Unidad de control, unidad de mando en
el techo
(N70)
Unidad de control, interruptor electrónico de encendido y arranque (N73)
Unidad de control y mando, climatizador automático
(N22)
Unidad de control SAM, lado izq.
(N10/6)
Unidades de control, regulación de los asientos delanteros
(N32/1, N32/2)
CAN B
CAN BUS
CAN BUS
CAN BUS
CAN BUS
CAN BUS
CAN BUS
CAN BUS
CAN BUS
Unidades de control, puertas
(N69/1, N69/2)
CAN BUS
CAN BUS
Unidad de control SAM, lado der.
(N10/7)
CAN BUS
CAN BUS
CAN BUS
CAN BUS
Funcionamiento
Todas las unidades de control que satisfacen una tarea en la regulación del climatizador automático están unidas, entre sí, mediante el bus del habitáculo (CAN Class B). El bus de datos CAN es un bus bidireccional, es decir, cada una de las unidades de control conectadas está en condiciones de emitir y recibir informaciones.
Un protocolo de datos definido regula cómo y cuándo las unidades de control transmiten y reciben datos.
El bus de datos CAN tiene una dirección referida a los mensajes.
Esto significa que a cada mensaje está asignada una dirección fija (Identifier), que caracteriza el contenido del mensaje. Un receptor evalúa sólo los mensajes (telegrama de datos) que están memorizados en su lista de mensajes que ha de aceptar (prueba de aceptación).
Módulo de detección de señales y de activación (SAM), lado izq. – Disposición/ Tarea/Estructura/Funcionamiento | |||
Módulo de detección de señales y de activación (SAM), lado der. – Disposición/ Tarea/Estructura/Funcionamiento | |||
Unidad de control, puerta delantera, conductor – Disposición/Tarea/Estructura/ Funcionamiento | |||
Unidad de control, puerta delantera, acompañante – Disposición/Tarea/ Estructura/Funcionamiento | |||
Unidad de control, interruptor electrónico de encendido y arranque (EZS) | |||
Unidad de control, unidad de mando en el techo – Disposición/Tarea/Estructura/ Funcionamiento | |||
Unidad de control, regulación del asiento delantero izq., con memoria – Disposición/ Tarea | |||
Unidad de control, regulación del asiento delantero der., con memoria – Disposición/ Tarea |
Documentos referenciados
- gf5421p4101s Módulo de detección de señales y de activación, izquierda - Disposición / tarea / estructura / función
- gf5421p4102s Módulo de detección de señales y de activación, derecha - Disposición / tarea / estructura / función
- gf7229p4105s Unidad de control, puerta delantera, conductor – Disposición/Tarea/Estructura/ Funcionamiento
- gf7229p4106s Unidad de control de puerta del acompañante - Disposición/Tarea/Estructura/Funcionamiento
- gf8057p4102s Unidad de control interruptor electrónico de encendido y arranque - Disposición/Tarea/Estructura/Funcionamiento
- gf8220p4101s Unidad de control, unidad de mando del techo corredizo - Disposición/Tarea/Estructura/Funcionamiento
- gf9129p2106s Unidad de control de la regulación del asiento delantero izquierdo, con memoria - Disposición/tarea
- gf9129p2107s Unidad de control para regulación del asiento delantero derecho, con memoria - Disposición/Tarea