テレホン·モ一ドの機能

P82.60-4857-09

A1 インストルメント·クラスタ

A2 ラジオ

A2/6 CD チェンジャ付きプレ一ヤ

A2/13 サウンド·アンプ

A2/18 FM/AM アンプ

A2/22 自動車電話アンテナ

A2/50 E-call 補助アンテナ

A28/2 携帯電話アンテナ·アンプ

A34/4 自動車電話インタフェ一ス

A34/6 自動車携帯電話

H4/34 運転席右ツイ一タ·スピ一カ

N40/6 アンプ·コントロ一ル·ユニット

N80 ステアリング·コラム·チュ一ブ·モジュ一ル

N96 周波数切換コントロ一ル·ユニット

S110 左マルチファンクション·ステアリング·ホイ一ル·ボタン類

S111 右マルチファンクション·ステアリング·ホイ一ル·ボタン類

A35/8 E-call システム·コントロ一ル·ユニット

B25 ハンズフリ一·マイク

B25/6 サウンド·アンプ·マイク

H4/1 左ドア·スピ一カ類

H4/2 右ドア·スピ一カ類

H4/7 左リヤ·スピ一カ

H4/8 右リヤ·スピ一カ

H4/27 運転席センタ·スピ一カ(センタ·フィル)

H4/33 運転席左ツイ一タ·スピ一カ

P82.60-4775-08

1 CD モ一ド·ボタン

2 手動キュ一/レビュ一·ボタン類

3 ラジオ·モ一ド·ボタン

4 フラップ·パネル·ディスプレイ

5 文字/数字ボタン·ブロック

10 カセット取出しボタン

11 カセット·モ一ド·ボタン

12 自動車電話モ一ド·ボタン

13 トラック·サ一チ (キュ一/レビュ一) ボタン類

14 プッシュ·ロ一タリ·コントロ一ラ

6 CD トラック、カセット·トラックおよびラジオ放送局用「SC」 (スキャン) ボタン

7 機能スイッチ

8 発光ダイオ一ド (LED)

9 メニュ一による操作のためのマルチ·ファンクション·ボタン

自動車電話システムの操作

自動車電話システムは以下の方法により操作することができます:

• ラジオ (A2) のフラップ·パネル·ディスプレイ (4) を見ながらラジオ (A2) のボタンを操作する

• 携帯電話 (A34/6) のディスプレイ (4) を見ながら携帯電話 (A34/6) のボタンを操作する

• インストルメント·クラスタ (A1) の左マルチファンクション·インジケ一タ (A1p13) および右マルチファンクション·インジケ一タ (A1p15) を見ながら、マルチファンクション·ステアリング·ホイ一ル (MFL) の左マルチファンクション·ステアリング·ホイ一ル·ボタン類 (S110) および右マルチファンクション·ステアリング·ホイ一ル·ボタン類 (S111) を操作する

構成部品のネットワ一ク

以下の構成部品はデジタル·デ一タ·バス (D2B) を経由して相互にコミュニケ一ションを行っています:

• ラジオ (A2)

• 自動車電話インタフェ一ス (A34/4)

• サウンド·アンプ(A2/13)

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以下の構成部品は、車内 CAN バス (クラス B、CAN B) を経由して相互にコミュニケ一ションを行っています:

• インストルメント·クラスタ (A1)

• ステアリング·コラム·チュ一ブ·モジュ一ル (N80)

• エマ一ジェンシ·コ一ル·コントロ一ル·ユニット (A35/8)

以下の構成部品は専用ネットワ一クで相互に接続されています:

• MFL の左マルチファンクション·ステアリング·ホイ一ル·ボタン類 (S110) および右マルチファンクション·ステアリング·ホイ一ル·ボタン類 (S111) は、ステアリング·コラム·チュ一ブ·モジュ一ル (N80) により読み取られます。

• E-Call 補助アンテナ (A2/50) は、周波数切換えコントロ一ル·ユニット (N96) および携帯電話アンテナ·アンプ (A28/2) を通じて携帯電話 (A34/6) により制御されます。

• 携帯電話 (A34/6) は専用ケ一ブルを経由してテレフォン·インタフェ一ス (A34/4) を制御します。

• ハンズフリ一·マイク (B25) は専用ケ一ブルを経由してテレフォン·インタフェ一ス (A34/4) および E-Call システム·コントロ一ル·ユニット (A35/8) により読み取られます。

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• サウンド·アンプ (A2/13) は、アンプ·コントロ一ル·ユニット (N40/6) 、右ドア·スピ一カ類 (H4/2) 、運転席センタ·スピ一カ (センタ·フィル) (H4/27) 、運転席左ツイ一タ·スピ一カ (H4/33) 、運転席右ツイ一タ·スピ一カ (H4/34) 、左リヤ·スピ一カ (H4/7) 、および右リヤ·スピ一カ (H4/8) を制御します。

• アンプ·コントロ一ル·ユニット (N40/6) は左ドア·スピ一カ類 (H4/1) を制御します。

ワイヤレス·シグナルの流れ

E-Call 補助アンテナ (A2/50) は自動車電話システムのワイヤレス·シグナルを送受信します。ノ一マル·モ一ド (緊急時以外) では、E-Call 補助アンテナ (A2/50) は周波数切換えコントロ一ル·ユニット (N96) により携帯電話アンテナ·アンプ (A28/2) を通じて携帯電話 (A34/6) と接続されています。携帯電話アンテナ·アンプ (A28/2) は携帯電話 (A34/6) の送受信出力を、E-Call 補助アンテナ (A2/50) の送受信出力に調整します。

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音声出入力シグナルの流れ

携帯電話 (A34/6) は専用ケ一ブルを経由してテレフォン·インタフェ一ス (A34/4) と接続されています。携帯電話 (A34/6) はテレフォン·インタフェ一ス (A34/4) を D2B とのインタフェ一スとして利用します。出力される音声シグナルはすべて、テレフォン·インタフェ一ス (A34/4) を経由してサウンド·アンプ (A2/13) で再生されます。サウンド·アンプ (A2/13) は音声シグナルを増幅し、スピ一カ·システムに出力します。

またサウンド·アンプ (A2/13) は音声シグナルをアンプ·コントロ一ル·ユニット (N40/6) に伝送します。アンプ·コントロ一ル·ユニット (N40/6) はサウンド·システムと並行して左ドア·スピ一カ類 (H4/1) を制御します。

ハンズフリ一·マイク (B25) は車内の音響シグナルを採音し、これを電気シグナルに変換して以下の構成部品に伝送します:

• 自動車電話インタフェ一ス (A34/4)

• エマ一ジェンシ·コ一ル·コントロ一ル·ユニット (A35/8)

テレフォン·インタフェ一ス (A34/4) はハンズフリ一·マイク (B25) の電気シグナルを携帯電話 (A34/6) に伝送します。

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 周波数切換えコントロ一ル·ユニット (N96) は緊急時には E-Call 補助アンテナ (A2/50) を E-Call システム·コントロ一ル·ユニット (A35/8) へ切り換えます。この場合は自動車電話システムによる電話通話ができなくなります。

ラジオ (A2) での自動車電話の操作

自動車電話モ一ド·ボタン (12) により、どの作動モ一ドからでも自動車電話モ一ドに切り換えることができます。携帯電話 (A34/6) がオンでない場合は、使用許可確認コ一ドの入力が要求されます。

自動車電話モ一ドをオフにするには、自動車電話モ一ド·ボタン (12) をフラップ·パネル·ディスプレイ (4) にメッセ一ジ 「PHONE OFF」 が表示されるまで操作します。ラジオ (A2) は以前に選択されていたモ一ドに切り換わります。

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ラジオ (A2) では以下の自動車電話機能を使用することができます:

• 文字および/または数字からなるブロックによる電話番号 (5) の直接入力、およびメニュ一操作用マルチファンクション·ボタン (9) の使用

• 内蔵されている電話帳の利用

• 最後に使用した電話番号への手動によるリダイヤル

• 最後に使用した電話番号への自動によるリダイヤル

• メモリされている電話番号へのクイック·ダイヤル

• 使用許可されていない携帯電話 (A34/6) によるエマ一ジェンシ·コ一ルの中断

• 使用許可されている携帯電話 (A34/6) によるエマ一ジェンシ·コ一ルの中断

• 自動車電話モ一ド中にかかってきた電話通話の受信

• ラジオ、カセット、または CD モ一ド中にかかってきた電話通話の受信

• 2 本の同時電話通話間での切換え

• 電話通話の終了

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携帯電話 (A34/6) のバッテリ

自動車携帯電話 (A34/6) のバッテリは、テレフォン·インタフェ一ス (A34/4) を介して充電されます。テレフォン·インタフェ一ス (A34/4) がオンになると直ちに、携帯電話 (A34/6) のオンまたはオフにかかわらず自動的にバッテリの充電が行われます。