ヘッドランプ·ウォッシャ·システムの機能

機能前提条件の概要

· ロー·ビーム·オン

· シグナル「エンジン作動」または「ドライブ·トレイン、スタンバイ状態」が送信されている

 ロー·ビームは、オートマチック·ドライビング·ランプ·スイッチ機能、デイ·ドライビング·ランプ機能の作動に基づいてオンになるか、または手動でオンにすることができます。 フロント·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット (N10/1) は、その要求に応じて、ステータス「ロー·ビーム·オン」を発生させます。

CDI コントロール·ユニット (N3/9) (ディーゼル·エンジンの場合) あるいは ME コントロール·ユニット (N3/10) (ガソリン·エンジンの場合) がシグナル「エンジン作動」あるいは「ドライブ·トレイン·スタンバイ状態」をシャーシ CAN (CAN E) を介してフロント SAM コントロール·ユニットに送信します。

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ヘッドランプ·ウォッシャ·システムの概要

ヘッドランプ·ウォッシャ·システムはヘッドランプのカバー·ガラスを高圧噴射水で清掃します。
カバー·ガラスに付いた汚れを取り除きます。

ヘッドランプ·ウォッシャ·システムの機能順序

ロー·ビームがオンの状態かつウインドウ·ウォッシャの 10 回目の作動時に、ヘッドランプのカバー·ガラスがヘッドランプ·ウォッシャ·システムにより清掃されます。

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ステアリング·コラム·チューブ·モジュール·コントロール·ユニット (N80) はコンビ·スイッチ (S4) のスイッチ·ポジションを直接読み取り、これをシャーシ CAN を介してフロント SAM コントロール·ユニットに送信します。 フロント SAM コントロール·ユニットはこれを受けてヘッドランプ·ウォッシャ·システム·ポンプ (M5/2) を制御します。 テレスコピック·ノズルが繰り出し、ウォッシャ液がヘッドランプのカバー·ガラスを清掃します。

さらに 10 回のウォッシャ要求が行われると、ヘッドランプ·ウォッシャ·システム·ポンプが新たに制御されます。

ウォッシャ要求の回数は、フロント SAM コントロール·ユニット内のカウンタによって検知されます。

カウンタの自動リセットは、ウォッシャ要求が 10 回に達したとき、または手動でターミナル 15 をオフにしたときに行われます。

ターミナル 15 のターミナル·ステータスは、エレクトロニック·イグニッション·スイッチ·コントロール·ユニット (N73) により車内 CAN (CAN B) を介してフロント SAM コントロール·ユニットに送信されます。