左右ドア·ミラーの格納機能

左右ドア·ミラー格納機能順序の概要

左右ドア·ミラーの格納は、多くのサブ機能で成り立っています。それらは、以下のとおりです:

• 手動格納 / 伸長

• 自動格納 / 伸長

手動格納 / 伸長

機能の前提

• ターミナル 15R 「オン」

• 電圧の過不足がないこと

• 車速 47 km/h 未満

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手動格納 / 伸長の機能順序

ドア·ミラー格納 / 伸長スイッチ (S20s9) のわずかな操作により、ドア·ミラー·ハウジングをガレージ·ポジション (格納) またはドライビング·ポジション (伸長) にすることができます。ドア·ミラー格納 / 伸長スイッチによる格納または伸長の要求は、左ドア LIN 経由で左フロント·ドア·コントロール·ユニット (N69/1) によって読み取られます。

調整中、左フロント·ドア·コントロール·ユニットはマスタ·ファンクションとして機能し、車内 CAN バスを経由してシグナルを右フロント·ドア·コントロール·ユニット (N69/2) に伝送します。

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左フロント·ドア·コントロール·ユニットは左ドア·ミラー (M21/1) のドア·ミラー格納 / 伸長モータ (M21/1m3) を制御し、右フロント·ドア·コントロール·ユニットは右ドア·ミラー (M21/2) のドア·ミラー格納 / 伸長モータ (M21/2m3) を制御します。

格納または伸長開始後、機能前提条件であるターミナル 15R 「オン」が認められなくなると、調整はエンド·ポジションに達するまで続けられます。

実際のターミナル·ステータスは、エレクトロニック·イグニッション·スイッチ·コントロール·ユニット (N73) により、車内 CAN バスおよびシャーシ CAN バス経由で送信されます。

自動格納 / 伸長

機能の前提

• ターミナル 15C 「オフ」

• インストルメント·クラスタ (A1) の機能がオンになっている。

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• ミラー·ハウジングが前回、伸長方向に作動された
(格納の場合)

• ミラー·ハウジングがあらかじめ自動で格納された
(伸長の場合)

自動格納 / 伸長の機能順序

リモート·コントロール·キー (A8/1) を使用して、セントラル·ロッキング·システム (セントラル·ロッキング·システム (ZV)) により車両を外部からロックした場合、左右ミラー·ハウジングは自動的に格納されます (ガレージ·ポジション)。 次回の操作で、セントラル·ロッキング·システム (ZV) によるロック解除を行い、運転席ドアあるいは助手席ドアが開かれた場合、ミラー·ハウジングは再度、前回のポジションに戻ります。

前回行われた自動格納により、ターミナル 15R 「オン」の状態で、ミラー·ハウジングがまだ格納されている場合は、ミラー·ハウジングは直ちに伸長されます。

ミラー·ハウジングが手動でガレージ·ポジションにされた場合、自動調整ではミラー·ハウジングは制御されません。

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この機能のマスタは、左フロント·ドア·コントロール·ユニットです。このユニットは左ドア·ミラー·ハウジングの調整を管理し、さらに右ドア·ミラー·ハウジングを制御するために、対応するシグナルを車内 CAN バス経由で右フロント·ドア·コントロール·ユニットに伝送します。

車両スピードが 47 km/h を超えるか、ドア·ミラー格納 / 伸長スイッチを 1 回操作すると、
左フロント·ドア·コントロール·ユニットでターミナル 30 リセットの後、機能が反応します。