機能
エンジン余熱システムにより、ターミナル 15 が OFF でも、あるいはターミナル 15C の場合でも、車内を引き続き暖房するか、あるいは換気のみを行うことが可能です。 したがって、エンジン余熱を利用します。 クーラント循環ポンプ (M13) はまだ温かいクーラントをエンジンから熱交換器へ送ります。ブロワ·モータ (A32m1) は熱交換器を通して車内にエアを送ります。ブロワ·モータは固定値で制御されます。
クーラント循環ポンプは、KLA コントロール·ユニット (N22) (コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 非装備) またはコンフォート KLA コントロール·ユニット (N22/7) (コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) の場合) によって制御されます。
エア·ディストリビューション·フラップはオートマチック·モード内に取り付けられています。
熱交換器構成部品の説明 | |||
ブロワ構成部品の説明 | A32m1 | ||
ブロワ·レギュレータ構成部品の説明 | A32n1 | ||
アクチュエータ構成部品の説明 | M2/5、M2/6、M2/7、M2/15、M2/16、M2/22 コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 非装備 | ||
M2/5、M2/6、M2/7、M2/8、M2/9、M2/10、M2/11、M2/12、M2/13、M16/30、M16/31 | |||
クーラント循環ポンプの構成部品の説明 | M13 | ||
オートマチック·クライメート·コントロール (KLA) コントロール·ユニットの構成部品の説明 | N22 コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 非装備、2006 年 5 月 31 日以前 | ||
コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 非装備、2006 年 6 月 1 日以降 | |||
コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール·ユニット構成部品の説明 | N22/7 | ||
エレクトロニック·イグニッション·スイッチ (EZS) コントロール·ユニット構成部品の説明 | N73 |
参照文書
- gf8057p6000tx EZS コントロ一ル·ユニット構成部品の説明
- gf8310p2050tx ブロワ構成部品の説明
- gf8310p2051tx ブロワ·レギュレ一タ構成部品の説明
- gf8310p2201tx アクチュエ一タの構成部品の説明
- gf8310p2201ty アクチュエ一タの構成部品の説明
- gf8320p3123tx 熱交換器の構成部品の説明
- gf8340p3000tm KLA コントロール·ユニットの構成部品の説明
- gf8340p3000tx オートマチック·クライメート·コントロール (KLA) コントロール·ユニットの構成部品の説明
- gf8340p3010tx コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール·ユニット構成部品の説明
- gf8375p2110tx 温水循環ポンプの構成部品の説明