P83.10-2456-76
コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 装備車で説明
機能
ベンチレーションはウインドウのくもり防止、乗員の酸素供給および一定で快適な車内温度の高速調節を行います。
ノーマル·モードでは、停車中、あるいは送風量を増やすときには、ブロワ·モータ (A32m1) を使って換気が行われます。 内気循環フラップが該当するポジションにある場合には、フレッシュ·エアはエンジン·フード内のエア·インレットからエアコン·ユニット内に送り込まれます。
KLA コントロール·ユニット (N22) (コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 非装備) またはコンフォート KLA コントロール·ユニット (N22/7) (コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) の場合) でのエア·ディストリビューションのプリセレクトに応じて、エアはエア·ダクトを経由してエア·アウトレットから車内に送り込まれます。内気循環モードでは、エアはブロワ·モータによって車内から吸引され、エアコン·ユニット内に送られます。
ウインドウのくもりを防止するために、イグニッションをオフにした後約 2 分間のあいだデフロスタ·フラップならびに内気循環フラップが閉じられ、レッグ·ルーム·フラップが全開になります。エンジンを始動した後、デフロスタ·フラップおよびレッグ·ルーム·フラップはさらに約 30 秒間このポジションのままです。内気循環フラップはただちに調整可能になります。
ブロワ構成部品の説明 | A32m1 | ||
ブロワ·レギュレータ構成部品の説明 | A32n1 | ||
アクチュエータ構成部品の説明 | M2/5、M2/6、M2/7、M2/15、M2/16、M2/22 | ||
M2/5、M2/6、M2/7、M2/8、M2/9、M2/10、M2/11、M2/12、M2/13、M16/30、M16/31 | |||
オートマチック·クライメート·コントロール (KLA) コントロール·ユニットの構成部品の説明 | N22 コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 非装備、2006 年 5 月 31 日以前 | ||
コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 非装備、2006 年 6 月 1 日以降 | |||
コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール·ユニット構成部品の説明 | N22/7 |
参照文書
- gf8310p2050tx ブロワ構成部品の説明
- gf8310p2051tx ブロワ·レギュレ一タ構成部品の説明
- gf8310p2201tx アクチュエ一タの構成部品の説明
- gf8310p2201ty アクチュエ一タの構成部品の説明
- gf8340p3000tm KLA コントロール·ユニットの構成部品の説明
- gf8340p3000tx オートマチック·クライメート·コントロール (KLA) コントロール·ユニットの構成部品の説明
- gf8340p3010tx コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール·ユニット構成部品の説明