P88.79-2151-09
コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581b) 装備車で説明
1 ターミナル·ステータス
2 ターミナル 61 (エンジン作動)
3 外気温度
4 ミラー·ヒータ要求
5 ミラー·ヒータのオン / オフ
B14 外気温度センサ
G2 オルタネータ
M21/1 左ヒータ付き電動ドア·ミラー
N22/7 K-KLA コントロール·ユニット (コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581b) の場合)
N69/1 左ドア·コントロール·ユニット
N69/2 右ドア·コントロール·ユニット
N73 EZS コントロール·ユニット
CAN B 車内 CAN バス (クラス B、CAN B)
M21/1r1 ミラー·ヒータ
M21/2 右ヒータ付き電動ドア·ミラー
M21/2r1 ミラー·ヒータ
N10/1 フロント·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット
N22 KLA コントロール·ユニット (コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581b) 非装備)
機能前提条件
• ターミナル 61 オン (エンジン作動)
• 電圧の過不足がない
• パワー·ウインドウは操作されていない
機能
左ヒータ付き電動ドア·ミラー (M21/1) のミラー·ヒータ (M21/1r1) および右ヒータ付き電動ドア·ミラー (M21/2) のミラー·ヒータ (M21/2r1) は、ミラー裏面 のフィルムにあるそれぞれ 1 つのヒータ抵抗でできています。
KLA コントロール·ユニット (N22) または K-KLA コントロール·ユニット (N22/7) は、外気温度および空気中の水分により露点値を算出します。
露点および外気温度に合わせてミラー·ヒータ (M21/1r1、M21/2r1) のオン / オフが行われます:
• 外気温度が 6 °C プラス露点値以下の場合は、ミラー·ヒータ (M21/1r1、M21/2r1) がオンになります。
• 外気温度が 11 °C プラス露点値以上の場合は、ミラー·ヒータ (M21/1r1、M21/2r1) がオフになります。
露点の値が有効でない場合は、代替値 13 °C が使用されます。
受信した外気温度値が妥当でない場合は、ミラー·ヒータ (M21/1r1、M21/2r1) がオンになります。
要求シグナルは KLA コントロール·ユニット (N22) または K-KLA コントロール·ユニット (N22/7) から CAN B を介して (CAN B) 左ドア·コントロール·ユニット (N69/1) および右ドア·コントロール·ユニット (N69/2) に送信されます。これらのドア·コントロール·ユニットは、それぞれのミラー·ヒータ (M21/1r1、M21/2r1) に電圧を供給します。
リヤ·ウインドウ·デフォッガと組み合わせてミラー·ヒータ (M21/1r1、M21/2r1) を手動でオンにすることは、2004 年 6 月 1 日以降の車両では不可能です。
参照文書
- gf5421p4108q フロント·ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル付き SAM コントロ一ル·ユニットの配置、役割および構造
- gf7229p4122q 左ドア·コントロ一ル·ユニットの配置および役割
- gf7229p4123q 右ドア·コントロ一ル·ユニットの配置および役割
- gf8057p4120q エレクトロニック·イグニッション·スタ一タ·スイッチ·コントロ一ル·ユニットの配置および役割
- gf8357p2119q フレッシュ·エア·テンパラチャ·センサの配置、役割および機能