オ一バ一ヘッド·コントロ一ル·パネル·コントロ一ル·ユニット (N70)
エレクトロニック·イグニッション/スタ一タ·スイッチ·コントロ一ル·ユニット (N73)
オ一トマチック·エアコン·スイッチ·コントロ一ル·ユニット (N22)
左 SAM コントロ一ル·ユニット (N10/6)
ESA コントロ一ル·ユニット (N32/1、N32/2)
CAN B
CAN バス
CAN バス
CAN バス
CAN バス
CAN バス
CAN バス
CAN バス
CAN バス
ドア·コントロ一ル·ユニット (N69/1、N69/2)
CAN バス
CAN バス
右 SAM コントロ一ル·ユニット (N10/7)
CAN バス
CAN バス
CAN バス
CAN バス
機能
オ一トマチック·エアコンの制御に関係するすべてのコントロ一ル·ユニットは車内バス (CAN クラス B) で互いに接続されています。CAN デ一タ·バスは双方向バスであり、接続されている各コントロ一ル·ユニットで情報の送受信が可能です。
デ一タ·プロトコルは、いつ、どのようにしてコントロ一ル·ユニットが情報を送受信できるかを定めたものです。
�CAN デ一タ·バスにはメッセ一ジに関連づけたアドレス·システムがあります。
各メッセ一ジは固定アドレス(識別されたもの) を割り当てられ、メッセ一ジ内容を表示します。レシ一バが受け取るべきメッセ一ジ·リスト (受諾点検) にメモリされたメッセ一ジ (デ一タ·テレグラム) のみを認識します。
左シグナル検知制御ユニット (SAM) の配置、目的、構造および機能 | |||
右シグナル検知制御ユニット (SAM) の配置、目的、構造および機能 | |||
左フロント·ドア·コントロ一ル·ユニットの配置、目的、構造および機能 | |||
右フロント·ドア·コントロ一ル·ユニットの配置、目的、構造および機能 | |||
エレクトロニック·イグニッション/スタ一タ·スイッチ·コントロ一ル·ユニット (EIS) の配置、役割、構造および | |||
オ一バ一ヘッド·コントロ一ル·パネル·ユニットの配置、役割、構造および機能 | |||
メモリ付き左フロント·シ一ト調節コントロ一ル·ユニットの配置および役割 | |||
メモリ付き右フロント·シ一ト調節コントロ一ル·ユニットの配置および役割 |
参照文書
- gf5421p4101s 左コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能
- gf5421p4102s 右シグナル検知制御モジュ一ルの配置、役割、構造および機能
- gf7229p4105s 運転席側フロント·ドア·コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能
- gf7229p4106s 助手席側フロント·ドア·コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能
- gf8057p4102s エレクトロニック·イグニッション·スイッチ·コントロ一ル·ユニット 配置、役割、構造および機能
- gf8220p4101s ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニットの配置、役割、構造および機能
- gf9129p2106s メモリ付き左フロント電動シ一ト·コントロ一ル·ユニットの配置および役割
- gf9129p2107s メモリ付き右フロント電動シ一ト·コントロ一ル·ユニットの配置および役割