GF91.29-P-2002C | Equipements de protection - Fonction | 13.12.96 |
TYPE 129
avec CODE (241) Commande à mémoire pour siège conducteur à réglage électrique côté gauche
avec CODE (242a) Commande à mémoire pour siège conducteur à réglage électrique côté droit
avec CODE (275a) Pack mémoire (siège conducteur, colonne de direction, rétroviseurs)
P91.29-0248-06
M27 Groupe de moteurs réglage du siège avant gauche, avec mémoire
M28 Groupe de moteurs réglage du siège avant droit, avec mémoire
N32/1 Calculateur réglage du siège avant gauche, avec mémoire
N32/2 Calculateur réglage du siège avant droit, avec mémoire
N32/5 Calculateur contacteur d'approche côté gauche
N32/6 Calculateur contacteur d'approche côté droit
Verrouillage automatique du dossier
Le verrouillage du dossier de siège intégral est surveillé par un dispositif appelé pack sécurité.
Si le pack sécurité détecte un dossier de siège non verrouillé, le contact d'allumage étant mis et la porte fermée, la fonction «Réglage du dossier avance» est activée par le calculateur du réglage des sièges avant, avec mémoire (N32/1 et N32/2).
Pendant le verrouillage automatique du dossier, seule la fonction «Réglage du dossier» est activée. Toutes les autres fonctions sont bloquées.
Au bout d'env. 20 secondes, si le dossier n'est pas verrouillé et si la position limite de réglage n'est pas atteinte, la fonction est coupée. Un réglage normal est alors à nouveau possible.
Lorsque le dossier n'est pas verrouillé, un témoin clignote d'abord dans l'instrument pendant env. 5 secondes et reste ensuite allumé en continu.
De plus, un signal d'avertissement acoustique retentit pendant env. 20 secondes. Ce signal est émis par un bruiteur posé dans le siège.
Les deux signaux sont activés indépendamment de l'utilisation de la ceinture et de l'occupation du siège.
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Manoeuvres d'évitement
Afin d'éviter toute collision entre le dossier et le compartiment de capote en cas de courses de réglage importantes et de forte inclinaison du dossier, un calculateur contacteur d'approche (N32/5 et N32/6) est posé de chaque côté.
Dès que l'écart réel entre le siège et le compartiment de capote passe en dessous de la valeur minimum prescrite, la fonction de réglage en question (fonction de base) est stoppée et une fonction supplémentaire correspondante est effectuée.
Cas : Fonction de base : Fonction supplémentaire :
a) Réglage longitudinal recul Réglage du dossier avance
b) Réglage du dossier recul Réglage longitudinal avance
c) Réglage en hauteur
à l'arrière descente Réglage du dossier avance
Dès que l'écart minimum est de nouveau dépassé, la fonction de base est réenclenchée.
Dans le cas c), après enclenchement de la fonction de base, la fonction supplémentaire n'est plus assurée que pendant une seconde maximum.
Le processus se répète si l’écart minimum est de nouveau dépassé pendant l’exécution de la fonction de base.
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Manoeuvres d'évitement lors du réglage d'une position de siège mémorisée
(uniquement pour commande à mémoire ou pack mémoire)
Lorsque le calculateur contacteur d'approche (N32/5 et N32/6) est activé, la fonction de réglage correspondante est stoppée et le mouvement d'éloignement du calculateur contacteur d'approche est amorcé.
Ce n'est qu'une fois que ce mouvement est terminé que le mouvement d'origine est réenclenché.
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Si le calculateur contacteur d'approche (N32/5) et N32/6) est activé en même temps que le «Réglage du dossier recul» et le «Réglage longitudinal avance», le réglage du dossier est stoppé et le réglage longitudinal fonctionne tout seul pendant env. 1,6 s. Le réglage du dossier est ensuite réenclenché.
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Documents référencés
- gf9129p2102a Calculateur réglage des sièges avant avec mémoire - Disposition, utilité
- gf9129p2103b Groupes de moteurs, réglage des sièges avant - Disposition, fonctionnement
- gf9129p2104a Calculateur contacteur d’approche - Disposition, fonction