ヒータ付き左右ドア·ミラーの機能

P88.79-2212-06

図はコンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 装備車

1 ターミナル 61 オン(エンジン作動中)

2 ターミナル·ステータス

3 外気温

4 湿度

5 リヤ·ウインドウ·デフォッガ·スイッチ·オン

6 ミラー·ヒータ·スイッチ·オン

A1 インストルメント·クラスタ

B11/12 露点センサ (オートマチック·クライメート·コントロール (コード 580) の場合またはコンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) の場合)

B14 外気温度センサ

M21/1r1 ミラー·ヒータ

M21/2r1 ミラー·ヒータ

N18 HAU コントロール·ユニット(オートマチック·クライメート·コントロール(コード 580)非装備およびコンフォート KLA(コード 581)非装備)

N18s1 リヤ·ウインドウ·ヒータ·スイッチ(オートマチック·クライメート·コントロール(コード 580)非装備およびコンフォート KLA(コード 581)非装備)

N22 KLA コントロール·ユニット(オートマチック·クライメート·コントロール(コード 580)の場合)

N22s1 リヤ·ウインドウ·ヒータ·スイッチ
(オートマチック·クライメート·コントロール (コード 580) の場合)

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N22/7 コンフォート KLA コントロール·ユニット
(コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) の場合)

N22/7s1 リヤ·ウインドウ·ヒータ·スイッチ
(コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) の場合)

N69/1 左フロント·ドア·コントロール·ユニット

N69/2 右フロント·ドア·コントロール·ユニット

N73 EZS コントロール·ユニット

N93 メイン·ゲートウェイ·コントロール·ユニット
(2005 年 11 月 30 日以前の車両)

A 2005 年 11 月 30 日以前の車両

B 2005 年 12 月 1 日以降の車両

CAN B 車内 CAN バス (クラス B、
CAN B)

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機能の前提

• ターミナル 61 オン(エンジン作動中)

• ターミナル 15R またはターミナル 15 オン

• ウインドウ·リフタは操作されていない

機能

ミラー·ヒータ (M21/1r1 および M21/2r1) は、ミラーのガラス裏側 のホイル上にあるヒータ抵抗から構成されています。

電源供給とスイッチ·オン/オフの制御は、左フロント·ドア·コントロール·ユニット (N69/1) および右フロント·ドア·コントロール·ユニット (N69/2) が行われます。

ミラー·ヒータの手動スイッチ·オン

リヤ·ウインドウ·ヒータ·スイッチ (N18s1、N22s1 または N22/7s1) を操作すると、リヤ·ウインドウ·ヒータに加え、ミラー·ヒータ (M21/1r1 と M21/2r1) のスイッチもオンになります。

ミラー·ヒータの自動スイッチ·オン

ミラー·ヒータ (M21/1r1 および M21/2r1) の自動スイッチ·オンは、外気温度センサ (B14) により測定された外気温度に応じて行われます。受信した外気温度値が妥当でないとき、ミラー·ヒータ (M21/1r1 と M21/2r1) のスイッチは必ずオンになります。

オートマチック·クライメート·コントロール (コード 580) またはコンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 装備車の場合、制御用にさらに露点センサ (B11/12) の情報が援用されます。