概要
スタータロックアウトシステム (FBS) は、車両が有効なアクセス認証コードでのみロック解除され、スタートできるようにします。FBSはこのアクセス認証コードを点検します。これが有効である場合、FBSに関与するすべてのコントロールユニットがアクセス認証コードを互いに比較します。比較が正常に行われると、FBSはスタートOKシグナルを発信します。
機能前提条件
リモコンキーを使用する場合:
• リモコン・キーが車内にある
• リモコンキーが使用許可されている
デジタル車両キーを使用する場合(携帯電話またはデジタルキーステッカ)(携帯電話による車両アクセスおよびドライブオーソリゼーション装備車):
• デジタル車両キーがセンタコンソールの小物入れに収納されている
• デジタル車両キーが使用許可されている
デジタル車両キーは機能的にリモコンキーの役割を引き受けることができます。
機能
関与するすべてのコントロールユニットでアクセス認証コードが調査されます。点検、承認およびこれに続くフィードバックは、各コントロール・ユニットにより個別に行われます。
リモコンキーのバッテリが放電している場合またはワイヤレス接続が妨害されている場合は、エマージェンシスタート機能により車両を始動させることができます。このためにはリモコンキーをセンタコンソールの緊急時エンジンスタート小物入れに置く必要があります。その場合、トランスポンダインタフェースを介してリモコンキーの識別に関するデータが交換されます。しばらくするとFBSがスタートOKシグナルを発信します。
機能説明図 | |||
スタータロックアウトシステムの機能説明図 | モデル 118, 177, 247モデル 167モデル 293 | ||
モデル 213, 238, 257, 290 モデル・イヤー 2021 以降 | |||
個別システム | |||
リモコンキー/携帯電話の使用許可確認の基本機能 | |||
リモコンキーの位置特定の基本機能 | |||
コントロール・ユニット | |||
内燃エンジンコントロールユニットの基本機能 | |||
完全一体型トランスミッションコントロール エレクトロハイドロリックコントロールユニットの基本機能 | モデル すべて トランスミッション 724.0/1 搭載 | ||
デュアルクラッチトランスミッション コントロールユニットの詳細インフォメーション | モデル すべて トランスミッション 700.420/421/422/423 搭載 | ||
完全一体型トランスミッションコントロール コントロールユニット、基本機能 | モデル すべて トランスミッション 725.0/1 搭載 | ||
エレクトロニックイグニッションスイッチコントロール ユニットの基礎機能 | |||
部品 | |||
リモコンキーの基本機能 |
参照文書
- gf0708p9890a
- gf0708p9890a 内燃エンジンコントロールユニットの基本機能
- gf2719p2003a 完全一体型トランスミッションコントロール エレクトロハイドロリックコントロールユニットの基本機能
- gf2760p0002a デュアルクラッチトランスミッション コントロールユニットの詳細インフォメーション
- gf2760p2003a 完全一体型トランスミッションコントロール コントロールユニット、基本機能
- gf8020p1004a リモコンキー/携帯電話の使用許可確認の基本機能
- gf8020p1004a
- gf8020p1009a リモコンキーの位置特定の基本機能
- gf8020p1009a
- gf8035p2001a リモコンキーの基本機能
- gf8057p9890a エレクトロニックイグニッションスイッチコントロール ユニットの基礎機能