連続現在位置決定の機能

連続現在位置決定

連続現在位置決定とは車両の現在位置を算出することです。イグニッションをオンにした段階 (タ一ミナル 15 オン) で作動し、COMAND ユニット (A40/3) のナビゲ一ション·コンピュ一タによって現在位置決定が行われます。ソフト立上げ中 (ソフトウエアのロ一ディング中) は、基本現在位置決定 (各センサからのデ一タ をもとにして行う現在位置決定) のみ使用できます。イグニッションをオフにした後も、30 分間のアフタ·ランニング時間中は、重要な位置パラメ一タがそのままメモリされています。ナビゲ一ション·システムをオンにすると、まずグロ一バル·ポジショニング·システム (GPS) による正確な現在位置算出を行うため、4 個の衛星が必要となります。その後の現在位置算出は、衛星が 3 個あれば可能です。

 「現在位置」ボタンを押すと、現在車両位置がナビゲ一ション·マップに表示されます。

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ESP/BAS コントロ一ル·ユニット (N47-5) 、ヨ一·センサおよび GPS 受信機のデ一タをもとに、ナビゲ一ション·コンピュ一タは車両位置をつねに算出しています。車両の動きは、そのル一トと角度に従い、ベクトルで表示されます。このベクトルと、ナビゲ一ション DVD 上のデジタル道路網情報を比較することによって、現在位置決定を行います。

 タイヤ·サイズを入力 (パラメ一タ入力) する必要はありません。

走行中、ナビゲ一ション·システムは次の 3 つの方法で車両現在位置を算出します。

• 基本現在位置決定(各センサからのデ一タをもとにして行う現在位置決定)

• GPS 現在位置決定

• デジタル·マップによる現在位置決定

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ナビゲ一ション·システムがこの 3 つの方法の結果を互いに比較、調整します。

 時差を考慮しなければならない地域を走行する場合は、GPS による現在位置決定を正確に行うため、時計を現地の時刻に合わせてください。これは夏時間、冬時間についても全く同様です。時刻の調整は COMAND ユニット (A40/3) で行い、インストルメント·クラスタ (A1) の時計が調整された時刻に変わります。

 COMAND 用操作部(A40/3)では、現在地を手動で入力することができます。これは、GPS をまだ受信できない地域を走行する場合、または車両輸送後 (船舶もしくは列車による) に役に立ちます。