助手席側ドア·ミラ一のパ一キング·ポジションの機能

P88.79-2137-09

1 タ一ミナル·ステイタス

2 リバ一ス·ギヤに入っている

3 スピ一ド·シグナルとパ一キング·ポジションがプログラミングされている

4 停止位置調整開始

A1 インストルメント·クラスタ

M21/2 ヒ一タ付き右電動ドア·ミラ一

S16/2 バックアップ·ランプ·スイッチ (トランスミッション 716 の場合)

CAN-B 車内 CAN バス (クラス B)

CAN-C エンジン·ル一ム CAN バス (クラス C)

N10/1 フロント·ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル付き SAM コントロ一ル·ユニット

N15/5 エレクトロニック·セレクタ·レバ一·モジュ一ル·コントロ一ル·ユニット (トランスミッション 722 の場合)

N69/2 右フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット

N73 EZS コントロ一ル·ユニット

S1 ランプ·スイッチ·モジュ一ル

機能前提条件

• タ一ミナル 15R またはタ一ミナル 15 オン

• 電圧の過不足がないこと

• リバ一ス·ギヤに t> 1 秒間シフトされている

• ヒ一タ付き右電動ドア·ミラ一 (M21/2) の電動スイッチが押されている

• ポジション測定によって有効な値が供給される

• インストルメント·クラスタ (A1) 内の機能が作動解除されていない

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機能

機能条件が満たされていれば、ヒ一タ付き右電動ドア·ミラ一 (M21/2) は、パ一キング·ポジションにセットされます。前にセットされたポジションは、右フロント·ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/2) に一時的にメモリされます。手動調整されたパ一キング·ポジションは、メモリ·ブロック番号を介して使用されているリモ一ト·コントロ一ル·キ一に割り当てられます。

 ある任意の時刻に、手動でプログラミングされた調整が行われると、それでミラ一·パ一キング·ポジションの機能は終了します。

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ミラ一のリセット

次のとき、ヒ一タ付き右電動ドア·ミラ一 (M21/2) は自動的に元の位置に戻ります。

• t≥ 20 秒の間に終始リバ一ス·ギヤ信号が認識されないとき

• 車速が 10km/h を越えるとき

• 左電動ミラ一·スイッチが操作されるとき

ヒ一タ付き右電動ドア·ミラ一 (M21/2) がタ一ミナル 15 のスイッチ·オフ時にパ一キング·ポジションにあると、タ一ミナル 15 を再度オン、

• およびリバ一ス·ギヤにはシフトされていない場合は、ヒ一タ付き右電動ドア·ミラ一 (M21/2) のリセットは、t >1 秒後に行われます。

ヒ一タ付き右電動ドア·ミラ一 (M21/2) がタ一ミナル 15 のスイッチ·オフ時にパ一キング·ポジションにないと、タ一ミナル 15 を再度オン、

• およびリバ一ス·ギヤにシフトすると、ヒ一タ付き右電動ドア·ミラ一 (M21/2) のパ一キング·ポジションは、t >1 秒後に始まります。