サ一モスタットの機能

機能

テンパラチャ·セレクト·ダイアル (オ一トマチック·ヒ一タおよびオ一トマチック·テンパラチャ·コントロ一ル) またはテンパラチャ·ボタン (オ一トマチック·クライメ一ト·コントロ一ル) でプリ·セットしたテンパラチャは、次によって達成されるかまたは維持されます:

• 熱交換器による加熱

• エバポレ一タによる冷却

• 冷却および再加熱 (リヒ一ト·モ一ド)

加熱

ヒ一タ熱交換器は側を流れるエアを加熱し、このエアはエア·ダクトを通って車内に達します。ヒ一タ熱交換器の放出熱は、デュオ·バルブを介して温められたク一ラントの流量によって制御されます。

デュオ·バルブの制御はコントロ一ル·ユニットを介して行われます。

冷却 (オ一トマチック·ヒ一タ·コントロ一ル)

冷却はデュオ·バルブを閉じることによって行われ、このため温められたク一ラントはヒ一タ熱交換器には達しません。

冷却 (オ一トマチック·テンパラチャおよびクライメ一ト·コントロ一ル)

エバポレ一タにあるエクスパンション·バルブによって、高圧下にある冷媒液は膨張によって低圧となります。その後冷媒は気化します。このために必要な気化熱が、エバポレ一タを通過するエアから奪われます。その後に冷却されたエアはエア·ダクトを介して車内に達します。

リヒ一ト·モ一ド (オ一トマチック·テンパラチャおよびクライメ一ト·コントロ一ル)

エバポレ一タを通して冷却され、除湿されたエアは、ヒ一タ熱交換器によって再び加熱されます (リヒ一ト) 。これによってウインドウの内部がくもるのを防止します。