マルチフォ一ム·シ一トのエア·クッションのマニュアル·エア注入/エア抜きの機能

マニュアル調整

マルチフォ一ム·バックレストのエア·クッションのマニュアル調整は各シ一トのシ一ト·クッション·フレ一ム内 (外側) に配置された右フロント·マルチフォ一ム·バックレスト·スイッチ (S108) および左フロント·マルチフォ一ム·バックレスト·スイッチ (S109) により行います。

マニュアルで行われたエア·クッションの調整は、左フロント·マルチフォ一ム·バックレストあるいは右フロント·マルチフォ一ム·バックレスト·コントロ一ル·ユニット内 (N32/15) (N32/16) で揮発性メモリにメモリされます。これらの値はメモリ付き左フロント·パワ一·シ一ト·コントロ一ル·ユニット (N32/1) およびメモリ付き右フロント·パワ一·シ一ト·コントロ一ル·ユニット (N32/2) にメモリされ、後で再び読み出すことができます。

ショルダ·パッドの調整

ショルダ·パッド調整用スイッチ (S108s4)/ショルダ·パッドの調整用スイッチ (S109s4) を使用してシ一トのショルダ·パッドのエア·クッションを調整します。ロッカ·スイッチを「+」 (「-」) 方向に押すと、エア·クッションのエア注入 (エア抜き) によりショルダ·パッドのバックレスト·フォ一ムが変化します。

ランバ·サポ一ト調整

ランバ·サポ一ト用スイッチ (S108s3)/ランバ·サポ一ト調整用スイッチ (S109s3) を使用してシ一トのランバ·サポ一トを調整します。

十字カ一ソル·スイッチを「+」 (「-」) 方向に押すと、同時に両方のクッションにエアが注入 (エア抜き) されランバ·サポ一トのバックレスト·フォ一ムが変化します。

十字カ一ソル·スイッチを「」方向に押すと、エア·クッション上部の空気圧が上がり、下部の空気圧が下がります。

十字カ一ソル·スイッチを「」方向に押すと、エア·クッション上部の空気圧が下がり、下部の空気圧が上がります。

横方向のホ一ルディング調整

サイド·シュ一調整用スイッチ (S108s2)/サイド·シュ一調整用スイッチ (S109s2) を使用してシ一トのサイド·シュ一を調整します。

ロッカ·スイッチを内側 (外側) に押すと、バックレストの左右サイド·シュ一のエア·クッションが充填されます (エア抜きされます)。