左右電動ミラ一のヒ一ティング機能

P88.79-2099-06

1 スピ一ド·シグナル

2 外気温度

3 ミラ一·ヒ一タ オン/オフ

B14 外気温度センサ

G2 オルタネ一タ

M21/1r1 ミラ一·ヒ一タ

M21/2r1 ミラ一·ヒ一タ

N10/10 運転席 SAM コントロ一ル·ユニット

N10/11 助手席セ一フティ·リレ一·モジュ一ル付き SAM コントロ一ル·ユニット

N69/1 左ドア·コントロ一ル·ユニット

N69/2 右ドア·コントロ一ル·ユニット

CAN CAN デ一タ·バス (クラス B)

機能の前提条件

• 電圧の過不足がないこと

• タ一ミナル 61 オン (エンジン作動)

• ウインドウ·リフタは操作されていない

機能

ヒ一タ付き左電動ドア·ミラ一 (M21/1) のミラ一·ヒ一タ (M21/1r1) およびヒ一タ付き右電動ドア·ミラ一 (M21/2) のミラ一·ヒ一タ (M21/2r1) は、それぞれ 1 つの線条抵抗からなっています。

これらのミラ一·ヒ一タはミラ一·ガラス裏側のフィルムに設置されています。

ヒ一タ·レジスタへの電源供給とオン/オフ制御は、左ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/1) および右ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/2) により行われます。さらに、CAN デ一タ·バス (クラス B) を介して、運転席 SAM コントロ一ル·ユニット (N10/10) からのメッセ一ジを受け取ります。

ミラ一·ヒ一タ (M21/r1 および M21/2r1) のスイッチ切換えは、外気温度センサ (B14) が測定した外気温に従って行われます。

外気温が 5 oC 未満の場合、ミラ一·ヒ一タ (M21/1r1 および M21/2r1) が作動し、外気温が 10 oC を超えると停止します。

CAN バス (クラス B) を介して受け取った外気温の値が異常なときは、ミラ一·ヒ一タ (M21/1r1 および M21/2r1) が作動します。

 使用可能な消費電力を越えてしまうため、パワ一·ウインドウ·スイッチを操作している間は、ミラ一·ヒ一タ (M21/1r1 および M21/2r1) が停止します。

リヤ·ウインドウ·ヒ一タが作動すると、外気温にかかわらず、その間だけミラ一·ヒ一タ (M21/1r1 および M21/2r1) も作動します。