Chauffage des rétroviseurs extérieurs, côté gauche/côté droit - Fonctionnement

P88.79-2151-09

Représenté sur véhicule avec code (581b) Climatiseur automatique confort

1 État de borne

2 Borne 61 (le moteur tourne)

3 Température extérieure

4 Demande chauffage de rétroviseur

5 Connecter, déconnecter le chauffage de rétroviseur

B14 Capteur de température extérieure

G2 Alternateur

M21/1 Rétroviseur extérieur à réglage électrique et chauffant, côté gauche

N22/7 Calculateur et clavier KLA confort (avec code (581) Climatiseur automatique confort)

N69/1 Calculateur de porte, côté gauche

N69/2 Calculateur de porte, côté droit

N73 Calculateur EZS

CAN-B Bus Control Area Network classe B (habitacle) (CAN-B)

M21/1r1 Chauffage rétroviseur

M21/2 Rétroviseur extérieur à réglage électrique et chauffant, côté droit

M21/2r1 Chauffage rétroviseur

N10/1 Calculateur SAM avec module fusibles et relais avant

N22 Calculateur et clavier KLA (sans code (581b) Climatiseur automatique confort)

Conditions de fonctionnement

 Borne 61 sous tension (le moteur tourne)

 Pas de sous-tension ni de surtension

 Lève-vitres non actionnés

Fonctionnement

Le chauffage du rétroviseur (M21/1r1) dans le rétroviseur extérieur à réglage électrique et chauffant, côté gauche (M21/1) le chauffage du rétroviseur (M21/2r1) dans le rétroviseur extérieur à réglage électrique et chauffant, côté droit (M21/2) comporte de chaque côté une résistance de chauffage qui se trouve sur une feuille collée sur l'envers du verre du rétroviseur.

Le calculateur et clavier KLA (N22) ou le calculateur et clavier KLA confort (N22/7) calculent la valeur du point de rosée à partir de la température extérieure et de l'humidité de l'air.

La mise en marche et l'arrêt du chauffage des rétroviseurs (M21/1r1, M21/2r1) ont lieu en fonction du point de condensation et de la température extérieure :

 Température extérieure  6 °C + valeur du point de condensation : le chauffage des rétroviseurs (M21/1r1, M21/2r1) est mis en marche.

 Température extérieure  11 °C + valeur du point de condensation : le chauffage des rétroviseurs (M21/1r1, M21/2r1) est arrêté.

Une valeur de rechange de 13 °C est supposée si aucune valeur du point de rosée n'est disponible.

Le chauffage des rétroviseurs (M21/1r1, M21/2r1) est mis en marche si la valeur de la température extérieure reçue n'est pas plausible.

Le calculateur et clavier KLA (N22) ou le calculateur et clavier KLA confort (N22/7) transmettent par l'intermédiaire du bus CAN-B (CAN-B) le signal de demande au calculateur de porte, côté gauche (N69/1) et au calculateur de porte, côté droit (N69/2). Ceux-ci alimentent le chauffage de rétroviseur concerné (M21/1r1, M21/2r1) en tension.

 La mise en marche manuelle du chauffage de rétroviseur (M21/1r1, M21/2r1) en liaison avec le chauffage de lunette arrière n'est plus possible sur les véhicules à partir du 1.6.04.