態は、安全パッケ一ジが監視します。
イグニッションのスイッチが入っていてドアが閉じている時にシ一ト·バックレストがロックされていないことを安全パッケ一ジが認識すると、メモリ付きフロント電動シ一ト·コントロ一ル·ユニット (N31/2 と N32/2) を経由して「バックレスト調節前進」機能が起動します。
自動バックレスト·ロックの際は「バックレスト調節」機能だけが作動します。その他の機能は働きません。
約 20 秒後にバックレストがロックされずまたは調節ストロ一ク限界に達しない場合は、この機能は停止します。この後は正常な調節が可能になります。
バックレストがロックされていない場合は、まずインストルメント·クラスタのインジケ一タ·ランプが約 5 秒間点滅してから点灯を続けます。
シ一ト内部に取り付けられた警報ブザ一も約 20 秒間鳴ります。
これらの信号は、ベルトの使用や着座とは関係なく出されます。
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回避動作
調節ストロ一クが長くバックレストの傾斜が急な場合にバックレストとソフトトップ·コンパ一トメントとの衝突を防ぐために、近接コントロ一ル·ユニット (N32/5 と N32/6) が取り付けられています。
シ一ト·バックレストとソフトトップ·コンパ一トメントとの間隔が最小にならない場合は、それぞれの調節機能 (基本機能) が停止してそれに対応する補助機能を実行します:
ケ一ス: 基本機能: 補助機能:
a) 前後調節を バックレスト調節を
後退 前進
b) バックレスト調節 前後調節
後退 前進
c) リヤの高さ調節を バックレスト調節を
下げる 前進
最小間隔を超えると、再び基本機能のスイッチが入ります。
事例 c)、基本機能のスイッチが入ると、補助機能が最大 1 秒間作動します。基本機能を継続する時に最小間隔に達していない場合は、このプロセスを繰り返します。
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記憶したシ一ト·ポジションを調整する際の回避動作
(メモリ機能およびメモリ·パッケ一ジ装備車のみ)
近接コントロ一ル·ユニット (N32/5 と N32/6) が有効になっていると、各調節機能が停止して、近接コントロ一ル·ユニットによる動作が始まります。
この動作が終わった後、再び元の動作のスイッチが入ります。
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「バックレスト後退」と「前後調節前進」を同時に調節した時に近接コントロ一ル·ユニット (N32/5 と N32/6) が有効になっていると、バックレスト調節が停止して前後調節が約 1.6 秒間独自に作動します。その後、バックレスト調節のスイッチが入ります。
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参照文書
- gf9129p2102a メモリ付きフロント電動シ一ト·コントロ一ル·ユニットの配置および役割
- gf9129p2103b フロント電動シ一ト·モ一タ群の配置および機能
- gf9129p2104a 近接スイッチ·コントロ一ル·ユニットの配置および機能